Системы регулирования движения для воздушного транспорта (G08G5)
G08G5 Системы регулирования движения для воздушного транспорта(18)
Полезная модель относится к авиационной технике, преимущественно морской авиации, и может быть использована для обеспечения визуальной посадки вертолета на корабельные взлетно-посадочные площадки ВППл в сложных метеоусловиях ночью за счет увеличения объема и качества информации о качках морского корабля, представляемой летчику внекабинными средствами отображения.
Полезная модель относится к авиационной технике, преимущественно морской авиации, и может быть использована для обеспечения визуальной посадки вертолета на корабельные взлетно-посадочные площадки в сложных метеоусловиях ночью за счет увеличения объема и качества информации о качках морского корабля, представляемой летчику внекабинными средствами отображения.
Полезная модель относится к области автоматики, а именно к системам автоматического управления нестационарным объектом с дифференцированием по входу - самолетом по углу тангажа.
Полезная модель относится к авиационной технике, преимущественно морской авиации, и может быть использована для обеспечения визуальной посадки вертолета на корабельную взлетно-посадочную площадку днем и ночью, при бортовой, килевой и вертикальной качках, в простых и сложных метеоусловиях за счет обеспечения пилота информацией, адекватной обстановке.
Техническим результатом заявленной полезной модели является: Упрощение конструкции и снижение стоимости устройства; Повышение удобства при эксплуатации.
Техническим результатом настоящей полезной модели является повышение точности совпадения осей крепежного отверстия модуля и отверстия регулирующей втулки при монтаже конструкции за счет использования крепежного элемента в качестве направляющей, что позволяет просто и быстро обеспечить соосность всех четырех крепежных отверстий модуля и отверстий регулирующих втулок.
Техническим результатом разработки является повышение чувствительности устройства к малым пульсациям давления.
Техническим результатом является обеспечение подвижности макета человека в вертикальной и горизонтальной плоскостях, для максимально точной имитации присутствие человека на охраняемом объекте.