Роликовый конвейер автоматической линии

COI03 СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) (51) 4 В 23 (7/14

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ

К АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ нтро7йение7%ме- (» —" ля деталей (1)ие.!

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3777366/25-08 (22) 06.08.84 (46) 30.01.86. Бюл. и 4 (71) Московское специальное конструкторское бюро автоматических линий и агрегатных станков . (72) Е.Т.Подлесных (53) 62-229.6(088.8) .(56) Вороничев Н.М, и др, Автома ические линии из агрегатных станков.

М.: Машиностроение, 1979, с. 158159, рис.7i9. (54)(57) РОЛИКОВЫЙ КОНВЕЙЕР АВТОМАТИЧЕСКОЙ ЛИНИИ, содержащий транспортную поворотную штангу с упорными планками и устройство для фиксациидеталей, о тл ичающийс я тем, что, с целью упрощения конструкции и уменьшения металлоемкости, устройство для фиксации деталей выполнено в виде охватывающей транспортную поворотную штангу разрезной втулки с фиксирующей фигурной шпонкой, причем втулка установлена на конвейере между ограничительными планками и в разрезе втулки размещаются упорные планки транспортной штанги, а угол поворо" та штанги равен углу между осями фигурной шпонки и разреза втулки в ее поперечном сечении.

Изобретение относится к станкостроению, в частности к транспортным устройствам автоматических линий ..

Цель изобретения — упрощение конструкции конвейера и уменьшение его металлоемкости.

Поставленная цель достигается тем, что транспортная поворотная штанга одновременно с перемещением деталей на конвейере обеспечивает их фиксацию за счет поворота сопряженной с ней разрезной втулки, имеющей фиксирующую фигурную шпонку, На фиг ° 1 схематически изображен предлагаемый конвейер, общий вид; на фиг.2 — разрез А-А на фиг.1; на фиг.3 — разрез Б-Б на фиг.2» на фиг.4 — разрез В-В на фиг.2 после поворота -штанги

Роликовый конвейер автоматической линии содержит транспортную поворотную штангу 1 с упорными планками 2, ограничители 3 и устройство для фиксации деталей, выполненное в виде охватывающей транспортную поворотную штангу разрезной втулки 4 с фиксирующей фигурной шпонкой

5, причем втулка 4 размещена в ограничителях 3, препятствующих ее осевому перемещению, и упорные планки 2 транспортной штанги находятся в

1207722 разрезе втулки 4, причем последняя поворачивается вместе со штангой 1.

Для фиксации положения втулки 4 относительно положения транспортной штанги 1 последняя имеет направляющие шпонки 6, расположенные на одной оси с упорными планками 2.

Во время работы автоматической линии обрабатываемые детали 7 перемещаются по роликовому конвейеру с одной позиции на другую посредством упорных планок 2, закрепленных на штанге 1.. После перемещения конвейером детали на последующую позицию

15 штанга 1 от привода поворота (не показан) поворачивается вместе с втулкой 1, сопряженной с ней, при этом планка 2 из положения 1 занимает положение П под деталью для возврата

20 штанги 1 в исходное положение, а положение 1 планки 2 занимает фигурная шпонка 5, закрепленная на разрезной втулке 4 под углом к оси разреза, равным углу поворота транспортной

25 штанги для возврата ее в исходное положение, тем самым обеспечивая фиксацию деталей 7. Далее штанга 1 возвращается в исходное положение, осуществляется ее поворот на деталь, 30 упорная планка 2 занимает положение

1, а фигурная шпонка 5 — положение Ш, после чего цикл работы повторяется.

НОЩ)ОЭГРн06 д5ШЕНиЯ дЕП аЯЕЙ Д Д

1207722

Напра5ленце 85ижеВНИИПИ Заказ 129/16 Тираж 826 Подписное

Филиал ППП "Пате. т", г.ужгород, ул.Проектная, ч