Регулирующее устройство
Регулирующее устройство относится к области арматуростроения, а именно, к регулирующим трубопроводным клапанам, и может быть использован в энергетике, в нефтяной и газовой промышленности.
Снижение стоимости изготовления регулирующего устройства достигается благодаря тому, что входной патрубок 2 размещен тангенциально по отношению к корпусу 1 и в нем дополнительно установлен лепестковый золотник 8, закрепленный на оси 9, уплотняемой сальником 10 и связанной через рычаг 11 с пружиной растяжения 12.
(1 п. ф-лы, 2 илл.)
Полезная модель относится к области арматуростроения, а именно, к регулирующим трубопроводным клапанам, и может быть использована в энергетике, в нефтяной и газовой промышленности.
Известны прямоточные регулирующие клапаны, содержащие корпус с входным и выходным патрубками, запорный орган в виде полого плунжера с наружным кольцевым выступом и профильную вставку (см., например, патент РФ на ПМ 
2243434 по кл. F16K 1/12 за 2004 год).
К недостаткам известных устройств следует отнести высокую скорость течения среды в прикрытом состоянии, что может вызвать разрушение плунжера и профильной вставки из-за эрозионного износа или вибрации.
Наиболее близким к предложенному техническому решению по технической сущности и достигаемому эффекту является регулирующее устройство, содержащее корпус с входным и выходным патрубками, гидравлически разгруженный регулирующий орган в виде плунжера, кинематически связанный с механизмом привода, при этом на концевой наружной части плунжера со стороны выходного патрубка выполнены параллельные канавки квадратного поперечного сечения (см., например, патент РФ на ПМ 2367834 по кл. F16K 47/02 за 2009 год).
К недостаткам описанного клапана следует отнести повышенные требования к точности изготовления плунжера, увеличивающие стоимость изготовления устройства в целом.
Задачей полезной модели является устранение указанного недостатка и снижение стоимости изготовления регулирующего устройства.
Поставленная задача решается благодаря тому, что в известном регулирующем устройстве, содержащем корпус с входным и выходным патрубками, регулирующий орган в виде плунжера, кинематически связанный с механизмом привода, по предложенной полезной модели входной патрубок размещен тангенциально по отношению к корпусу и в нем дополнительно установлен лепестковый золотник, закрепленный на оси, уплотняемой сальником и связанной через рычаг с пружиной растяжения.
Описанное выполнение регулирующего устройства позволяет уменьшить стоимость его изготовления при сохранении его гидродинамических характеристик.
На чертежах схематично представлено предложенное устройство, где на фиг.1 изображен продольный разрез, а на фиг.2 - сечение по входному патрубку.
Регулирующее устройство содержит корпус 1 с входным 2 и выходным 3 патрубками. По оси корпуса 1 размещено седло 4 и плунжер 5, кинематически связанный с механизмом привода 6. Корпус 1 и плунжер 5 образуют камеру закручивания 7, в которой на выходе из патрубка 2 дополнительно размещен лепестковый золотник 8, закрепленный на оси 9, уплотняемой сальником 10 и связанной через рычаг 11 с пружиной растяжения 12.
Работа устройства основана на эффекте центробежного дросселирования и должна реализовываться при различных положениях плунжера 5 относительно седла 4.
В закрытом положении плунжера 5, т.е. при отсутствии расхода жидкости через устройство золотник 8 под действием пружины 12 перекрывает проход среды из входного патрубка 2 в камеру закручивания 7. По мере перемещения плунжера 5 растет динамическое воздействие потока среды на золотник 8. С увеличением расхода золотник 8 автоматически поворачивается на оси 9, при этом сила воздействия на золотник 8 от перепада давления уравновешивается усилием растягиваемой пружины 12. В зависимости от положения золотника 8 относительно входа в камеру 7 из патрубка 2 поступает среда в виде ленточной струи постоянной скорости, благодаря чему центробежный эффект сохраняется во всем диапазоне расхода.
Регулирующее устройство, содержащее корпус с входным и выходным патрубками, регулирующий орган в виде плунжера, кинематически связанный с механизмом привода, отличающееся тем, что входной патрубок размещен тангенциально по отношению к корпусу и в нем дополнительно установлен лепестковый золотник, закрепленный на оси, уплотняемой сальником и связанной через рычаг с пружиной растяжения.
