Узловое соединение стержней пространственного каркаса
Сотоз Советских
Социалистических
Республик
О П
ИСАНИЕ (11) 614186
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДИТВЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свил-ву (22) Заявлено22.02.77 (21) 2454586g2g ЗЗ с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано05.07.78,Бюллетень № 25 (4б) Дата опубликования описания 01.06.78 ф1) М. Кл.
Е 04 B Il58
Гасударственный квинтет
Саввтв Инннатрав СССР ва девам нзабретвннй н вткрнткй (53) УДК60.057.4
C 088.8) (72) Авторы изобретения
В. П. Деев, А. П. Резник, В. П. Птичкин н В. Г. Буркат
Производственно-техническое объединение %осспецпромпроект и Ордена Знак Почета Государственное производственное обьединение Мосремстроймаш (71) Заявители (54) УЗЛОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ СТЕРЖНЕЙ
ПРОСТРАНСТВЕННОГО КАРКАСА
Изобретение относится к строительству и может быть использовано для соединения стержней пространственных каркасов зданий и сооружений.
Известно узловое соединение, включающее узловой элемент в виде полого усеченного шара с отверстиями. и стержневые трубчатые элементы с конусными закладными деталями с резьбовымн отверстиями, которые соединяются между собой с помощью крепежных болтов (1), Однако известное узловоа соединение не позволяет испольэовать трубчатые стержии в качестве, например, прогонов:и одновременно несущих элементов верхнего пояса пространственного покрытия, а также не позволяет применять элементы решетки, пространственного покрытия иэ труб в комбинапни с элементами из открытого профиля, например, швеллеров.
По технической сущности и достигаемому результату наиболее близким к иаобретению является узловое соединение стержней пространственного каркаса, включающее сердечник, выполненный в вице многогранни2 ка с нарезными отверстиями, втулки с отверстиями под стяжные болты, закрепленные на концах трубчатых стержней решетки, стержни верхнего пояса, поводковые гайки б со штифтами $2), Иавестное соединение стержней каркаса также .недостаточно универсально.
Цель изобретения - повышение универсальности соединения стержней каркаса.
Указанная цель достигается тем, что в уаловом соединении стержней пространств венного каркаса, включающего сердечник с нарезными отверстиями, втулки с отверстиями под стяжные болты, закрепленные на концах трубчатых стержней решетки, стержни верхнего пояса, поводковые гайки со штифтами, каждый стержень пояса выполнен из двух швеллеров, взаимно скрепленных с образованием зазора между стенками н они а равщихся полками на верхнюю грань сердечника, снабженную входяшими в зазор и пересекающимися в центре грани ребрами, при
ai ом стержни к ребрам прикреплены при помощи крепежных болтов, пропущенных в образованные в них отверстия.


