Патент ссср 253475

Авторы патента:

G06G5 - Устройства, в которых вычислительные операции выполняются с помощью гидравлических и пневматических элементов (пневматические и гидравлические элементы вообще F15C)

F15C3/14 - вытекающая из сопла струя взаимодействует с заслонкой, преграждающей ей путь

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹

Кл. 42г, 1/03

Заявлено 10.XI.1967 (№ 1196296/18-24) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 30.IX.1969, Бюллетень ¹ 30

Дата опубликования описания 2.III.1970

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР.ЧП(; G 05d

УД1<, 62-85-82-503.53 (088.8) 1С1СИтуЛИ А Я

1п д 11АТЕ((Т((0ТЕХНИЧЕС(АЯ

БИБЛИОТЕКА

Автор изобретения

А. И. Евдокимов

Заявитель

ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ) СЛЕДЯЩИЙ

ПРИВОД

Устройство предназначено для ра боты в системах пневматической (гидравлической) автоматики в качестве, привода исполнительных органов.

Пневматические (гидравлические) следящие приводы, содержащие исполнительный механизм, распределитель, задатчики и блок отрицательной обратной связи, известны.

Известные устройства сложны.

Предложенный привод отличается от известных тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности, в нем датчик положения выполнен из капиллярных дросселей, соединенных по мостовой схеме, в одну диагональ которой включен источник избыточното давления, а в другую вЂ” элемент сравнения.

Схем а описываем ого привода изооражена на чертеже.

Он содержит двигатель 1, усилитель 2 типа

«струйная трубка», мембранный элемент сравнения 3, соединенный со «струйной трубкой», датчик положений 4, соединенный с задающим 5 и исполнительным б звеньями.

Датчик положений содержит капиллярные (или щелевые) дроссели 7 и 8, соединенные по мостовой схеме, одна диагональ 9 которой соединяется с избыточным пневматическим (или гидравлическим) давлением, а другая (10) с элементом сравнения.

Диагональ схемы, к которой подводится питающее давление, имеет выход в атмосфе5 ру (слив) 11. Для уменьшения постоянной времени датчика перемещений плечи 12 вЂ” 15 мостовой схемы датчика имеют несколько IIBраллельно соединенных капиллярных дросселей (каналов), а схема датчика запитывается

1Q избыточным да влением =-1000 илт вод. сТ.

Привод работает следующим образом.

При согласовании положений задающего 5 и исполнительного б звеньев длины плеч 12 и 14 неравны (с диагонали 10 датчика будет

15 снимагься перепад давлений). Перепад давлений через мембранный элемент сравнения 8 сместит «струйную трубку» 2, давление в одной нз полостеи двигателя (цилиндра) 1 будет больше давления в его другой полости, 20 двигатель начнет перемещать исполнительное звено б до согласования его положения с по ложением задающего звена 5.

Предмет изобретения

Пневматический (гидравлическнй) следящий привод, содержащий двигатель, усилитель типа «струйная трубка», элеменг сравнения, задающее и исполнительное звенья, 3О отлич чои(ийся тем, что, с целью упрощения

253475 конструкции и повышения надежности, в нем датчик положения выполнен из капиллярных дросселгй, соединенных по мостовой схеме, 12 7

Составитель В. И. Чернышев

Редактор Ь. С. Панкина Тскред А. А. Камышникова Корректоры: Е. Ласточкина и В. Петрова

Лака", 388i7 Тирани 480 11одписиое

ЦНИИГ!И Комитета по делам изобретений и открьггнй при Совете Министров СССР

Москва К-85, Раушская паб.. д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

1 !

9I.

1 в одну диагональ которой включен источник изоыточного давления, а в другую вЂ” элемент сравнения.