Распределительный топливный насос

ОПКС НИЕ

ИЗОБРЕТЕИ КЯ

Союз Советски н

Социалистических

Реслублик

з

F 02 М 41, !2

Государственный комитет

СССР

Опубликовано 23.07.80. Бюллетень Л 27 (53) УДК 621.43. .038.52 (088.8) по делам изобретений н открытий

Да ГЯ Опт бл икова н и н .пп!са пня "8 .07.80 (72) Автор изобретения

В. В. Вортник

Вильнюсский ордена «Знак 11очета» завод топливной аппаратурь. им. 50-.1ñ iп:3 (..СС1 (71) Заявитель (54) РЛСПРЕДЕЛИТЕЛЬНВ!И ТО!1г!ИБН1э1!."! НАСОС

Изобретение относится к двигателестроению, преимущественно к топливной аппаратуре дизеля.

Известен распределительный топливный насос для дизеля, содержащий втулку с рабочими окнами и установленный в ней плунжер-распределитель с осевым каналом и связанным с последним распределительным отверстием (1}.

Недостатком насоса является повышенный износ поверхности плунжера и втулки в зоне наполнительных рабочих окон.

Цель изобретения — повышение долговечности путем снижения износа плунжера и втулки в зоне рабочих окон.

Указанная цель достигается тем, что в канале плунжера-распределителя установлен подпружиненный прецизионный поршеиек.

На чертеже схематически изображен предлагаемый насос.

Насос содержит корпус 1, в котором установлены втулка 2 с рабочими окнами 3 и плунжер-распределитель 4, имеющий привод от кулачковой шайбы 5. В плунжерераспределителе 4 выполнены осевой канал б и соединенное с ним распределительное отверстие 7. В осевом канале 6 установлен подпружиненный прецизионный поршенек 8.

Для дозирования подачи топлива на плунжере размещен дозатор 9.

Насос работает следующим образом.

При ходе плунжера-распределителя вниз открываются рабочие окна 3 и происходит нацолнение надплунжерного пространства топливом. После окончания процесса наполнения плунжер-распределитель 4, совершая

<р одновременно вращательное и поступательное движения, изменяет поступательное движение по направлению вверх, при этом под действием увеличивающегося давления топлива в надплунжерном пространстве подпружиненный поршенек 8 перемещается против хода плунжера-распределителя. Топливо из надплунжерного пространства перетекает по осеьому каналу 6 в объем, освобождаемый поршеньком 8, чем предотвращается обратное перстека ние .гоплива через рабочие окна 3 и распределительное отверстие 7. Действительное начало впрыска топлива через форсунку определяется моменТоМ упора поршенька 8 в кулачковую шайбу 5.

750119

Формула изобретения

Составитель В. Павлюков

Текред К. Шуфрин Корректор H. Григорук

Тираж 608 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент>, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Редактор А. Маковская

Заказ 4444/11

Организация процесса подачи топлива без перепуска в начале нагнетания позволяет повысить износостойкость насосной секции в 1,8 раза по сравнению с известным насосом.

Распределительный топливный насос для дизеля, содержащий втулку с рабочими окнами и установленный в ней плунжерраспределитель с осевым каналом и связанным с последним распределительным отверстием, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности путем снижения износа плунжера и втулки в зоне рабочих окон, в канале плунжера-распределителч

» установлен подпружиненный прецизионный поршенек.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Файнлейб Б. H. Топливная аппаратура автотракторных дизелей, Л., «Машиностроение», 1974, с. 84.