Патент ссср 158151

Авторы патента:

H03K3/51 - Импульсная техника (измерение импульсных характеристик G01R; механические счетчики с электрическим входом G06M; устройства для накопления /хранения/ информации вообще G11; устройства хранения и выборки информации в электрических аналоговых запоминающих устройствах G11C 27/02; конструкция переключателей для генерации импульсов путем замыкания и размыкания контактов, например с использованием подвижных магнитов, H01H; статическое преобразование электрической энергии H02M;генерирование колебаний с помощью схем, содержащих активные элементы, работающие в некоммутационном режиме, H03B; импульсная модуляция колебаний синусоидальной формы H03C;H04L ; схемы дискриминаторов с подсчетом импульсов H03D;

H01H47/34 - через магнитный усилитель

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ОHNCAHИЕ

ИЗ ОБ РЕТЕНИ, Н

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Л 158151

Класс 21, 4в.42m, 14в ф » "ь, - ». с с в

Э ру,МПК Н Olh

G 06!

Заявлено 20.VIII.1962 (Ю 791748/26-24) ГОСУДАРСТВЕННЫИ

КОМИТЕТ ПО ДЕЛАМ

ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

СССР

УДК

Опубликовано 18.Х.1963. Бюллетень K 20

«»»

Под11игная группа М 97 с с

i с

1 сс

В. П. Кротенко

ВЕСКОНТАКТНОЕ ТРЕХПОЗИЦИОННОЕ ПОЛЯРИЗОВАННОЕ

РЕЛЕ

Известны бесконтактные трехпозиционные поляризованные реле, выполненные на четырехотверстных ферритовых элементах с оомотками возбуждения, управления и смещения, обеспечивающие установку и блокировку импульсами любой полярности.

Предложенное реле отличается от известных тем, что обмотки смещения и возбуждения ферритовых элементов соединены согласно и последовательно, а обмотки управлениявЂ” встр еч н о.

Такое включение повышает надежность и быстродействие работы.

На чертеже представлена принципиальная электрическая схема реле.

Реле выполнено на двух ферритовых четырехотверстных элементах 1 и П. Обмотки смещения W4 элементов I и П соединены последовательно и согласно, а обмотки управления W» вЂ” последовательно и встречно.

Обмотка возбуждения каждого элемента состоит из двух обмоток 14";; и Wp, включенных встречно для уменьшения от действия возбуждения наводимой в обмотках 1Г1 и W электродвижущей силы. Между собой обмотки возбуждения Кв и Wp обоих элементов включены последовательно.

Выходная обмотка также состоит из двух частей W4 и W4, соединенных согласно; выходное напряжение равно сумме напряжений, наводимых в этих обмотках.

При подаче тока lp в обмотку смещения 1Г1 и тока возбужднеия 1 в обмотки возбуждения Wp и ив (исходное состояние) оба элемента будут закрыты. Напряжения Uiв„„. и

Ьвссьссс B Выходных ООМОтк 1х 11 4 н 1V4 мини мальны и равны выходному напряжению закрытого элемента.

При подаче в обмотку управления W> тока сигнала управления i в положительном направлении в элементе I (на чертеже показано сплошной стрелкой) создается поток управления Фу, противоположный потоку запирания Фо, в результате чего элемент 1 открывается, напряжение L1в,,становится максимальным и равным напряжению открытого элемента.

В элементе II поток управления Ф, направлен в одну сторону с запирающим потоком Фо, элемент II закрыт. При изменении полярности тока сигнала 1, на противоположную (на чертеже показано пунктирной стрелкой) элемент I закрывается, а элемент II открывается.

Таким образом, для предложенного реле характерны три состояния: ток сигнала

i, = 0 вЂ” оба элемента закрыты, ток сигнала

ip)0 вЂ” открыт первый элемент, ток сигнала

ic(0 вЂ” открыт второй элемент.

М 158151

Предмет изобретения (р

Составитель P. Кузнецова

Техре,я T. П. Курилко

Корректор T. Д. Хромцева

Редактор Л. К. Ушакова

Поди. к печ. 30!Х вЂ” 63 г. Формат бум. 70;к,901/q Объем 0,23 изд. л. аказ 2702/17 Тираж 1275 Цена 4 коп.

ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2

Бесконтактное трехпозиционное поляризованное реле на четырехотверстных ферритовых элементах с обмотками возбуждения, управления и смещения, от ли ч а ющееся тем, что, с целью повышения надежности работы и быстродействия, обмотки смещения и возбуждения ферритовых элементов соединены согласно и последовательно, а обмотки управления вЂ” встречно.