Устройство для градуировки угловых

356566

О П И С А Н И Е

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

K АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 26.1.1971 (№ 1615126/18-10) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 23.Х.1972. Бюллетень № ;32

Дата опубликования описания 05.1.1973

М. Кл. 6 01р 21/00

Комитет по делам изобретеиий и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 531.768(088.8) Авторы изобретения

В. А. Иванов и H. С. Чаленко

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГРАДУИРОВКИ УГЛОВЫХ

АКСЕЛ ЕРОМЕТРОВ а

2п! h

mh 2п

Изобретение относится к области измерительной техники.

Известные устройства для градуировки угловых акселерометров, содержащие вал с платформой для установки акселерометров, электродвигатель, тормозные колодки и привод, выполненный в виде винтовой пары, недостаточно точны и имеют узкий диапазон воспроизведения постоянных угловых ускорений.

Для повышения точности и расширения диапазона воспроизведения постоянных угловых ускорений в предлагаемом устройстве гайка винтовой пары укреплена в подшипнике, жестко связанном с корпусом, а пустотелый винт надет на вал и связан с ним шлицевым соединением, при этом вал снабжен управляемым по скорости:вращения маховиком с неуравновешенным корпусом и осью вращения, перпендикулярной оси вала.

На чертеже представлена схема описываемого устройства.

Вал 1 с платформой 2 для установки акселерометра 8 крепится в корпусе устройства с помощью радиально-упорных подшипников 4.

Пустотельный винт 5 соединен со шлицевыми канавками б вала 1 с помощью шарикоподшипников 7, расположенных в его верхней и нижней частях. Гайка 8 закреплена в корпусе устройства с помощью радиально-упорных подшипников 9. Управляемый по скорости вращения маховик 10 с грузом 11 укреплен на нижнем торце вала 1, при этом ось маховика пер пендикулярна оси вала, а его корпус неуравновешен. Тормозные колодки 12 закреплены на штоках электромагнитов 18. На валу крепится амортизатор 14. Электродвигатель 15 связан ременной передачей 1б с гайкой 8.

В исходном положении винт 5 опирается на

10 амортизатор 14. Гайка 8 вместе с винтом 5 и валом 1 раскручивается с помощью электродвигателя 15 до заданной угловой скорости.

При включении электромагнитов 18 электродвигатель отключается и тормозные колодки

15 12 останавливают гайку 8. Винт 5, имея запас кинетической энергии, вращается вместе с валом и перемещается относительно гайки 8 и вала 1 вверх. При этом создается тормозящий момент, так как при преобразовании кинети20 ческой энергии в потенциальную скорость уменьшается до нуля. После остановки винт 5 ,начинает опускаться и вращает вал 1 в обратном направлении. При этом воспроизводимое угловое ускорение сохраняет неизменным

25 свою величину.

Величину углового ускорения определяют по формуле:

356566

Типография, пр. Сапунова, 2 где g — ускорение силы тяжести;

1 — момент инерции вращающихся деталей;

h — шаг резьбы винта; т — масса винта.

Диапазон воспроизведения постоянных угловых ускорений в данном устройстве может быть получен в пределах 0,01 — 100 рад/сек путем изменения момента инерции 1 вращающихся деталей, которое осуществляется с помощью регулирования угловой скорости вращения маховика 10. Момент инерции 1 в зависимости от скорости вращения маховика 10 измеряют по формуле:

1=1„+ gr÷ )

rm g где 1„— сумма моментов инерции вала 1 с платформой 2, акселерометра 8, винта б, маховика 10 и груза 11 с деталями крепления относительно вертикальной оси;

1м — момент инерции маховика 10 относительно его оси вращения; в — угловая скорость маховика 10;

r — расстояние от оси вращения маховика 10 до центра тяжести груза 11;

m> — масса груза П.

Предмет изобретения

10 Устройство для градуировки угловых акселерометров, содержащее вал с платформой для установки акселерометров, электродвигатель, тормозные колодки и привод, выполненный в виде, винтовой пары, отличающееся тем, 15 что, с целью повышения точности и расширения диапазона воснроизведения,постоянных угловых ускорений, гайка винтовой пары укреплена в подшипнике, жестко связанном с корпусом, а пустотелый винт надет на вал и

20 связан с ним шлицевым соединением, при этом вал снабжен управляемым по скорости вращения маховиком с неуравновешенным корпусом и осью вращения, перпендикулярной оси вала.

Составитель А. Климов

Редактор С. Хейфиц Техред Л. Богданова

Корректор О. Тюрина

Заказ 4182/4 Изд. № 1656

Тираж 406 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5