Лентопротяжный механизм |г '.в^-•.

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹

М. Кл. G 11b 15/18

Заявлено 23.1Ъ .1970 (№ 1438244/ 26-9} с присоединением заявки ¹

Приоритет

Опубликовано 19,1.1972. Бюллетень № 4

Дата опубликования описания 6.III.1972

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Ъ ДК 681 846 /3(088 8) Автор изобретения

Б. П. Денисов

Заявитель

ЛЕНТОПРОТЯЖНЫЙ МЕХАНИЗМ

Изобретение относится к радиотехнике, в частности к лентопротяжным механизмам аппаратов записи.

Известны устройства, в которых натяжение и подмотка лепты осуществляются с помощью отдельного электродвигателя с жесткой механической характеристикой, кинематически связанного через магнитную гистерезисную муфту с водилом дифференциального механизма.

Недостатком таких устройств является наличие специального дополнительного двигателя для натяжения н подмотки ленты.

Цель изобретения — повышение экономичности лентопротяжного механизма.

Дoc ."èãàåòñÿ это тем, что ведущий вал механизма кинематнчески связан с водилом дифференциального механизма через муфту одностороннего вращения и фрикционную муфту.

На чертеже изображена кинематнческая схема предлагаемого лентопротяжного механизма.

EIa катушки 1 и 2 намотана лента 8, протягиваемая ведущим валом 1, которьш приводится во вращение двигателем 5.

Катушки 1 и 2 связаньi с солнечными колесами б и 7 дифференциального механизма, Водило 8 диффренциального механизма через фрикционную (или какую-либо иную) муфту 9 связано с выходным валом 10 муфты

11 одностороннего вращения, состоящей пз двух обгонных муфт 12.

Обгонные муфты 12 ременными (или какими-либо другими) передачами 18 и 14 связа5 ны со шкивом 15 ведущего вала 4.

Лентопротяжный механизм работает следующим образом.

Магнитная лента 8 с помощью ведущего

10 вала У сматывается с катушки I. Одновременно через муфту одностороннего вращения 11 приводится во вращение фрикционная муфта

9, которая создает на водиле 8 дифференциального механизма крутящий момент. На15 правление вращения фрпкционной муфты задается таким образом, чтобы крутящий момент, создаваемый на катушках 1 и 2, натягивал ленту.

Вращение катушки 1 через дифференциаль20 ный механизм передается катушке 2. Прн этом водило 8 дифференциала под действием крутящего момента фрикционной муфты вращается со скоростью, равной разности скоростей катушек, компенсируя тем самым раз25 ность оборотов между приемной и подающей катушками и поддерживая натяжение ленты в тракте.

При изменении направления движения ленты, благодаря применению муфты одностоЗО роннего вращения, направление вращения

326628

Предмет изобретения

Составитель В. Бровкин

Текред 3. Тараненко

Редактор Н. Спиридонова

Корректор И. Шматова

Заказ 511/17 Изд. № 104 Тираж 448 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская паб., д. 4/5

Типография, пр. Сап1 нова. 2

3 фрикционной муфты IIQ H3illcIIIITcSI. Поэтомъ направление крутящего момента на водиле дифференциала останется прежним и лента в тракте будет находиться также в натянутом состоянии.

При уменьшении скорости движения ленты соответственно уменьшится и скорость вращения фрикционной муфты (при неизменном крутящем моменте), а это ведет к пропорциональному снижению потребления.

Лентопротяжный механизм, содержащий ведущий вал и катушки с ленточным магни5 тоносителем, связанные между собой через дифференциал, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности механизма, в нем использованы муфта одностороннего вращения и фрикционная муфта, через которые

10 ведущий вал связан с водилом дифференциала.