Клапан прямоточный

Изобретение относится к поршневым компрессорам, как общего, так и специального назначения, в частности к газораспределительным органам - клапанам поршневых компрессоров. Клапан, изготовленный из эластичного термостойкого материала, состоящий из корпуса с' каналами для прохода сжимаемого газа, имеющего внутри металлический каркас, с расположенными в корпусе эластичными запорными органами, имеющими форму эллипса, имеющие сквозной разрез вдоль большой полуоси ограниченный точками фокуса, образующий плотно соединенные стенки, раздвигающиеся при проходе сжимаемого газа.

Полезная модель относится к поршневым компрессорам, как общего, так и специального назначения, в частности к газораспределительным органам - клапанам поршневых компрессоров.

Известен прямоточный клапан для поршневых компрессоров (Френкель М.И. Поршневые компрессоры. Л.: Машиздат, 1960 г., с.345-347), собранный из седел с проточными каналами, примыкающих к ним упругих пластин и стяжных колец.

Недостатком такой конструкции клапана является высокое гидравлическое сопротивление при проходе газа.

Известен прямоточный клапан для поршневых компрессоров (авторское свидетельство SU 954691, F16K 15/16, 1982 г.), содержащий седла с расположенными поочередно уплотнительными и ограничительными поверхностями, рабочие пластины с зубцами, находящиеся между седлами, и стяжные кольца.

Недостатком этой конструкции является высокое гидравлическое сопротивление при проходе газа.

Известен прямоточный клапан для поршневых машин (авторское свидетельство SU 463829, F16K 15/14, 1975 г.), содержащий седла с профилем переменной кривизны, изогнутые пластины и стяжные кольца.

Недостатком этой конструкции клапана является высокое гидравлическое сопротивление при проходе газа.

Наиболее близкой по технической сущности является конструкция прямоточного клапана (Патент на изобретение RU 2264576, F16K 15/16, 2003 г.), содержащая плоские седла и прилегающие к ним упругие пластины. Клапан работает следующим образом. При давлении газа со стороны газовых каналов большем, чем давление газа с противоположной стороны клапана, пластина под действием газа отгибается и открывается щель, через которую проходит газ. Когда разность давлений на клапан становится равной нулю или меняет знак, пластина садится на седло, щель закрывается, поток газа прекращается.

Недостатками этой конструкции клапана являются высокое гидравлическое сопротивление при проходе газа, меняющего свое направление, выраженное в наличии в конструкции щели конструктивных сужений и препятствий в виде задней стенки седла, низкое пропускное сечение и сложность в изготовлении.

Задачей, на достижение которой направлена заявляемая полезная модель, является устранение отмеченных недостатков. Технический результат заключается в повышении эффективности работы клапана, уменьшении расхода электроэнергии, потребляемой электродвигателем поршневого компрессора, за счет снижения гидравлического сопротивления при проходе газа.

Задача решается, а технический результат достигается путем создания конструкции клапана, содержащего корпус, изготовленный из эластичного термостойкого материала с металлическим каркасом, причем в корпусе расположены каналы для прохода сжимаемого газа и эластичные запорные органы, имеющие сквозной разрез, образующий плотно соединенные стенки, раздвигающиеся при проходе сжимаемого газа.

Полезная модель поясняется чертежом, где на фиг.1 изображен клапан в сборе в разрезе; на фиг.2 - вид клапана сверху на фиг.1.

Клапан содержит корпус 1, изготовленный из эластичного термостойкого материала, имеющего внутри металлический каркас 3. В корпусе 1 расположены каналы для прохода сжимаемого газа 2 и эластичные запорные органы 4. Эластичные запорные органы 4, имеющие сквозной разрез И вдоль большой полуоси, образующий плотно соединенные стенки 6 раздвигающиеся при проходе сжимаемого газа.

Клапан работает следующим образом.

Под напором поршня, сжимаемый газ поступает в канал для прохода сжимаемого газа 2, доходит до эластичного запорного органа 4 и под действием давления, превышающим упругость эластичного запорного органа 4, раздвигаются стенки эластичного запорного органа 4 и далее проходит через образовавшееся отверстие на выход. После того как поршень достигнет верхней мертвой точки и начнет двигаться к нижней мертвой точке, клапан приходит в закрытое состояние.

Предлагаемое техническое решение дает возможность:

- снизить удельный расход электроэнергии потребляемой электродвигателем поршневого компрессора за счет снижения гидравлического сопротивления при проходе газа;

- увеличить пропускное сечение прямоточного клапана;

- значительно упростить изготовление прямоточного клапана. Заявленная полезная модель может быть изготовлена на стандартном оборудовании с использованием известных технологических процессов.

Клапан, содержащий корпус, изготовленный из эластичного термостойкого материала с металлическим каркасом, причем в корпусе расположены каналы для прохода сжимаемого газа и эластичные запорные органы, имеющие сквозной разрез, образующий плотно соединенные стенки, раздвигающиеся при проходе сжимаемого газа.