Устройство для определения веса и координат центра тяжести машин

Q ll N C A H N E

ИЗОБРЕТЕНИЯ

200856

Gaea Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

1(л. 42k, 31

Заявлено 1ЗЛ 11.1966 (№ 1090828/25-28) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 15Х111.1967. Бюллетень № 17

МП1(G Olm

УД1(620.1.05:531.24 (088.8) Комитет но делом изобретений и открытий ори Совете Министров

СССР

Автор изобретения

Заявитель Специа машина машиностроения СССР

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВЕСА

И 1(ОО РДИ НАТ ЦЕНТРА ТЯЖЕСТИ МАШИН

Известно устройство для определения веса и координат центра тяжести машин, содержащее грузовую платформу в виде одноплечего рычага и прикрепленный к платформе силовой гидроцилиндр, динамометр, балансирный рычаг, одним концом прикрепленный к силовому гпдроцилиндру, а другим — к динамометру. Однако в этом устройстве силовой гидроцилиндр и динамометр не разгру>каются после окончания измерения.

Предложенное устройство отличается от известного тем, что на свободном конце грузовой платформы установлен упор с подшипником, который при опускании платформы воздействует на плечо балансирного рычага, к которому прикреплен динамометр.

Зто позволяет автоматически разгружать гидроцилиндр и динамометр после окончания измерения.

На черте>ке изображена кинематическая схема придлагаемого устройства.

Устройство содер>кит грузовую платформу

7 в виде одноплечего рычага и прикрепленный к платформе силовой гидроцилиндр 2, балансирный рычаг 8, одно плечо которого через гидроцилиндр и палец 4 соединено с платформой, а другое — динамометром 5.

На свободном конце грузовой платформы установлен упор б с подшипш|ком, который при опускании платформы воздействует на плечо балансирного рычага 8.

Процесс измерения веса и координат центра тяжести машин происходит следующим

5 образом. Машина по эстакаде или другим способом въезжает па платформу и стопорится на ней специальными приспособлениями, например клиньями и цепями. В этом положении платформа опирается на упоры 7 и на10 клоисна к горизонту на угол а.

Делается замер расстояния между какойлибо частью машины и осью 8 вращения платформы в горизонтальной плоскости. После этого включается в работу гидроцилиндр

15 2, поднимая платформу до горизонтального положения. При этом упор б отходит от площадки 9 рычага 8так,,что между упором и площадкой образуется зазор. Вследствие этого динамометр 5 нагружается усилием, пере20 даваемым через рычаг 8 и гидроцилиндр 2 от веса платформы и машины и делается замер показания динамометра. После этого платформа опускается на упоры 7. При этом в нерабочем положении динамометр, гидро25 цилиндр и балансирный рычаг нагружены только собственным весом. Затем повторяется операция по подъему платформы до горизонтального положения и делается замер расстояния и у силия. ЩЯ5 ( °

Составитель А. Ионова

Редактор Т. В. Данилова Текред Т. П. Курилко Корректоры: Н. И. Быстрова и С. А. Башлыкова

Заказ 3109/15 Тирани 535 11одписнос

ЦИИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2

Определение координаты центра тяжести машины в поперечной плоскости производится аналогично. При этом машина заезжает на платформу поперек платформы.

Предмет изобретения

Устройство для определения веса и координат центра тяжести машин, содержащее грузовую платформу в виде одноплечего рычага и прикрепленный к платформе силовой гидроцплиндр, дипамометр, балансирный рычаг, одним концом прикрепленный к силовому гидроцилиндру, а другим — к динамометру, отличающееся тем, что, с целью автоматической разгрузки гидроцилипдра и динамометра после окончания измерений, на свободном

К011ЦЕ ГP) ÇÎÂ01! ПЛатфоРМЫ УCTBHÎÂËe1! УПОР с подшипником, который при опускаш1и платформы воздействует на плечо балансирного

10 рычага, к которому прикреплен дипамометр.