Устройство для управления перемещением магнитной ленты
Изобретение относится к области накопления информации и позволяет сократить время пуска. Преобразователь 15 частота-коэффициент заполнения и источник 9 опорного напряжения воздействуют на сумматор 7 напряжений , который совместно с усилителем 8, амплитудно-частотными корректорами 5 и 6, транзистором 16 и резистором 13 формирует ток в обмотке якоря электродвигателя постоянного тока 3, обеспечивает постоянство натяжения магнитной ленты при разных диаметрах ее рулонов на катушках. При пуске: магнитной ленты с источника 11 сигнала торможения поступает уровень логического нуля, что приводит к появлеСО нию повышенного напряжения на выходе с регулятора 4 напряжения, которое обеспечивает бросок тока в обмотке го О) 4 00 4 СО СМ
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ
РЕСПУБЛИК р 4 G l l В 15/46
3 К IlATEHTV ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3816617/24-10 (22) 29.11.84 (31) Р-245074 (32) 13.12.83 (33) PL (46) 15.10.86. Бюл. У 38 (7l) Варшавске заклады Ужондзэнь информатыки "Мэрамат" (Р?.) (72) Марианна Бацкель, Марек Банашэк, Збигнев Ворс> Анджей Хшановски, Анджей Яворски и Эльжбета Засевска (PL) (53)- 681.846.73(088.8) (56) Патент Японии Р 57-3145, кл. С 11 В 15/46, опублик. 1982. Патент Японии 11 58-15856, кл. С 11 В 15/46, опублик. 28.03.83. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ МАГНИТНОЙ JEHTbl.,Я0 „„1264849 А 3 (57) Изобретение относится к области накопления информации и позволяет сократить время пуска. Преобразователь 15 частота-коэффициент заполнения и источник 9 опорного напряжения воздействуют на сумматор 7 напряжений, который совместно с усилителем 8, амплитудно-частотными корректорами 5 и 6, транзистором 16 и резистором 13 формирует ток в обмотке якоря электродвигателя постоянного тока 3, обеспечивает постоянство натяжения магнитной ленты при разных диаметрах ее рулонов на катушках. При пуске магнитной ленты с источника 11 сигнала торможения поступает уровень логического нуля, что приводит к появлению повышенного напряжения на выходе регулятора 4 напряжения, которое обеспечивает бросок тока в обмотке 1264849 якоря электродвигателя по а еля 2 постоянного электродвигателя 3 постоянного тока тока и уменьшение до ми ние до минимума тока в протекает ток повышенной величины, обмотке якоря электродвигателя 3. обеспечивающий соответствующее тормоП и останове магнитной ленты когда жение магнитной ленты, при этом ри останов Э бимпульсы прео разоват бра ователя 15 частота- уменьшается частота импульсов прео— коэффициент заполнения больше перно- разователя 15 частота-коэффициент да импульсов п мп льсов преобразователя 1 ско- заполнения, что плавно останавливает р ость-частота, через обмотку якоря магнитную ленту. 1 ил. Ф Изобретение относится к накоплению информации, а именно к устройствам для упрафлерия перемещением магнитной ленты. Цель изобретения — сокращение времени пуска. На чертеже изображено устройство для управления перемещением магнитной ленты. Устройство содержит преобразователь 1 скорость-частота, кинематически соединенный с магнитной лентой, расположенной на первой и второй катушках, укрепленных на первом и втором электродвигателях 2 и 3 постоянного тока, обмотки якорей которых подключены соответственно началом и концом к выходу регулятора 4 напряжения питания, первый и второй амплитудно-частотные корректоры 5 и 6, сумматор 7 напряжений, усилитель 8, источник 9 опорного напряжения, электронный ключ 10, источник ll сигнала торможения, детектор 12 последовательности импульсов, резистор .13 и общую шину 14. При этом выход регулятора 4 напряжения питания соединен через первый амплитудно-частотный корректор 5 с первым входом сумматора 7 напряжений, подключенного выходоц к входу усилителя 8 и подсоединенного вторым входом к выходу источника 9 опорного напряжения. Устройство содержит также преобразователь 15 частота-коэффициент заполнения, подключенный выходом к третьему входу сумматора 7 напряжений и подсоединенный первым, вторым и третьим входами соответственно к выходу источника 11 сигнала торможения, к выходу преобразователя 1 скорость-частота и к выходу детектора 12 последовательности импульсов, и 3 транзистор 16 ° Конец обмотки якоря второго электродвигателя 3 постоянного тока соединен с коллектором транзистора 16, подключенного базой 5 к выходу усилителя 8 и подсоединенного эмиттером через второй амплитудночастотный корректор 6 и через резистор соответственно к четвертому вхдду сумматора 7 напряжений и к общей 10 шине 14. Общая шина 14 соединена через электронный ключ 10 с концом обмотки якоря первого электродвигателя 2 постоянного тока. Источник 11 сигнала торможения подключен к входу ис15 точннка 9 опорного напряжения, к первому входу регулятора 4 напряжения и к первому входу детектора 12 последовательности импульсов. Второй вход детектора )2 последовательности им20Иульсов подсоединен к выходу преобразователя 1 скорость-частота, соединенному с вторым входом регулятора 4 напряжения. 25 Устройство для управления перемещением магнитной ленты работает следующим образом. Уровень логического нуля, поступающий с источника 11 сигнала тормо30 женил при перемещении магнитной ленты с номинальной скоростью, с повышенной скоростью или со скоростью перемотки, вызывает разблокнровку детектора 12 последовательности импульсов и регулятора 4 напряжения питания и блокировку преобразователя 15 частота-коэффициент заполнения ° На детектор 12 последовательности импульсов, регулятор 4 напряжения пи40 тания и преобразователь 15 частотакоэффициент заполнения воздействует также преобразователь 1 скорость-частота, последовательность импульсов 126 l0! 40 которого имеет частоту, пропорциональную скорости перемещения магнитной ленты.:Преобразователь 15 частота-коэффициент заполнения вырабатывает импульсы, длительность которых больше периода следования импульсов преобразователя скорость-частота при номинальной скорости перемещения магнитной ленты. Преобразователь 15 частота-коэффициент заполнения и источник 9 опорного напряжения воздействуют на сумматор 7 напряжений, который совместно с усилителем 8, первым и вторым амплитудно-частотными корректорами 5 и 6, транзистором 16 и резистором 13 формирует ток в обмотке якоря второго электродвигателя 3 постоянного тока, обеспечивающий постоянство натяжения магнитной ленты при разных диаметрах ее рулонов на первой и второй катушках. При пуске магнитной ленты с нсточника 11 сигнала торможения вместо уровня логической единицы поступает уровень логического нуля, что приводит к появлению повьппенного напряжения на выходе регулятора 4 напряжения, значительно превышающего его напряжение при номинальной скорости перемещения магнитной ленты. Это повьппенное напряжение обеспечивает бросок тока в обмотке якоря первого электродвигателя 2 постоянного тока и уменьшение до минимума .тока в обмотке якоря второго электродвигателя 3. При останове магнитной ленты уро.вень логического нуля источника ll сигнала торможения изменяется на уровень логической единицы. Преобразователь 12 последовательности импульсов остается разблокированным после момента этого изменения в течение интервала времени, превышающего длительность импульсов преобразователя l5 частота-коэффициент заполнения, вырабатываемых по фронтам импульсов преобразователя 1 скорость-частота. Когда импульсы преобразователя 15 частота-коэффициент заполнения больше50 периода импульсов преобразователя l скорость-частота, через обмотку якоря второго электродвигателя 3 постоянного тока протекает ток повышенной величины, обеспечивающий соответ-gg ствующее торможение магнитной ленты. При этом с уменьшением скорости перемещения магнитной ленты уменьшаетс 4849 4 частота импульсов преобразователя 15 ,частота-коэффициент заполнения, что обеспечивает. плавный останов магнитной ленты, Формула изобретения Устройство для управления перемещением магнитной ленты, содержащее преобразователь скорость- частота, кинематически соединенный с магнитной лентой, расположенной на первой и второй катушках, укрепленных на первом и втором электродвигателях постоянного тока, обмотки якорей которых подключены соответственно,началом и концом к выходу регулятора напряжения питания, соединенному через первый амплитудно-частотный корректор с первым входом сумматора напряжения, подключенного выходом к входу усилителя и подсоединенного вторым входом к выходу источника опорного напряжения, второй амплитудно-частотный корректор, электронный ключ, источник сигнала торможения, детектор последовательности нМпульсов, транзистор, резистор и общую шину, о т— л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью сокращения времени пуска, в него введен преобразователь частотакоэффициент заполнения, подключенный выходом к третьему входу сумматора напряжения и подсоединенный первым, вторым и третьим входами к выходам соответственно источника сигнала торможения, преобразователя скоростьчастота и детектора последовательности импульсов, а конец обмотки якоря второго электродвигателя постоянного тока соединен с коллектором транзистора, подключенного базой к выходу усилителя и подсоединенного эмиттером через второй амплитудно-частотный корректор ичерез резистор соответственно к четвертому входу сумматора напряжений и к общей шине, соединенной через электронный ключ с концом обмотки якоря первого электродвигателя постоянного тока, причем источник сигнала торможения подключен к входу источника опорного напряжения, к первому входу регулятора напряжения и к первому входу детектора последовательности импульсов, подсоединенного вторым входом к выходу преобразователя скорость-частота, соединенному с вторым. входом-регулятооа напряжения.
