Способ оценки технического состояния двигателя

Авторы патента:

G01M15 - Испытание машин и двигателей (испытание топливовпрыскивающей аппаратуры F02M 65/00; испытание зажигания двигателей внутреннего сгорания, например проверка синхронизации F02P 17/00; обнаружение стуков в двигателях внутреннего сгорания G01L 23/22)

О П И С А Н И Е 352I69

ИЗОЫ Ет ИН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Секта Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства М

М. Кл. G Olm 15, 00

Заявлено 11.ill.1970 (¹ 1413831!24-6) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 21 1Х.1972. Бюллетень ¹ 28

Дата опубликования описания 9.Х.1972

Комитет по делам изобретений н открытий при Совете Министров

СССР

УДК 620.178.53 (088.8) Автор изобретения СЕСОЮЭКАЯ

0.; 11;,т1ЕСаа бай(и ттм тена МБД

A. Ф. Петрухин

Заявитель

СПОСОБ ОЦЕНКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Предмет изобретения

Изобретение относится к области эксплуатации двигателей, в частности к способам технической диагностики.

Способы оценки технического состояния двигателя по давлению масла в системе смазки известны.

Однако такие способы не обеспечивают качественной оценки технического состояния двигателя, так как возможны погрешности, связанные с неидентичным воспроизведением режимов работы двигателя при последовательных контрольных замерах через заданный промежуток времени.

Этот недостаток исключается тем, что одновременно замеряют давление и расход масла через двигатель, и по величине отклонения их судят о состоянии узлов.

Такой способ обеспечивает качественную оценку технического состояния двигателя без погрешностей.

Оценка технического состояния двигателя по предлагаемому способу осуществляется следующим образом. Замеряют перепад давлений в центральной системе смазки и картере двигателя и расход масла через систему смазки. По этим величинам, используя известные зависимостн, подсичтывают проходное сечение, эквивалентное суммарной величине проходных сечений зазоров в сопряжениях смазываемых под давлением деталей.

Для двигателей, имеющих в системе смазки полнопоточную центрифугу, одновременно замеряют давление на входе в центрифугу и в центральной магистрали системы смазки, сравнивая его с давлением в картере, а расход масла определяют по времени выбега ротора центрифуги после глушения двигателя, прогретого до рабочего теплового состояния, и по давлению на входе в центрифугу.

Способ оценки технического состояния двигателя, например, внутреннего сгорания по давлешпо масла в системе смазки, отличаюитийся тем, что, с целью исключения погрешности одновременно замеряют давление н расход масла через двигатель, по величине

25 отклонения которых судят о состоянии узлов.

Похожие патенты:

Патент 348908 // 348908

Стенд для испытания двигателя внутреннегосгорания // 347619

Стенд для испытания станков // 346038

Испытания транспортных двигателей // 345403

Способ визуального контроля вихревого движения заряда // 344316

Испытания двухконтурного турбореактивного двигателя // 344315

Стенд для исследования свободноструйныхаппаратов // 344156

Стенд для исследования внедрения в грунт рабочего органа машины для пробиванияскважин // 341913

Способ обкатки двигателей // 337682

Устройство для испытания пресса под нагрузкой // 337678

Способ измерения скоростного напора газового потока и устройство для измерения тяги реактивного двигателя // 2100788

Изобретение относится к технической физике, а более конкретно к испытаниям реактивных двигателей, и может быть использовано в способах и устройствах для измерения тяги для повышения их точности

Способ определения технического состояния элементов системы регулирования и защиты паровых турбин // 2100791

Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано при контроле работоспособности элементов системы регулирования и защиты паровых турбин

Устройство контроля наличия воды в топливной системе двигателя внутреннего сгорания и датчик для устройства контроля (варианты) // 2102716

Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано в системах автоматического управления и диагностики дизельных и карбюраторных двигателей внутреннего сгорания

Способ диагностики и прогнозирования технического состояния машин по вибрации корпуса // 2103668

Изобретение относится к области диагностики технического состояния машин, а конкретно, к способам диагностики и прогнозирования технического состояния машин, и может быть использовано для диагностики технического состояния машин, образующих машинные комплексы, путем анализа данных вибрации, потребления тока, его напряжения, расхода рабочего тела, температуры машины, обеспечивая своевременное отклонение действительного состояния машин от рабочего состояния и бесперебойную работу всего комплекса

Стенд для исследования напряженно-деформированного состояния основных деталей двигателей внутреннего сгорания // 2105963

Изобретение относится к испытаниям двигателей внутреннего сгорания

Способ контроля, диагностирования и компенсации отказов в системах управления двигателей двухдвигательной авиационной силовой установки // 2106514

Стенд для обкатки и испытания двигателя внутреннего сгорания // 2107175

Изобретение относится к обкатке и испытанию вновь изготовленных и отремонтированных двигателей внутреннего сгорания и может быть использовано для обкатки других механизмов, например, коробок передач, ведущих мостов автомобилей

Стенд для испытаний жидкостных ракетных двигателей // 2111373

Изобретение относится к ракетостроению и может быть использовано при стендовых испытаниях жидкостных ракетных двигателей (ЖРД)

Способ диагностики колебаний рабочего колеса турбомашины // 2111469

Способ оптимизации диаметральных зазоров между штампованным поршнем и цилиндром двигателя в холодном состоянии // 2112951

Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано при усовершенствовании условий смазки и оптимизации конструктивных параметров деталей цилиндро-поршневой группы ДВС