Свободнопоршневой детандер-компрессор

Авторы патента:

F25B9 - Компрессионные машины, установки и системы, в которых хладагентом является воздух или иной газ с низкой точкой кипения

F04B31 - Свободнопоршневые компрессоры; системы, включающие подобные компрессоры (насосы, приводимые в действие мускульной силой, в которых ход поршня не ограничен передаточным механизмом F04B 33/00; свободнопоршневые двигатели внутреннего сгорания, свободнопоршневые генераторы газа F02B 71/00; системы с преобладающими отличительными признаками первичных двигателей см. классы, к которым отнесены эти двигатели)

ОПИСАНИЕ

И 3 О Б PETE Н И ЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ) па

Союа Советских

Социалистических

Республик

23I56I.«аг . ав аЬ

Сасово " -"тт

;-.:::;:. о-1 «-х: - - -он в

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 02.Х.1967 (№ 1189740/24-6) с присоединен,feiif заявки ¹

Приоритет

Опубликовано 28.Х1.1968. Бюллетень ¹ 36

Дата опубликования описания 12Л .1969

Кл. 17а, 5 к"-,, хт т

Комитет по делам.Л1ПК F 25h . Д К 621.513 (088.8) изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

AHтор изобретения

А, 3. Миркин

Всесоюзный нефтегазовый научно-исследовательский институт

Заявитель

СВОБОД НО ПОРШ Н ЕВОЙ ДЕТАНДЕР-КОМ П РЕССОР

Известны свободнопоршневые детандер-компрессоры, в корпусе которых установлены поршни и синхронизирующий механизм, подключенный к хвостовикам поршней.

Предлагаемый детандер-компрессор имеет более простую конструкцию, компактней и мо>кет быть встроен в различные аппараты.

его особенность заключается в том, что поршень детандера помещен в сквозном центральном отверстии поршня компрессора. Синхронизирующий механизм двух шестерен установлен в корпусе симметрично его оси и взаимодействует с рейками.

На чертеже изобра>кен описываемый свободнопоршневой детандер-компрессор в разрезе.

В корпусе 1 детандера-компрессора размещены детандерный 2 и компрессорный поршни.

Поршень детандера выполнен с хвостовиком

4, проходящим через сквозное центральное отверстие поршня компрессора.

На хвостовике 4 выполнена зубчатая рейка

5 с двумя рядами симметрично расположечных зубьев, находящихся в зацеплении с шестернями б, которые также находятся в зацеплении с рейками 7, выполненными íà хвостовиках 8 поршня компрессора.

Зубчатая рейка б поршня детандера, шестерни б и рейки 7 поршня компрессора образуют синхронизирующий механизм, обеспечивающий противополо>кное движение поршней с равными скоростями. При работе детандсркомпрессора при положении поршня 2 детандера в верхней мертвой точке сжатый газ поступает через окна 9 и каналы в поршне в пространство над поршнем 2.

Поршень 2 начинает перемещаться и нижней мертвой точке.

Рабочий объем наполняется сжатым газом, который после отсечки расширяется. При под10 ходе поршня к нижней мертвой точке поршень открупвает окна 10, через которые расширенный колодный газ выпускается. При перемещеHHH поршня 2 детандера вниз поршень 3 компрессора перемещается с такой же скоростью

15 вверх, сжимая газ.

Когда поршень > компрессора достигнет верхней мертвой точки, он под действием c>f;Iтого газа, оставшегося в мертвом объеме IIHлиндра компрессора, опускается ВНН3 и через

20 синхроиизируfofUIIII механизм переместит поршень 2 детандера вверх.

В Itèëèíäðå компрессора газ из мертвого пространства расширяется и затем всасывается, а в цилиндре детандера сжимается остав25 шийся после выпуска газ.

Когда поршень 2 детандера достигнет верхней мертвой точки, цикл повторяется.

Предмет изобретения

30 Свободиопоршневой детаидер-компрессор с установленным в корпусе реечным сиихроиизи231561

СоставитеJlh В. СавицкиЙ

Техрсд А. А. Камышникова

Редактор П. Шлайн

Корректор Л. В. Юшина

Заказ 360 9 Тираж 530 Подписное

LIHHHHH Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2 рующим механизмом, подключенным к хвостовикам поршней, отличающийся тем, что, с целью повышения компактности и упрощения конструкции, поршень детандера помещен в сквозном центральном отверстии поршня компрессора, а синхронизирующий механизм выполнен в виде установленных в корпусе симметрично его оси двух шестерен, взаимодействующих с рейками.