Патент ссср 293945

293945

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистически..

Республик

Зависимое от авт. свидетельства М

МП1; Е 02f 3/62

Заявлено 31.Х.1969 (№ 1373499/29-14) с присоединением заявки ¹

Приоритет

Опубликовано 26.1.1971. Бюллетень ¹ 6

Дата опубликования описания 16.III.1971

Комитет по делам, 11ЗООРЕтвинй И ОтКРЫтий при Совете Министров

СССР

УДК 621.878.23:629.11 (088.8) Авторы изобретения

И. М. Баранов, A. И. Эбии, Е. Е. Слободяник, Г. С. Черный, А. А. Калмыков, С. С, Заграничный, Д. А. Подольский, В. М. Николаевский и М. Г. Каплатий

Заявитель

Ф (/ . Г (3 QQP gQ

БУЛ ЪДOЗ Е Р

Изобретение касается землеройных машин.

Известен бульдозер, включающий оазовую машину, отвал с толкаюшсй рамой, силовые цилиндры и механизм перевода отвала в транспортное положение с платформой, присоединенной к толкающсй раме и кронштейну. базовой машины.

Однако такой бульдозер нс обеспечивает необходимого угла поворота отвала с платформой мсханиз»а перевода для укладки их иа o330B) ю машину в транс1!01?тнохl положе нии, в результате чего центр тяжести отвала находится высоко над платформой базовой машины. Это значительно ухудшает динамические характеристики холостых пробегов машины (плавность хода, устойчивость, управляемость и др.), исключая возможность передви?кения машины на больших скоростях.

Целью настоящего изобретения является устранение указанных недостатков.

Для этого на кронштейне базовой машины шарнирно закреплен конец двуплечего рычага, другим концом соединенного шарнирно с одним из cèëoвых цилиндров и серьгой. Противоположный конец серьги шарнирно соединен с поводком платформы механизма перевода отвала в транспортное положение.

На чертеже показан описываемый бульдозер, общий вид.

Бульдозер включает отвал с толкающей рамой 1, платформу 2 перевода и рычажный механизм перевода отвала в транспортное положение. Рычажный механизм состоит из двуплече1о рычага 8, один конец которого шарнирно присоединен к кронштейну 4, установленному на базовой машине. Другой конец рычага двумя шарнирными точками соединен с силовым цилиндром перевода 5 и серьгой 6, противополо?кный конец которой шарнирно присоединен и поводку 7 платфор10 мы перевода. Силовые цилиндры заглублсния и выглублсния 8 присоедтьнены одним кОнцОм к толкающей рамс, а друГим — к платформс перевода.

Почти все усилие силового цилиндра пере1> вода отвала через серьгу, и поводок рамы перевода реализуется на поворот отвала, тем самым достигастся максимальная эффективность использова11ия усилия силового цилиндра, а следовательно, и перевод отвала в

20 транснортнос положение с минимальной затратой мощности.

Из рабочего положения l отвал поднимаетс» в положение II при помощи цилиндров заглублепия и выглубления. Перевод отвала в

25 транспортное положение lll осуществляется из поло? :,ения П. IIplI IIOQB II ?III13,1IOCTII B IIITOковую полость силового цилиндра перевода поршень, перемещаясь вправо, втягивает шток и поворачивает вправо шарнирно при30 соединенный к нему двуплечий рычаг. Последний, вращаясь по часовой стрелке, через серь293945

Составитель Л. Романова

Техред Т. П. Курилко Корректор О. И. Усова

Редактор С. П. Ежкова

Изд. № 270 Заказ 616;5 Тираж 473 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий прп Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4j5

Типография, пр. Сапунова, 2 гу и связанный с нею поводок 7, поворачивает отвал из положения П также по часовой стрелке н переводит отвал в транспортное поло кение 111. При полностью втянутом штоке силового цилиндра отвал уложен на платформе базовой машины.

Аналогично, но в обратном порядке осуществляется перевод отвала в рабочее положение.

Предмет изобретения

Бульдозер, включающий базовую машину, отвал с толкающей рамой, силовые цилиндры и механизм перевода отвала в транспортное положение с платформой, присоединенной к толкающей раме и кронштейну базовой машины, отличающийся тем, что, с целью обеспечения укладки отвала на базовую машину при движении, на ее кронштейне шарнирно закреплен конец двуплечего рычага, другим концом соединенного шарнирно с одним из силовых цилиндров и серьгой, противоположный конец которой шарнирно соединен с поводком платформы механизма перевода отвала в транспортное положение.