Стенд для определения схождения управляемых колес транспортного средства

Авторы патента:

G01M17/06 - рулевых характеристик; ходовых характеристик (измерение углов в рулевых механизмах G01B; измерение усилий в рулевых механизмах G01L)

Изобретение относится к устройствам оценки угла схождения управляемых колес автомобиля. Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации стенда. Стенд содержит основание 1, привод 2 управляемых колес 3, совмещенный с разжимными роликами 4, опорные измерительные барабаны 5 с опорными роликами 6. Разжимные ролики 4 кинематически связаны с устройством 9 для перемещения привода 2 управляемых колес 3 в плоскости, параллельной основанию 1 стенда. Опорные ролики 6 размещены равномерно по поверхности барабана 5 и установлены с возможностью вращения на осях в плоскостях, проходящих через ось вращения барабана 5. При вращении управляемых колес 3, если угол схождения находится за пределами допустимых величин, ролики 6 начинают вращаться на осях, сообщая барабану 5 вращательное движение. 2 ил.

СОЮЭ СОВЕТСКИХ

ССЦИДЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (5l )5 С 01 М 17/06

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОВ Е ЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР l

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 1 (61) 1332 .77 (21) 4461110/30-11 (22) 15.07.88 (46) 23.04.90. Бюл. Н- 15 (71) Проектно-конструкторский технологический институт "Молдсельхозтехпроект" (72) С.В.Григорьев, С.Ш.Бужор и Л.Г.Бельфер (53) 629.113.014.5(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 1332177, кл. С 01 И 17/Ob, 1987. (54) СТЕНД ДЛЯ 01(РЕДЕЛЕНИЯ СХОЖДЕНИЯ

УПРАВЛЯЕМЫХ КОЛЕС ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (57) Изобретение относится к устройствам оценки угла схождения управляемых колес автомобиля. Бель изобретения вЂ” повышение. удобства эксплуата„.Я0„„1559259 А 2

2 ции стенда. Стенд содержит основание

1, привод 2 управляемых колес 3, совмещенный с разжимными роликами 4, опорные измерительные барабаны 5 с опорными роликами 6 ° Разжимные роли-ки 4 кинематически связаны с. устройством 9 для перемещения привода 2 управляемых колес 3 в плоскости, параллельной основанию 1 стенда. Опорные ролики 6 размещены равномерно по поверхности барабана 5 и установлены с возможностью вращения на осях в плоскостях, проходящих через ось вращения барабана 5. При вращении управля.вЂ” емых колес 3, если угол схождения находится за пределами допустимых величин, ролики Ь начинают вращаться на осях, сообщая барабану 5 вращательное движение ° 2 ил.

l 559259

Изобретение относится к стендам для определения углов установки управляемых колес транспортного средства и является усовершенствованием изобретения по авт.св. Р 1332177.

Цель изобретения вЂ” повышение удобства эксплуатации стенда.

На фиг.1 показана общая схема стенда; на фиг.2 вЂ” вид А на фиг.1. 1ð

Стенд содержит основание 1, привод 2 управляемых колес 3, связанный с разжимными роликами 4, опорные измерительные барабаны 5 с опорными роликами 6, установленные на осях 7 с возможностью вращения, и зажимы 8 для фиксации балки управляемого моста.

Разжимные ролики 4 установлены с возможностью контактирования с внутренними боковыми поверхностями управля- 2п емых колес 3 и кинематически связаны с устройством 9 дпя перемещения привода 2 управляемых колес 3 в плоскости, параллельной основанию 1 стенда.

Опорные ролики 6 установлены на осях 25

10 с возможностью вращения в плоскости, проходящей через оси 7 барабанов 5.

Стенд работает следующим образом.

Автомобиль с технически исправным управляемым мостом и нормальной величиной давления воздуха в шинах подается по беговой дорожке на барабаны 5 так, чтобы середина беговой дорожки шины совпадала с продольной осью барабана 5 в вертикальной плоскости. С помощью зажимов 8 закрепляется балка управляемого моста. Колеса 3 устанавливаются в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля. Включают устройство 9 для перемещения привода 2 с pBBEHMHbIMB роликами 4 в сторону боковых колес 3.Усилие, создаваемое в месте контакта роликов 4, способствует развертыванию по расходящим дугам левого и правого управляемых колес 3 спереди оси управляемого моста. Одновременно включают привод 2 управляемых колес 3, которые начинают вращаться с частотой, соответствующей скорости движения автомобиля 25 км/ч.

Если угол схождения колес 3 находится в пределах допустимых значений, барабан 5 не вращается. Вращаются только ролики 6, непосредственно контактирующие с беговой дорожкой шины колеса 3.

Если угол схождения находится за пределами допустимых величин, плоскость вращения управляемых колес 3 по отношению к продольной оси 7 барабана 5 находится под- каким-то углом, из- за чего ролики 6, вращаясь на осях 1О, сообщают барабану 5 вращательное движение, Формула изобретения

Стенд для определения схождения управляемых колес транспортного средства по авт.св..Ф 1332177, о т л ичающий с я тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации стенда, приводы управляемых колес кинематически связаны с разжимными ролика-.

1559259

Составитель В.Ионова

Редактор В.Данко Техред М.Дидык - Корректор С.Шекмар

Заказ 834 Тираж 442 Подписное

ВНИИПИ Государственного коиитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-З5, Раушская наб., д, 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. ужгород, ул. Гагарина, F01

Стенд для определения схождения управляемых колес транспортного средства

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а более конкретно к стендам для проведения испытаний гидравлических рулевых механизмов землеройно-транспортных машин

Стенд для испытания гидравлических рулевых механизмов // 1552047

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при испытании гидравлических рулевых механизмов

Стенд для испытаний рулевых механизмов // 1548693

Изобретение относится к испытаниям, контролю функциональных свойств и диагностике неисправностей агрегатов транспортных машин, а именно к испытанию автомобильных рулевых механизмов

Устройство для контроля углов установки колес транспортного средства // 1543281

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано для контроля углов установки колес при сборке, ремонте и техническом обслуживании транспортного средства

Устройство для диагностической проверки системы рулевого управления автомобилей // 1537147

Изобретение относится к устройствам для проверки системы рулевого сервоуправления автомобилей, в частности для диагностических проверок

Устройство для контроля параметров рулевого управления // 1534365

Изобретение относится к средствам технического диагностирования и может использоваться для измерения параметров технического состояния рулевого управления автомобилей

Способ контроля углов установки управляемых колес транспортного средства и устройство для его осуществления // 1534364

Изобретение относится к техническому обслуживанию подвижного состава, в частности к экспресс-диагностированию автомобилей

Стенд для испытания рулевых механизмов // 1532838

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при ресурсных испытаниях рулевых механизмов транспортных средств

Стенд для испытания рулевого управления на удар манекеном // 1522068

Изобретение относится к испытательному оборудованию, а именно к оборудованию для специальных испытаний транспортных средств, в частности рулевых управлений автомобилей

Устройство для определения рабочих характеристик системы управления аэродинамическими поверхностями // 1505156

Стенд для испытания рулевого управления автомобиля // 2105964

Изобретение относится к технике испытаний и исследований рабочих процессов в автомобильных рулевых управлениях и может быть использовано как в процессе доводки вновь создаваемых конструкций рулевых управлений, так и в процессе эксплуатации и ремонта для контроля и диагностики их эксплуатационных свойств

Устройство для определения зазора в шарнирных соединениях и для измерения углов поворота самоходных транспортных средств и подъемник с этим устройством (варианты) // 2108544

Изобретение относится к устройствам для определения зазора в шарнирных соединениях и для измерения углов поворота самоходных транспортных средств

Устройство для определения угла развала колес транспортного средства и устройство для определения угла схождения колес транспортного средства // 2108557

Способ определения смещений мостов транспортного средства // 2121141

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при диагностировании технического состояния несущей системы транспортных средств

Динамометр с гидравлическим люфтомером для диагностирования рулевого управления // 2124713

Изобретение относится к диагностированию транспортных машин, в частности к средствам диагностирования агрегатов, обеспечивающих безопасность движения, и может быть применено при эксплуатации транспортных средств, а также в приборостроении

Способ измерения углового перекоса мостов колесного транспортного средства (варианты) // 2125720

Способ контроля люфта в рулевом управлении транспортного средства и устройство для реализации способа // 2129712

Изобретение относится к технической диагностике состояния рулевого управления транспортных средств по величине люфта

Стенд для контроля углов установки колес автомобиля // 2140057

Изобретение относится к области измерительной техники и может быть использовано для диагностирования ходовой части автомобиля, а именно для контроля углов установки колес

Динамометр с гидравлическим люфтомером на диске для диагностирования рулевого управления // 2161787

Изобретение относится к диагностированию транспортных машин, в частности к средствам диагностирования агрегатов, обеспечивающих безопасность движения

Динамометр-люфтомер для диагностирования рулевого управления // 2162595