Установка для приготовления дорожных покрытий
Полезная модель относится к промышленности строительных материалов.
«Установка для приготовления дорожных покрытий» содержит двухступенчатый измельчитель - растиратель и двухзальный смеситель, снабженные раздельными дозировочными узлами приема жидких, сухих и твердых компонентов.
Установка проста в эксплуатации, изготовлении и монтаже. Малоэнергоемка. Может быть использована в полевых условиях и на заводах по производству строительных материалов.
Полезная модель относится к области производства строительных материалов, в частности, к устройствам для приготовления дорожных покрытий.
В настоящее время дорожные покрытия получают либо «горячим» способом на асфальто-бетонных установках путем плавления битума, смешивания различных компонентов (щебень, доломитовая мука и т.д.). Укладка асфальто-бетонных смеси осуществляется в горячем состоянии.
Работа установки связана с большими энергозатратами, не экологична и обладает высокой себестоимостью. Известно оборудование для приготовления грунтобетонов (холодного покрытия) «Коренькова С.Ф., Эльконюк А.А., Ягудин Н.Г. Новое оборудование для приготовления грунтобетонов. Строительные материалы XXI века. -М., №7-8, 1999».
Установка состоит из измельчителя - растирателя, выполненного в виде цилиндрического корпуса, внутри которого смонтирован по центральной оси лопастной вал. Рабочая часть - набор проволоки диаметром 1.0-2.0 мм закреплена на основании лопасти, с возможностью перемещения вдоль ее вертикальной линии. Лопасти расположены по винтовой линии и образуют с внутренним радиусом корпуса постоянный угол захвата материала. Корпус в своей нижней части на 2/ 3 длины имеет гладкую поверхность, а 1 /3 длины выполнена перфорированной. Под измельчителем - растирателем установлен двухвальный лопастной смеситель. Измельчитель - растиратель снабжен устройством для выделения камней.
Установка имеет ограниченную сферу использования, так как приспособлена для приготовления смеси из мягкопластичных материалов (глина, грунт, кек). Прочный материал в виде щебня удаляется автоматически.
Однако, известно, что «холодные» дорожные покрытия обладают более высокой прочностью при использовании в них искусственного дорожного щебня (керамдора) - Чупшев В.Б. «Производство строительных материалов с использованием промышленных и бытовых отходов». РИА. М. 2004. с.254-256.
Задачей данной полезной модели является:
- создание универсальной установки для приготовления «холодных» дорожных покрытий, как из мягкопластичных составляющих, так и с добавлением к ним искусственного или естественного щебня.
Поставленная задача решается тем, что предложенная полезная модель содержит двухступенчатый измельчитель - растиратель и лопастной двухвальный смеситель, причем как измельчитель, так и смеситель снабжены раздельными дозировочными узлами приема жидких, сухих и твердых компонентов.
На фиг.1 изображена «Установка для приготовления дорожных покрытий», которая состоит из бункера - запаса керамдора (или естественного щебня) - 1, бункера - запаса нефтешлама - 2, питателя - 3, измельчителя - растирателя - 4, бункера - запаса цемента - 5, двухвального смесителя - 6.
Установка для приготовления дорожных покрытий работает следующим образом:
Нефтешламовые отходы, содержащие смолы, асфальтены, парафины и тяжелые масла, засоренные твердыми предметами (камень, металл, древесина) из бункера 2 поступают в первый цилиндр двухступенчатого растирателя 4, где шламы усредняются и из них выделяются твердые включения. Очищенный и усредненный шлам поступает во второй цилиндр растирателя 4, одновременно во вторую ступень растирателя из бункера 5 подается цемент. В процессе передвижения от места загрузки к месту выгрузки цемент тщательно перемешивается и перетирается со шламом, образуя
однородную гомогенную массу. Причем цемент, благодаря выполнению второй ступени растирателя в торцевой ее части в виде шнека, подается дозировано. Гомогенная цементе - шламовая масса поступает в смеситель 4. Одновременно в смеситель из бункера 1 поступает щебень. В процессе перемешивания в смесителя щебня с цементе - шламовой массой образуется готовое к применению дорожное покрытие, использование которого осуществляется по известным технологиям.
На фиг.2 изображены двухступенчатый измельчитель - растиратель, который состоит из цилиндрического корпуса 1, внутри которого смонтирован по центральной оси лопастной вал 2 с проволочными лопастями 3. Корпус в своей нижней части на 2/3 длины имеет гладкую поверхность, а 1/ 3 длины выполнена перфорированной. Торец корпуса снабжен камневыделительным устройством 4. Корпус 1 жестко связан с цилиндрическим цельным корпусом 5, который имеет приемную воронку 6. Внутри корпуса 5 по центральной оси смонтирован комбинированный вал 7 на 1/3 со стороны приемной воронки, выполненный в виде шнека, и на 2/3 в виде проволочных лопастей. Работа измельчителя - растирателя описана выше.
Установка для приготовления дорожных покрытий, отличающаяся тем, что она содержит двухступенчатый измельчитель - растиратель и лопастной двухзальный смеситель, снабженные раздельными дозировочными узлами приема жидких, сухих и твердых компонентов, причем вторая ступень измельчителя - растирателя выполнена в виде цилиндрического цельного корпуса, внутри которого смонтирован комбинированный вал на 1/3 со стороны приемной воронки, снабженный шнеком, а на 2 /3 - проволочными лопастями.
