Гидросистема одноковшового фронтального погрузчика
Изобретение относится к гидроприводу подъемно-транспортных машин и позволяет повысить надежность работы погрузчика. Его гидросистема содержит закрепленный на раме ограничитель 1 грузоподъемности, в котором размещены два двухпозиционны.х гидрораспределителя (ГР) 2 и 4, предохранительный 6 и обратные 7, 8 клапаны (К). При ТОМ ГР 2 имеет механическое управление от закрепленного на стрс.ю noi py ка кулачка, а управление ГР 4 осупюстн, v ется от электромагнита посредством наж;1: на кнопку 5. Последняя находится на ры ге 11 ГР 12 у 1равлепия гидр()пилии;,|1 МП (ГЦ) 13 стрелы. При включении рычаг; 11 на подъем рабочая жидкость из гидробака 14 поступает к насосу 15 и через зо.чотник ГР 12 и ГР 2 ограничите. 1я 1 подаеюя в nopnjHeBbie полости ГЦ 13 стремы. Из п1токовых полостей через ГР 12 и фильтр 16 жидкость сливается в гидробак 14. При превы- П1ении номинальной грузоподт емпости срабатывает предохранительпый К 6. Рабочая жидкость через ГР 12 и фильтр 16 сливается в гидробак 14. Подъем стрелы прекрапи1ется. При необходимости приложения усилий, превышающих номина.чьную -рузопод ьемность, оператор нажимает на кнопку 5. Включается ГР 4 и рабочая жидкость через его золотник, минуя К 6, подается в iiopnine- вые полости ГЦ 13, обеспечивая подъем стрелы . 2 ил. (О (Л
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК! ц 4 F 02 F 9 22,;« гак г-, ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4105397/29-03 (22) 26.05.86 (46) 15.09.88. Бю.ч. № 34 (71) Минское научно-производственное объе динение «Дормаш» (72) А. Н. Смирнов (53) 621.879.34 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР
¹ 800117, кл. В 66 С 23/90, 1979.
Авторское свидетельство СССР № 989004, кл. Е 02 F 9/22, 1980. (54) ГИДРОСИСТЕМА ОДНОКОВШОВОГО ФРОНТАЛЬНОГО ПОГРУЗЧИКА (57) Изобретение относится к гидроприводу подъемно-транспортных машин и позволяет повысить надежность работы погрузчика.
Его гидросистема содержит закрепленный на раме ограничитель 1 грузоподъемности, в котором размещены два двухпозиционны: гидрораспределите.чя (ГР) 2 и 4, предохранительный 6 и обратные 7, 8 клапаны (К).
При том ГР 2 имеет механическое управ„„SU„„1423701 А, ление от закрепленного на сгрелс ног!11 ка кулачка, а управление ГР 4 осх щсстн. ется от электромагнита посредством пажа, на кнопку 5. Последняя на одится на ры ге 11 ГР 12 управления гидроци 111II,,ð ми (ГЦ) 13 стрелы. При включении рыча а
11 на подъем рабочая жидкость из гид(н бака 14 поступает к насосу 15 и через золотник ГР 12 и ГР 2 ограничителя 1 подасчся в поршневые полости ГLl, 13 стрелы. !1з и токовых полостей через ГР 12 и фильтр 16 жидкость сливается в гидробак 14. Г!ри превышении номинальной грузоподъемности срабатывает предохранительный K 6. Рабочая жидкость через ГР 12 и фильтр !6 сливается в гидрооак 14. Подъем стрелы прекрапгается. При необходимости приложения усилий, превышающих номинальнуlo грузоподьемность, оператор нажимает на кнопку 5.
Включается ГР 4 и рабочая жидкость герлз его зо.чотник, минуя К 6, подается в поршневые полости ГЦ 13, обеспечивая подъе м стрелы. 2 ил.
1423701 (1зобретсние относится к подъемно-трансll()pгным машинам, и им till() h их гидроI I P EI H();I 1(е,<ь>о нзобрегения яв l>I(. T(>(повышение нале кн<>(ти работы погрузчика. 1!и фиг. изображен олноковшовый фронт 1 илросистема î líîhîâøîâîãо фронтальноп> погрузчика содержит ограничитель 1 грл <о<го)гъелг><ости, в котором размещен двуxпозиционный гидрораспределитель 2 с механическим управлением от кулачка 3, дополните IhHbtH;I,BóxïoçèöHoííûé гилрораспределитель 4 с электроуправлением от электромагнита посредством нажатия на кнопку 5, нрелохрапительный клапан 6, обратные клан;<ны и 7<. Ограничитель 1 t рузополъемш> I и кр litt гся на раме 9, а кулачок 3 на стреле (f) погрузчика. Кнопка 5 находится на рычаге 11 гилрора нрелелителя 12 управ- 20 л(ния гилроцилинлрал<и 13 стрелы. Б гидроси T(. ме имеется гилробак 14, насос 15 и (!>«дыр 16. Гидр(>система ра<н>гаег следуK)tllHM образ() 11. 11ри вклк>чении рычага 1! распределителяя 12 ), правления ги. If) (.>ива "T(я El гилробак 14. При достижении cTð(,l()tl 1() грансll()pTII(1<() положе<<<<я, кулачок 3, ж(стко зикр(пленный на ней, пажи- 35 мае г и включает гилрораспределитель 2. .Ч;<с,<о l(риаз гилрораспре,l(лители 2, 4, обратный клапан 8 п(>лается в поршневые по,<ости ги гроцилинлров 13 стрелы 10. Проис î IIII польем стрег<ы. Гсли вес поднимаемого груза превышаеT номинальную грузополъе мн(>(ть погрузчика, сраб;ITI.II)aeT предо«р,< ни гольный h.l;I II a tt 6, ра<>очи я жидкость I(ре < гилрор<гспрелелитель 12, фильтр 16 сливается в гидробак 14. Подъем стрелы прекращается. Дггя обеспечения стрелою маневров, например, в зоне штабеля, при положении стрелы выше транспортного, если требуются усилия, превышающие номинальную грузоподьемность погрузчика, оператор нажимает на кнопку 5. находящуюся на рычаге 11 гидрораспределителя 12 управления гидроцилиндрами 13 стрелы 10. При этом включается гидрораспределитель 4, рабочая жидкость через золотник гидрораспределителя 4, минуя предохранительный клапан 6, подается в поршневые полости гидроцилиндров 13, обеспечивая польем стрелы. При опус кании стрелы !О при закрытом гидрораспределителе 2 рабочая жидкость через обратный клапан 7, гидрораспределитель 12, фильтр 16 сливается в гидробак (4. Фирму.га 7<зобретения Гидросистема олноковшового фронтально< о погрузчика, включающая насос, свяHat 42370! Составитель С. Фомин Редактор М. Бандура Техред И. Вс рес Корректор С. Черни Заказ 4б 5, 35 Тираж 637 Г!одпнснос ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий ! !3035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4 5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4
