Ходовое колесо крана

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

lC с --Ig

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) 1017653 (21) 37 14015/29-11 (22) 21.03.84 (46) 23. 01. 86. Бюл. К- 3 (71) КрасноярскоЕ производственное объединение тяжелых экскаваторов

"Крастяжмаш" (72) M.Þ.Ïoòûëèöûí (53) 621. 874 (088. 8) (56) Авторское свидетельство СССР

Р 1017653, кл. В бб С 9/08, 1982.

ÄÄSUÄÄ 1206222 А g 4 В 66 С 9/08 (54) (57) 1.- ХОДОВОЕ KOJIECO КРАНА по авт.св. N 1017653, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью уменьшения трудоемкости процесса замены ферромагнитных вставок, последние снабжены нагревательными элементами.

2. Колесо по п.1, о т л и ч а ющ е е с я тем, что ферромагнитные вставки выполнены из материала с точкой Кюри 100-120 С.

12062,22

Составитель М.Жарцова

Техр ед,,Ж. Ка с телевич

Корректор О. Луговая

Редактор И.Дербак

Заказ 8636/22 Тираж 800 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 е

Филиал ППП "Патент", r. ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, а именно к конструкциям ходовых колес кранов.

Цель изобретения — уменьшение трудоемкости процесса замены ферромагнитных вставок.

На фиг. 1 изображено ходовое колесо, общий вид, на фиг.. 2 - вид А на фиг. 1", на фиг. 3 — узел I на фиг. 1.

Ходовое колесо содержит ступицу 1 и обод 2, к которому посредством болтов 3 прикреплены кольцевые реборды 4, выполненные из постоянных магнитов. В пазах 5,реборд 4 размещены износостойкие вставки 6 иэ ферромагнитного материала с нагревательными элементами 7, расположенными в теле вставок, которые разделены между собой перегородками 8 (фиг.2), В каждой вставке выполнены сквозные отверстия 9.

Ходовое колесо работает следующим образом.

После износа ферромагнитных вставок, каждую из них удаляют, нагревая до температуры 100-120 С, соответствующей точке Кюри. Ферромагнитный материал теряет магнитные свойства

10 при нагреве выше точки Кюри и вставка свободно удаляется.

Использование предлагаемого колеса с магнитными ребордами и сменными

15 износостойкими вставками из ферромагнитного материала с точкой Кюри

100-120 С позволяет повысить безопасность и уменьшить трудоемкость процесса замены вставок, исключая при20 менение ручного труда. I