Система управления гидромеханической передачей
638781 определяется величиной натяга пружины 5. С увеличением крутящего момента на реакторном валу 6 происходит перемещение,,выходного устройства 8 датчика момента 7 вправо. Толкатель
4, перемещаясь, сжимает пружину 5, которая воздействуя на поршень 3 регу- 8 лятора 2 производительности, увеличивает подачу насоса и величину давления нагнетания.
В системе с гидроусилителем (фиг. 2) перемещение толкателя 4 обес-10 печивает увеличением давления в камере 18, так как при перемещении . выходного устройства 8 вправо пружина 11 разжимается, уменьшая перепад давлений между камерами 14 и 16 д5 клапана 9, а пружина 12 сжимается, увеличивая перепад давления между камерами 17 и 1 .
Таким образом, в предложенной системе управления обеспечивается pery- yp лирование давления подпитки гидротрансформатора в зависимости от величины крутящего момента на реакторном валу, причем величина давления определяется только условиями нормального включения фрикционных муфт гидромеханической передачи. Это позволяет повысить КПД системы за счет снижения приводной мощности насоса подпитки.
Формула изобретения
Система управления гидромеханической передачей трансгортной машины, содержащая объемный насос подпитки гидрстрансформатора с реакторным валом, отличающаяся тем, что, с целью повышения ее КПД, на реакторном валу гидротрансформатора установлен датчик момента с выходным устройством, а насос снабжен регулятором производительности, выполненным в виде поршня и толкателя, между которыми помещена пружина, причем толкатель связан с выходным устройством датчика момента.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:
1. Дзядык М.Н. и др. Гидромеханическая передача автобуса., М., Транспорт, 1968, с. 48.
