Устройство для запуска двигателя внутреннегосгорания

Авторы патента:

F02N17/02 - облегчение запуска с помощью тепловых средств, например применение зажженных фитилей (применение свечей, накаливаемых электричеством F02P 19/02)

О П И С А Н И Е 350285

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Сове Советских

Социзлистичесних

Республик

К ПАТЕНТУ

Зависимый от патента №

Заявлено 15 1Х.1968 (№ 1270127/24-6)

Приоритет 15.1Х.1967 (№ 121231, Франция

М. Кл. F 02тт 17/02

Комитет по лелем изобретеиий и открытий при Совете Министров

СССР

Опубликовано 04.1Х.1972. Бюллетень № 26

УДК 621.43-574(088.8) Дата опубликования описания 10.Х.1972

Автор изобретения и заявитель

Иностранец

Морис Фриш (Франция) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО

СГОРАНИЯ

Известны устройства для запуска двигателя внутреннего сгорания, преимущественно дизеля, при низких температурах, содержащие герметичную емкость с легковоспламеняющейся жидкостью, находящейся под давлением инертных по отношению к ней газов, связанную через обратный клапан с резервуаром, снабженным средствами для получения пусковой эмульсии, вводимой во впускной трубопровод двигателя.

Предложенное устройство отличается от известных тем, что резервуар снабжен смесителем с отверстиями и полым колпачком с боковым каналом для перепуска жидкости из емкости в резервуар через перепускной клапан.

Площадь сечения бокового канала меньше площади сечений отверстий в смесителе, Такое выполнение устройства позволяет обеспечить надежный и безопасный запуск двигателя.

На чертеже представлено описываемое устройство.

Устройство содержит герметичную емкость

1 с легковоспламеняющейся жидкостью, находящейся под давлением инертных по отношению к ней газов. Емкость имеет обратный клапан 2 с седлом 8, взаимодействующий с полым колпачком 4 резервуара 5. Колпачок выполнен с боковым каналом б, под которым расположен перепускной клапан 7 с сетчатым фильтром 8. Резервуар снабжен смесителем

9 с отверстиями 10, выполненным с трубкой

11 и соединенным каналом 12 с впускным тру5 бопроводом запускаемого двигателя. Полость над жидкостью в резервуаре сообщается с каналом 18, по которому в резервуар, например, ручным поршневым насосом нагнетается воз%ух

10 Устройство работает следующим образом.

Емкость 1 подводят к колпачку 4. При нажатии колпачка на обратный клапан 2 жидкость из емкости перепускается по боковому каналу б через перепускной клапан 7 и

15 фильтр 8 в резервуар 5 до его заполнения.

Газы, содержащиеся в резервуаре, выпускаются во впускной трубопровод двигателя в момент заполнения резервуара топливом через отверстия 10 смесителя 9. Чтобы избежать

20 разрежения в смесителе, преждевременного подъема топлива по трубке 11 и попадания его во впускной трубопровод двигателя при перепуске жидкости из емкости в резервуар, площадь сечения бокового канала б выполне25 на меньшей площади сечений отверстий 10 в смесителе. Для запуска двигателя ручной поршневой насос нагнетает воздух в резервуар 5 по каналу 18. Под давлением воздуха

1опливо поднимается по трубке 11 в смеситель

ЗО 9, где перемешивается с воздухом, поступаю

Устройство для запуска двигателя внутреннегосгорания

Устройство для обогрева двигателя^s.~.•"^j'л^-—•..••...^^.! ^„r~,j. // 331183

Устройство для разогрева двигателя // 317818

Пульсирующий теплогенератор // 312069

Подогреватель // 312068

Система предпускового прогрева двигателя внутреннего сгорания // 271181

Устройство для запуска и наддува дизеля // 270393

Устройство для предпускового прогрева двигателя внутреннего сгорания // 266459

Устройство для предпускового разогрева двигателя внутреннего сгорания // 250604

Устройство для воздушного обогрева двигателя внутреннего сгорания // 234046

Система поддержания оптимального теплового режима двигателя внутреннего сгорания // 2134804

Изобретение относится к машиностроению, а более конкретно к двигателестроению и, в частности, к системам охлаждения двигателей внутреннего сгорания

Топливная система для газового двигателя внутреннего сгорания // 2136938

Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия // 2137930

Изобретение относится к области машиностроения, а именно -двигателестроения, в частности к выполнению камер сгорания в поршне двигателей внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия для обеспечения пуска при низких температурах окружающей среды и сохранения высокой экономичности на рабочих режимах

Топливная система дизельного двигателя // 2172424

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к производству дизельных двигателей и подготовке водотопливных смесей

Способ работы двигателя внутреннего сгорания и двигатель внутреннего сгорания // 2231660

Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано для повышения эффективности работы двигателей внутреннего сгорания на переходных режимах работы

Подогреватель силовой установки бронеобъекта // 2231676

Изобретение относится к области бронетанковой техники, в частности к подогревателям силовых установок бронеобъектов

Способ работы двигателя внутреннего сгорания, двигатель внутреннего сгорания // 2265739

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к способу работы двигателя внутреннего сгорания и двигателю внутреннего сгорания для осуществления способа

Система подогрева воздуха и газа, поступающих в двигатель внутреннего сгорания // 2295055

Изобретение относится к области двигателестроения, а именно к системам питания двигателей внутреннего сгорания воздухом и топливом с подогревом

Устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания // 2309287

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к устройствам для облегчения пуска двигателей внутреннего сгорания (ДВС) при низких температурах окружающей среды

Способ предпускового разогрева двигателей внутреннего сгорания // 2361108

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания, в частности в системах предпускового разогрева двигателя