Установка для испытания газотурбинного двигателя

Авторы патента:

Н. П. Дронов, В. М. Максимов, В. В. Озеров , Ю. В. Рождественский

G01M15 - Испытание машин и двигателей (испытание топливовпрыскивающей аппаратуры F02M 65/00; испытание зажигания двигателей внутреннего сгорания, например проверка синхронизации F02P 17/00; обнаружение стуков в двигателях внутреннего сгорания G01L 23/22)

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Со1оа Советониа

Содиелиотичеонин

Реолублин

Зависимое от авт. свидетельства № 2333бО

Заявлено 18.Х1.1968 (№ 1377540/24-6) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 28.1V.1971. Бюллетень № 15

Дата опубликования описания 21 VI.1971

МПК G 01m 15/00

Комитет ао делам иаобретемий и открытий ори Сонете Мимиотрое

СССР

УДК 621.438(088,8) Авторы изобретения Н. П. Дронов, В. М. Максимов, В. В. Озеров и Ю. В. Рождественский

Заявитель

УСТАНОВКА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО

ДВ И ГАТЕЛЯ

Изобретение относится к области авиационного газотурбостроения и может быть использовано при проведении испытаний с имитацией высокоскоростных условий.

По основному авт. св. ¹ 233360 известна установка для испытания газотурбинного двигателя, содерхкащая турбовентиляторный агрегат и переходной трубопровод для подвода коаксиальных потоков газа на вход в двигатель.

Б трубопроводе установлен газосбор11ик с дроссельной заслонкой для отбора части горячего газа.

Предлагаемая установка отличается тем, то па входе в турбовентиляторный агрегаг установлен соединенный с ним телескопи 1еским трубопроводом источник воздуха низкого давления.

Это позволяет имитировать число Nava»олета больше 1,5 и расширить диапазон режимов испытания.

На чертеже изображена предлагаемая усганоика.

Источник 1 воздуха засасывает воздух из окружающей атмосферы, сжимает его и подает через систему 2 подвода сжатого воздуха на вход турбовентиляторного агрегата 8, работающего на рабочем режиме, обеспечивающем длительную его эксплуатацию. Пройдя через турбовентиляторный агрегат 8, воздуx с повышенными параметрами в виде двух коаксиа II HLIv потоков поступает в контур 4 подГотОВки смеси1 В котором эти пОтОки перемс. шиваются, и образуется смесь с заранее заданными параметрами. Температура смеси ре1улируется за счет ее перепуска через байпасный трубопровод 5, в котором установлена дистанционно-регулируемая заслонка 6. O Io1О бранный газ по трубопроводу 5 поступает на вход выхлопной системы 7 с шумоглушителем 8. Образовавшийся поток смеси из контура 4 поступает на вход испытуемого двигателя 9, работающего в режиме, соответствуквЂ”

15 щем технолопш проведения испытания. Часть смеси попадает непосредственно в тракт испытуемого двигателя, а другая часть на Обдув носка, агрегатов и реактивного сопла.

20 Струя газов испытуемого двигателя и часть смеси, идущей на его обдув, засасываются выхлопной системой 7 и через шумоглушитель

8 выбрасываются в атмосферу.

25 Для проведения испытаний двигателя IIa пониженных режимах, соответствующих числу

Маха меньше 1,5, на установке предусмотрена возможность работь с забором воздуха в турбовентиляторный агрегат из атмосферы. Б

3о этом случае осуществляется перемещеш1е тс302645

Предмет изобретения

Со .;.t.:ttTñët. Ii. Гапкина

Тсхрс 1 Л, Евдоиов

Редактор E. Кравцова

Корректор H. Рождественская

Заказ 1749/19 Изто X 662 Тираж 476 Подиисиос

LIIIIIIIIIII Комитста ио лолам изоврлский и открыгии1 ири Соистс 11ииистров СС121з ! 1сскв а., ?К-35. Р<. It lett t ÿ H Bo. д. 4 5

Тииографии, t j! Гаиуиова, 2 лескопического трубопровода 10, и воздух из атмосферы через защитную сетку 11 поступает в турбовентиляторный агрегат. При пров.вЂ” деIIIIH испытане1п на форса?кпых ре?кимах па установкс мо?кпо подавать сткатый воздух к испытуемому двигател1о непосредствсгпо от источника с низким давлением. Для 37ого турбовентиляторный агрегат дс.»оптиру:от, сдвигают, а на его место cTBB:IT сосдипительш.1с трубопроводы.

Установка для испытания газотурбинного двигателя по авт. св. № 233360, отличающаяся тс.,1, что, с цсл1по имитации числа Маха полста больше 1,5 и расширения диапазона ре?кнмов испытания, на входе в турбовентиляторпый агрегат установлен соединенный с ним телескопическим трубопроводом источник воз)6 ДУ B IIII3Koго Давления.

Стенд для испытаний воздушного турбохолодильного агрегата // 302565

Испытательный стенд // 301589

Патент 298853 // 298853

Устройство для испытания кузнечно-прессовых машин под нагрузкой // 298852

Токосъемное устройство // 296016

Стендаля испытания тракторов // 289331

Устройство для испытания стреловых самоходных // 288364

Испытательный стенд // 285296

Способ определения технического состояния цилиндро- поршневой группы // 282716

Способ измерения скоростного напора газового потока и устройство для измерения тяги реактивного двигателя // 2100788

Изобретение относится к технической физике, а более конкретно к испытаниям реактивных двигателей, и может быть использовано в способах и устройствах для измерения тяги для повышения их точности

Способ определения технического состояния элементов системы регулирования и защиты паровых турбин // 2100791

Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано при контроле работоспособности элементов системы регулирования и защиты паровых турбин

Устройство контроля наличия воды в топливной системе двигателя внутреннего сгорания и датчик для устройства контроля (варианты) // 2102716

Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано в системах автоматического управления и диагностики дизельных и карбюраторных двигателей внутреннего сгорания

Способ диагностики и прогнозирования технического состояния машин по вибрации корпуса // 2103668

Изобретение относится к области диагностики технического состояния машин, а конкретно, к способам диагностики и прогнозирования технического состояния машин, и может быть использовано для диагностики технического состояния машин, образующих машинные комплексы, путем анализа данных вибрации, потребления тока, его напряжения, расхода рабочего тела, температуры машины, обеспечивая своевременное отклонение действительного состояния машин от рабочего состояния и бесперебойную работу всего комплекса

Стенд для исследования напряженно-деформированного состояния основных деталей двигателей внутреннего сгорания // 2105963

Изобретение относится к испытаниям двигателей внутреннего сгорания

Способ контроля, диагностирования и компенсации отказов в системах управления двигателей двухдвигательной авиационной силовой установки // 2106514

Стенд для обкатки и испытания двигателя внутреннего сгорания // 2107175

Изобретение относится к обкатке и испытанию вновь изготовленных и отремонтированных двигателей внутреннего сгорания и может быть использовано для обкатки других механизмов, например, коробок передач, ведущих мостов автомобилей

Стенд для испытаний жидкостных ракетных двигателей // 2111373

Изобретение относится к ракетостроению и может быть использовано при стендовых испытаниях жидкостных ракетных двигателей (ЖРД)

Способ диагностики колебаний рабочего колеса турбомашины // 2111469

Способ оптимизации диаметральных зазоров между штампованным поршнем и цилиндром двигателя в холодном состоянии // 2112951

Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано при усовершенствовании условий смазки и оптимизации конструктивных параметров деталей цилиндро-поршневой группы ДВС