Способ определения жесткости подшипника

 

Союз Советских

Социалистических

Реслублии

О ll и С А Н И Е (1!)834431

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (51) М.К . (22) Заявлено 16.01.79 (21) 2714613/25-27 с присоединением заявки №вЂ”

G 01 М 13/04

Гасударственный квинтет (23) Приоритет—

Опубликовано 30.05.81. Бюллетень № 20

Дата опубликования описания 05.06.81 (53) УДК 658.562. .01-27 (088.8) ло делан нзебретеннй н нткрмтнй (72) Авторы . изобретения

О. А, Яковлев и Ю. М. Маринич (71) Заявитель (54) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЖЕСТКОСТИ

ПОДШИПНИКА

Формула изобретения где С вЂ” жесткость подшипника;

m — масса эталонного груза;

Изобретение относится к подшипниковой промышленности и может быть использовано при измерении жесткости подшипников.

Известен способ измерения жесткости подшипника, заключающийся в установке подшипника на вибростенд, нагружении его грузом и измерении резонансной частоты подшипника (11.

Однако известный способ имеет невысокую точность измерения жесткости.

Цель изобретения — повышение точности измерения жесткости подшипника.

Поставленная цель достигается за счет того, что устанавливают подшипник на вибростенд, нагружают его грузом, измеряют резонансную частоту подшипника, нагружают подшипник эталонным грузом, вновь измеряют резонансную частоту подшипника и рассчитывают жесткость подшипника по формуле

1 тб

С 1 4 1 ()2.» .

2, 1

c0<,со — резонансные частоты до и после нагружения подшипника эталонным грузом.

Способ осуществляют следующим образом.

Одно из колец подшипника закрепляют на вибростенде, а другое нагружают грузом. В результате получают колебательную систему, в которую подшипник входит как упругий элемент с неизвестной жесткостью.

Измеряют резонансную частоту подшипника, 1О нагружают дополнительно подшипник эталонным грузом и измеряют вторую резонансную частоту подшипника. По результатам измерения определяют жесткость подшипника по формуле

15 С . 1 1

< > Cu ., Способ определения .жесткости подшипни ка, заключающийся в установке подшипни-, ка на вибростенд, нагружении его грузом, измерении резонансной частоты подшипни834431

Составитель И. Баранов

Редактор Е. Дичинская Техред А. Бойкас Корректор М. Шароши

Зак аз 4002/62 Тираж 907 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий! 13035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», r. Ужгород, ул. Проектная, 4 ка, отличающийся тем, что, с целью повышения точности измерения, нагружают подшипник эталонным грузом, измеряют вторую резонансную частоту подшипника и рассчитывают жесткость подшипника по формуле от

4 4

Cl3 ., где С вЂ” жесткость подшипника;

m — масса эталонного груза; со1,о)в — резонансные частоты до и после нагружения подшипника эталонным грузом.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 263244, кл, G 01 М 13/04, 1970.

Способ определения жесткости подшипника Способ определения жесткости подшипника 

 

Похожие патенты:

Изобретение относится к подшипниковой промышленности и может быть преимущественно использовано для контроля готовых изделий с целью определения качества изготовления путем анализа вибрационных характеристик подшипника

Изобретение относится к измерительной технике и может быть, преимущественно, использовано для диагностирования поверхностей качения колец подшипников в узлах в процессе эксплуатации и ремонта машин и механизмов

Изобретение относится к виброакустической диагностике турбомашин, преимущественно подшипников качения авиационных газотурбинных двигателей (ГТД)

Изобретение относится к подшипниковой промышленности и может быть использовано для исследования и испытания подшипников качения

Изобретение относится к виброакустической диагностике турбомашин, преимущественно межвальных подшипников качения двухвальных авиационных газотурбинных двигателей

Изобретение относится к подшипниковой промышленности и предназначено для использования при реализации контроля шарикоподшипников в процессе их изготовления и при осуществлении диагностики в процессе их эксплуатации

Изобретение относится к измерительной технике в машиностроении и используется для контроля и прогнозирования состояния подшипников качения в условиях, когда известен вид износа

Изобретение относится к энергетическим и транспортным машинам и механизмам

Изобретение относится к измерительной технике
Наверх