Многофункциональный рекреационный комплекс в прибрежной морской акватории у неиспользуемых высоких абразионных берегов при отсутствии пляжей
Использование: производство работ в гидротехническом строительстве при сооружении зданий специального назначения. Сущность: создание многофункционального рекреационного комплекса в прибрежной морской акватории у неиспользуемых высоких абразионных берегов при отсутствии пляжей с учетом специфики конструктивного возведения здания на свайном основании над прибрежной акваторией с высокого абразионного берега и с учетом особенностей функционального назначения комплекса. Технический результат: расширение рекреационной зоны морского побережья за счет максимального использования труднодоступных, ранее неиспользуемых участков побережья с высокими абразионными берегами посредством возведения капитальных многофункциональных рекреационных комплексов. Многофункциональность рекреационного комплекса обеспечивается его структурой, позволяющей получить полный набор рекреационных услуг для морского отдыха, включая услуги по парковке автотранспорта и маломерных морских судов. 1 с. и 6 з.п. ф-лы, 1 фиг.
Техническое решение относится к производству работ в гидротехническом строительстве и может быть использовано при сооружении зданий специального назначения, например, при возведении рекреационных комплексов на свайном основании в прибрежной морской акватории у неиспользуемых высоких абразионных берегов, лишенных пляжных территорий.
Как известно (см., например: Место жительства / Слушания по Большому Геленджику, Новороссийск, 
2, 2007, с.11-14), до настоящего времени Черноморское побережье Российской Федерации недостаточно эффективно используется для рекреационных целей. Так, при протяженности береговой линии курорта Большой Геленджик около 100 км застроено и обустроено для рекреации лишь 5% побережья, и это при том, что в сезон до 500 тыс. человек одновременно приезжает на отдых (в 2010 г. Геленджик принял более 3 млн. отдыхающих). Основными рекреационными проблемами Геленджика являются сезонность курорта и отсутствие пляжей. Расширение площади искусственных пляжей Геленджикской бухты за счет намыва песка (в 70-х годах) или отсыпки пляжей мелкой привозной галькой (2010 г.) решает проблему перегрузки пляжей лишь частично, при этом нарушается экология бухты из-за образования плавучих илов.
Созданию пляжей у берегов открытого моря препятствует сложность рельефа: морской берег курортной зоны Геленджика абразионный и высокий (до 40-60 м) с узким береговым бенчем, покрытым грубыми валунами и крупной галькой. Кроме неудобства при заходе в воду такой берег является потенциально опасным для отдыхающих из-за постоянного разрушения берега и падения камней на прибрежную полосу бенча. Легкие свайные основания (мостики) на открытом побережье разрушаются штормами, а отсыпка пляжей у открытого берега неустойчива и неэффективна.
Таким образом, задача расширения зоны отдыха Черноморского побережья России за счет ранее неиспользуемых прибрежных акваторий при соблюдении экологических требований является весьма актуальной. Аналогичные проблемы могут возникнуть также в других морских рекреационных зонах со сложным рельефом морского побережья.
Известны запатентованные в последнее время технические решения, представляющие здания и сооружения, возводимые в прибрежной морской зоне: многофункциональный строительный объект [7], топливозаправочный комплекс [6] у береговой линии водоема, развлекательный комплекс [5] на берегу водоема, гостинично-офисный комплекс [4], автономный ресторан [3] над поверхностью водоема, общественное здание [2] на территории с крутым рельефом местности, многофункциональный комплекс [1] сооружений у берега. Все известные сооружения [1-6] являются сооружениями определенного (заданного) функционального назначения и для своего декларированного назначения практически применимы с обеспечением соответствующего технического результата.
Однако, указанные сооружения [1-6] не могут быть использованы в прибрежной морской акватории у высоких абразионных берегов при отсутствии полосы пляжей. Их невозможно перепрофилировать и использовать по иному, кроме задекларированного, назначению, в частности особую специфику конструкции при возведении с высокого абразионного берега, так и особенности входящих в структуру комплекса узлов.
Известный многофункциональный комплекс RU 38472 U1 [1] сооружений, принятый за прототип содержит размещенные у берега на опорах здания. Однако, комплекс [1] сооружений предназначен для оформления набережной, совмещенной с автотранспортной эстакадой, требует определенной строительной площадки в береговой зоне и не может быть возведен с высоких абразионных берегов (например, в открытых морских акваториях Черноморского побережья). При этом основным функциональным назначением комплекса [1] является архитектурное оформление берега (набережной) со стороны водоема.
Сущность предлагаемого технического решения заключается в создании многофункционального рекреационного комплекса в прибрежной морской акватории у неиспользуемых высоких абразионных берегов при отсутствии пляжей с учетом специфики конструктивного возведения здания на свайном основании над прибрежной акваторией с высокого абразионного берега и с учетом особенностей функционального назначения комплекса.
Основной технический результат предлагаемого технического решения - расширение рекреационной зоны морского побережья за счет максимального использования труднодоступных, ранее неиспользуемых участков побережья с высокими абразионными берегами посредством возведения капитальных многофункциональных рекреационных комплексов. Техническое решение позволяет снизить рекреационную нагрузку на существующие зоны отдыха при сохранении экологии прибрежной акватории и реализовать круглогодичный комплекс рекреационных услуг с оптимизацией потока отдыхающих.
При этом многофункциональность рекреационного комплекса обеспечивается его структурой, позволяющей получить полный набор рекреационных услуг для морского отдыха, включая услуги по парковке автотранспорта и маломерных морских судов.
Технический результат достигается следующим образом.
Многофункциональный рекреационный комплекс в прибрежной морской акватории у неиспользуемых высоких абразионных берегов при отсутствии пляжей содержит размещенное у берега на опорах здание.
Отличительной особенностью комплекса является то, что опоры выполнены в виде длинномерных металлических свай большого диаметра, которые забиты в мелководный бенч береговой зоны посредством большегрузного подъемного крана и свайного погружателя с последовательно смонтированных пролетных строений пионерной конструкции, начиная с крайних опор (берегового устоя), при этом возведенное по технологии «сверху-вниз» здание выполнено в виде многоярусного здания, верхний ярус которого образован пролетными строениями конструкции, перекрытия нижних ярусов размещены на ригелях консольной конструкции, жестко закрепленных на забитых свайных опорах, и образуют железобетонный каркас здания, на котором смонтированы ограждающие конструкции помещений, крытые и открытые галереи и площадки, а выдвинутая в море часть нижнего яруса выполнена в виде паркинга для яхт и скутеров и включает подъемно-спусковые средства, слип, эллинг и/или площадки для зимнего хранения и мастерские для мелкого ремонта малых судов.
Комплекс также отличается тем, что в качестве несущих вертикальных свайных опор использованы длинномерные металлические трубы с высотой, соответствующей высоте абразионного берега, и диаметром 1000-2000 мм, из которых посредством погружения в береговой бенч выполнено свайное основание в два или более ряда при использовании свайного погружателя и большегрузного подъемного крана с грузоподъемностью 200-280 т и высотой подъема крюка до 80 м.
Отличие комплекса также заключается в том, что на прилежащей к береговому устою стороне здания смонтирована подпорная стена, между ярусами здания установлены лестничные и лифтовые узлы, при этом комплекс оборудован пандусами для схода/выхода в/из моря и снабжен инженерными системами и линиями коммуникации.
Отличительной особенностью комплекса также является то, что на нижнем ярусе в примыкающей к берегу части сооружена шахтная многоуровневая автостоянка с автоматическими подъемниками.
Кроме того, комплекс отличается тем, что на верхнем ярусе здания, являющемся его крышей, выполненной частично в виде атриума, с ограждающими парапетами размещены солярий, бассейны с морской и пресной водой, открытое кафе, обзорная площадка и участки торгово-развлекательного назначения.
Отличием комплекса, кроме того, является то, что на средних ярусах здания размещены участки спортивно-оздоровительного и культурно-просветительного назначения, торговые павильоны, а также жилые помещения гостиничного типа.
В частном случае выполнения комплекса здание может быть выполнено в виде общей архитектурной формы корпуса круизного судна и снабжено подсветкой в ночное время.
На чертеже приведена общая схема многофункционального рекреационного комплекса у высокого абразионного берега в процессе его возведения на свайном основании в прибрежной морской акватории. На чертеже использованы следующие обозначения: 1 - высокий абразионный берег; 2 - мелководный бенч; 3 - уровень моря; 4 - дно акватории; 5 - свайные опоры; 6 - пролетные строения верхнего яруса; 7 - перекрытия нижних ярусов здания; 8 - подпорная стена; 9 - пандусы; 10 - паркинг для яхт; 11 - автостоянка; 12 - подъемный кран; 13 - свайный погружатель.
Рекреационный комплекс выполняется следующим образом.
Береговой устой высокого абразионного берега 1 оборудуется рабочей площадкой, на которой устанавливается большегрузный подъемный кран 12, выполненный с возможностью обеспечения подъема крюка над уровнем 3 моря на высоту (40-60 м), превышающую высоту абразионного берега 1, а также свайный погружатель 13. Посредством погружения в бенч 2 дна 4 акватории длинномерных свайных опор 5 большого диаметра непосредственно вблизи берега 1 монтируются первый ряд свайного основания и первое пролетное строение 6 конструкции. Затем большегрузный подъемный кран 12 со свайным погружателем 13 перемещаются на пролетное строение 6 конструкции и забивается в бенч 2 дна 4 акватории очередной ряд свайных опор 5, а также монтируется очередное пролетное строение 6 конструкции, причем по технологии «сверху-вниз» под пролетными строениями 6 конструкции, являющимися верхним ярусом здания рекреационного комплекса, посредством подъемного крана 12 выполняются консольные конструкции, жестко закрепляются на забитых свайных опорах 5, а на ригелях консольной конструкции устанавливаются перекрытия 7 нижних ярусов здания рекреационного комплекса. После этого повторяются монтажные работы до выдвижения лидерных свайных опор 5 в море на проектное положение и образования железобетонного каркаса здания над морской акваторией, и на этом каркасе монтируются ограждающие конструкции помещений, крытые и открытые галереи и площадки рекреационного комплекса.
В качестве несущих вертикальных свайных опор 5 используются длинномерные металлические трубы с высотой, соответствующей высоте абразионного берега 1 и диаметром 1000-2000 мм, из которых посредством погружения в береговой бенч 2 выполняется свайное основание в два или более ряда при использовании свайного погружателя 13 и большегрузного подъемного крана 12 с грузоподъемностью 200-280 т и высотой подъема крюка до 80 м.
На прилежащей к береговому устою стороне здания рекреационного комплекса монтируется подпорная стена 8. Между ярусами здания устанавливаются лестничные и лифтовые узлы, при этом комплекс оборудуется пандусами 9 для схода/выхода в/из моря и снабжается инженерными системами и линиями коммуникации.
На нижнем ярусе в примыкающей к берегу 1 части сооружена шахтная многоуровневая автостоянка 11 с автоматическими подъемниками, а выдвинутая в море часть нижнего яруса выполнена в виде паркинга 10 для яхт и скутеров с подъемно-спусковыми средствами, слипом, эллингом и/или площадками для зимнего хранения, а также мастерскими для мелкого ремонта малых судов.
На верхнем ярусе здания, являющемся его крышей, выполненной частично в виде атриума, с ограждающими парапетами размещены солярий, бассейны с морской и пресной водой, открытое кафе, обзорная площадка и участки торгово-развлекательного назначения.
На средних ярусах здания размещены участки спортивно-оздоровительного и культурно-просветительного назначения, торговые павильоны, а также жилые помещения гостиничного типа.
В частном случае реализации архитектоника рекреационного комплекса может быть выполнена в форме корпуса круизного судна и снабжена подсветкой в вечернее и ночное время.
Предложенное техническое решение может быть реализовано известными технологическими комплексами [8-9], разработанными и используемыми в практике монтажа гидротехнических сооружений ООО ПСФ «СПЕЦФУНДАМЕНТСТРОЙ» (г.Геленджик), при их рациональной доработке, учитывающей специфику строительства.
Таким образом, из формулы и из описания рекреационного комплекса следует, что достигается его назначение с указанным техническим результатом, который находится в причинно-следственной связи с совокупностью существенных признаков независимого пункта формулы.
ИСТОЧНИКИ ПО УРОВНЮ ТЕХНИКИ
I. Прототип и аналоги:
1. RU 38472 U1, 20.06.2004 (прототип).
2. RU 78245 U1, 20.11.2008 (аналог).
3. RU 2192520 С1, 10.11.2002 (аналог).
II. Дополнительные источники по уровню техники:
4. RU 43572 U1, 27.01.2005.
5. RU 18235 U1, 10.06.2001.
6. RU 46982 U1, 10.08.2005.
7. RU 63829 U1, 10.06.2007.
8. RU 83075 U1, 20.05.2009.
9. RU 99017 U1, 10.11.2010.
1. Многофункциональный рекреационный комплекс в прибрежной морской акватории у неиспользуемых высоких абразионных берегов при отсутствии пляжей, содержащий размещенное у берега на опорах здание, отличающийся тем, что опоры выполнены в виде длинномерных металлических свай большого диаметра, которые забиты в мелководный бенч береговой зоны посредством большегрузного подъемного крана и свайного погружателя с последовательно смонтированных пролетных строений пионерной конструкции, начиная с крайних опор, при этом возведенное по технологии «сверху-вниз» здание выполнено в виде многоярусного здания, верхний ярус которого образован пролетными строениями конструкции, перекрытия нижних ярусов размещены на ригелях консольной конструкции, жестко закрепленных на забитых свайных опорах, и образуют железобетонный каркас здания, на котором смонтированы ограждающие конструкции помещений, крытые и открытые галереи и площадки, а выдвинутая в море часть нижнего яруса выполнена в виде паркинга для яхт и скутеров и включает подъемно-спусковые средства, слип, эллинг и/или площадки для зимнего хранения и мастерские для мелкого ремонта малых судов.
2. Рекреационный комплекс по п.1, отличающийся тем, что в качестве несущих вертикальных свайных опор использованы длинномерные металлические трубы с высотой, соответствующей высоте абразионного берега, и диаметром 1000-2000 мм, из которых посредством погружения в береговой бенч выполнено свайное основание в два или более ряда при использовании свайного погружателя и большегрузного подъемного крана с грузоподъемностью 200-280 т и высотой подъема крюка до 80 м.
3. Рекреационный комплекс по п.1, отличающийся тем, что на прилежащей к береговому устою стороне здания смонтирована подпорная стена, между ярусами здания установлены лестничные и лифтовые узлы, при этом комплекс оборудован пандусами для схода/выхода в/из моря и снабжен инженерными системами и линиями коммуникации.
4. Рекреационный комплекс по п.1, отличающийся тем, что на нижнем ярусе в примыкающей к берегу части сооружена шахтная многоуровневая автостоянка с автоматическими подъемниками.
5. Рекреационный комплекс по п.1, отличающийся тем, что на верхнем ярусе здания, являющемся его крышей, выполненной частично в виде атриума, с ограждающими парапетами, размещены солярий, бассейны с морской и пресной водой, открытое кафе, обзорная площадка и участки торгово-развлекательного назначения.
6. Рекреационный комплекс по п.1, отличающийся тем, что на средних ярусах здания размещены участки спортивно-оздоровительного и культурно-просветительного назначения, торговые павильоны, а также жилые помещения гостиничного типа.
7. Рекреационный комплекс по п.1, отличающийся тем, что здание выполнено в виде общей архитектурной формы корпуса круизного судна и снабжено подсветкой в ночное время.
