Интегрирующее измерительное устройство, содержащее два компенсационных интегратора, включенных по дифференциальной схеме и состоящих из микротурбинного двигателя с ротором из электропроводного материала и магнитоиндукционной системы торможения, систему рычагов, дифференциал, суммирующий счетчик и инерционную массу, отличающееся тем, что, с целью расширения диапазона контролируемых ускорений и снижения энергозатрат, постоянный магнит магнитоиндукционной системы торможения одного компенсационного интегратора установлен неподвижно, а магнитноиндукционная система торможения другого компенсационного интегратора выполнена в виде двух подвижных магнитных систем, кинематически связанных с инерционной массой между собой, одна из систем является регулирующей, а другая - управляющей, причем постоянные магниты регулирующей системы установлены симметрично друг относительно друга с возможностью поворота вокруг своих осей вращения, которые смещены относительно оси вращения ротора к его периферии, при этом расстояние между внешней кромкой ротора и обращенной к ней стороной постоянного магнита равно величине зазора между постоянным магнитом и магнитопроводом регулирующей магнитной системы, а управляющая магнитная система установлена с возможностью поворота относительно оси вращения ротора.
Похожие патенты:
Изобретение относится к измерительной технике , в частности, к электрохимическим преобразователям, и может быть использовано как датчик угловых ускорений в различных областях науки и техники
Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для измерения линейных ускорений подвижных объектов
Изобретение относится к измерительной технике и предназначено для измерения угловых ускорений
Изобретение относится к датчикам измерения кажущегося ускорения и может быть использовано в инерциальных системах навигации
Изобретение относится к измерительной технике
Изобретение относится к цифровой технике электрических измерений параметров движения и может быть использовано в дискретных системах контроля и управления для измерения ускорения вала
Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для определения параметров движения различных объектов
Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано в цифровых схемах измерения и регулирования скорости и ускорения
Изобретение относится к акселерометрам , построенным по разомкнутой схеме с автогенераторными преобразо-- вателями деформации на поверхностноакустических волнах (ПАВ)
Изобретение относится к точному приборостроению и может быть использовано в маятниковых компенсационных акселерометрах на упругом кварцевом подвесе
Изобретение относится к области измерительной техники, а именно к вибрационным датчикам угловой скорости и датчикам линейного ускорения для инерциальной навигации
Изобретение относится к приборостроению, а именно к компенсационным маятниковым акселерометрам с упругим подвесом и может найти применение для измерения ускорений летательных аппаратов
Изобретение относится к области приборостроения и может быть использовано в компенсационных маятниковых акселерометрах, в которых маятник выполнен из кварца
Изобретение относится к области виброметрии и может быть использовано в многоцилиндровом двигателе внутреннего сгорания в качестве датчика детонационного сгорания топлива
Изобретение относится к устройствам виброизмерительной техники и может использоваться для контроля уровней вибронагрузок на рабочем месте операторов транспортных средств (тракторов, дорожно-строительных и сельскохозяйственных машин)
