Двухбарабанная лебедка'всесоюзная .tehthottd)lhii4eckc;:j,0; 1олиотекамр/]'—--— г-- -г-у

ОЛИСАНИЕ

ИЗОЬЕЕтЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Gaea Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 17.VI.1968 (№ 1248302/27-11) с присоединением заявки ¹

Приоритет

Опубликовано 18.Ч11.1969. Бюллетень № 24

Дата опубликования описания 13.1.1970

Кл, 35с, 1/18

МПК В 634

УДК 621.864(088.8) Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Авторы изобретения

В. Н. Гарькуша, В. И. Ханташкеев, Л. А. Занегин, Б. Р. Ильяшенко, С. Л. Козырев, Н. Н. Макаревич и В. С. Васильев

Иркутский филиал Центрального научно-исследовательского и проектноконструкторского института механизации и энергетики лесной промышленности

Заявитель

Л:есоюзнад

-+ +TkOrT4)HttRCCKpg

i "эгиотака MF у - г

ДВУХВАРАБАННАЯ ЛЕБЕДКА

Известны двухбарабанные лебедки, содержащие грузовой барабан с приводом от двигателя через редуктор, холостой барабан, приводимый во вращение через коробку перемены передач, открытую зубчатую передачу и дифференциальный редуктор, Однако в этих лебедках переход от одной скорости вращения барабана к другой идет скачкообразно, в результате чего в системе получаются динамические рывки, ведущие к перегрузз ке кан а то в.

Предлагаемая двухбарабанная лебедка отличается от известных тем, что на валу холостого барабана смонтирован червячный редуктор, червяк которого соединен с гидронасосом, а вал червячного колеса, связан с дифференциальным редуктором, соединенным с холостым барабаном и открытой зубчатой парой.

На чертеже изображена описываемая лебедка.

Лебедка содержит грузовой барабан 1 с приводом от двигателя 2 через редуктор 8, холостой барабан 4, приводимый во вращение через коробку 5 перемены передач, открытую зубчатую пару б и дифференциальный редуктор 7. На валу холостого барабана смонтиро.ван червячный редуктор 8, червяк которого соединен с гидронасосом 9.

Двигатель через муфту вращает вал грузового барабана, передавая вращение тем самым грузовому барабану. Так как система канатов замкнутая, то начинает вращаться холостой барабан, связанный с дифференциальным редуктором 7, одновременно с этим диф5 ференциальный редуктор получает вращение через открытую зубчатую пару от редуктора 3 грузового барабана через коробку перемены передач. При этом устанавливается какая-то средняя скорость вращения холостого бара1о бана.

Для изменения скорости вращения холостого барабана изменяют число оборотов гидронасоса и через червячный редуктор 8 изменяют скорость вращения крестовины дифферен15 циального редуктора, которая посажена на холостой барабан, Червячная пара рассчитана таким образом, чтобы не было самоторможения при вращении червячного колеса через червяк. Вал холостого барабана изменяет ско20 рость вращения в дифференциальном редукторе, а следовательно, и скорость вращения холостого барабана. Оператор, управляя гидронасоcîì, плавно изменяет скорость вращения холостого барабана и таким образом дер25 жит требуемое натяжение в канатах замкнутой системы.

Предмет изобретения

Двухбарабанная лебедка, содержащая групп зовой барабан с приводом от двигателя через

248953 о о о о

3 я

Составитель В. Веденичева

Редактор Л. Панус Техред 3, Н. Тараненко Корректор Л. В. Анисимова

Заказ 3586/7 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 редуктор, холостой барабан, приводимый во вращение через коробку перемены передач, открытую зубчатую пару и дифференциальный редуктор, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения плавной синхронизации намотки канатов, на валу холостого барабана смонтирован червячный редуктор, червяк которого соединен с гидронасосом, а вал червячного колеса связан с дифференциальным редуктором, соединенным с холостым барабаном и откры5 той зубчатой парой.