Установки с более чем двумя двигателями, подающими энергию внешним потребителям и работающими на разных рабочих телах (F01K23)

F Механика; освещение; отопление; двигатели(17313)

F01 Машины или двигатели вообще (двигатели внутреннего сгорания F02; гидравлические машины F03,F04); силовые установки с двигателями; паровые машины (1282)

F01K Паросиловые установки; аккумуляторы пара; силовые установки с двигателями, не отнесенные к другим рубрикам; двигатели, работающие на особых рабочих телах или по особым циклам (газотурбинные или реактивные установки F02; генерирование пара F22; атомные энергетические установки, устройство двигателей в них G21D) (429)

F01K23 Установки с более чем двумя двигателями, подающими энергию внешним потребителям и работающими на разных рабочих телах(30)

F01K23/04 - Тепло конденсации одного цикла нагревает рабочее тело в другом цикле(4)

F01K23/06 - Тепло сгорания одного цикла нагревает рабочее тело в другом цикле(4)

F01K23/10 - С отработавшим теплоносителем одного цикла, нагревающим теплоноситель в другом цикле(16)

F01K23/14 - Из которых по меньшей мере один - двигатель внутреннего сгорания(1)

Всережимная парогазовая установка // 149975

Тепловая электростанция // 140621

Полезная модель относится к энергетическому машиностроению для комбинированного производства электрической и тепловой энергии на тепловых электростанциях, преимущественно к тепловым электростанциям мощностью до 50 МВт.

Автономный источник электроснабжения // 139787

Полезная модель относится к теплоэлектроэнергетике и может быть использовано для повышения эффективности и надежности автономного электроснабжения технологических объектов магистральных газопроводов.

Теплоэнергетическая установка // 134592

Комбинированная теплосиловая установка (варианты) // 128901

Автономная газотурбинная электростанция с многоконтурной теплосиловой установкой // 128659

Техническим результатом заявляемой полезной модели является обеспечение возможности более быстрого прогрева двигателя и внутреннего объема контейнерной энергетической установки для запуска ее в эксплуатацию с целью экономии топлива, потребляемого двигателем.