Рукоятка для регулирования элементов сиденья транспортного средства

 

РУКОЯТКА ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ СИДЕНЬЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая храповой механизм, состоящий из зубчатого диска жестко соединенного с регулировочным валом, и подпружиненной цилиндрической собачки со скощенным зубом, расположенной в колодке перпендикулярно плоскости зубчатого диска и снабженной переключателем направления поворота и указателем направления вращения регулировочного вала, колодку, щарнирно соединенную с регулировочным валом, ручку, неподвижно закрепленную на колодке, отличающаяся тем, что, с целью повыщения удобства пользования рукояткой, подпружиненная цилиндрическая собачка расположена соосно указателю направления вращения регулировочного вала и жестко связана с ним. (Л 00 оо

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН (sl)4 В 60 N 1/02, 1/04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМ,К СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3678489/27-11 (22) 22.12.83 (46) 07.09.85. Бюл. № 33 (72) И. А. Глузман, Я. И. Заяц и А. В. Ребров (71) Научно-производственное объединение по тракторостроению (53) 629. 113.042.2 (088.8) (56) Патент ФРГ № 1936601, кл. В 60 N 1/02, опублик. 1974.

Авторское свидетельство СССР № 1009833, кл. В 60 N 1/02, 1968. (54) (57) РУКОЯТКА ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ СИДЕНЬЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая хра„„SU„„1177183 А повой механизм, состоящий из зубчатого диска жестко соединенного с регулировочным валом, и подпружиненной цилиндрической собачки со скошенным зубом, расположенной в колодке перпендикулярно плоскости зубчатого диска и снабженной переключателем направления поворота и указателем направления вращения регулировочного вала, колодку, шарнирно соединенную с регулировочным валом, ручку, неподвижно закрепленную на колодке, отличающаяся тем, что, с целью повышения удобства пользования рукояткой, подпружиненная цилиндрическая собачка расположена соосно указателю направления вращения регулировочного вала и жестко связана с ним.

1177183

Д-А

Фиг,2

Составитель H. Глушков

Техред И. Верес Корректор М. Максимишинец

Тираж 650 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент>, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Редактор О. Головач

Заказ 5449/17

Изобретение относится к рукояткам для регулирования взаимного положения элементов, преимущественно сидений транспортных средств, например автомобилей, тракторов и т.д.

Цель изобретени я — созда ни е рукоятки, в которой количество движений руки оператора было бы сведено до минимума, отсутствовали бы продольное перемещение и возможность удара или защемления кисти руки оператора, что повышает удобство пользования рукояткой.

На фиг. 1 изображена предлагаемая рукоятка, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг. 3 — сечение А — А на фиг. 1.

Рукоятка содержит храповой механизм, состояший из зубчатого диска 1, жестко соединенного с регулировочным валом 2, собачки 3 со скошенным зубом 4, снабженной пружиной 5 и переключателем 6 направления поворота зубчатого диска 1, выполненным в виде стрелки-указателя, колодку 7 с буртиком 8, шарнирно соединенную с осью 9 регулировочного вала а, и собственно рукоятку 10, жестко закрепленную на колодке 7.

Собачка 3 расположена в колодке 7 перпендикулярно плоскости зубчатого диска 1.

Рукоятка работает следующим образом.

При повороте рукоятки 10 вокруг оси 9 зуб собачки 3 увлекает за собой зубчатый диск 1, поворачивая регулировочный вал 2.

При обратном движении рукоятки 10, благодаря скосу зуба 4, собачка 3 поднимается, преодолевая усилие пружины 5, выходит из зацепления с зубчатым диском 1. При этом совершается холостой ход рукоятки 10.

При необходимости изменения направления рабочего хода регулировочного вала 2 на обратное оператору достаточно пальцем руки повернуть переключатель 6 собачки 3 на

180 до соприкосновения с буртиком 8 колодки 7, т.е. сделать только одно движе ние.