Узел соединения элементов стержневой оболочки
Изобретение относится к строительству и может быть использовано при сооружении покрытий крытых автостоянок, рынков, выставочных павильонов в виде сферических стержневых оболочек. Техническим результатом является снижение материалоемкости, трудоемкости изготовления и монтажа узла. Технический результат достигается тем, что в узле соединения элементов стержневой оболочки, преимущественно сферической, состоящей из стержневых элементов, выполненных из металла различного состава, дерева, либо железобетона, прикрепленных к их торцам пар отрезков уголков, разведенных прикрепляемыми полками симметрично относительно продольных осей элементов. Свободные полки развернутых уголков имеют отверстия под крепежные болты. Крепежные болты объединяют соединяемые элементы в жесткий узел. Каждый наконечник усилен ребрами жесткости. Концы стрежневых элементов, к которым крепятся разведенные уголки, оторцованы под углом /2, где
- центральный угол между осями узлов. 6 ил.
Изобретение относится к строительству и может быть использовано при сооружении покрытий крытых автостоянок, рынков, выставочных павильонов в виде сферических стержневых оболочек.
Известно узловое соединение стержней каркаса (авт. св. СССР N 594269, приоритет от 02.06.75 г.), содержащее плоские наконечники, соединенные внахлест, причем каждый наконечник одним краем заведен под предыдущий. Недостатком данного соединения является то, что в оболочках при сведении элементов под углом друг к другу в поперечном сечении, в плоских наконечниках, жесткость которых мала, возникают изгибающие моменты, снижающие несущую способность элементов. В качестве прототипа принят узел соединения элементов купола (авт. св. СССР N 1260466, приоритет от 29.03.85 г.), включающий размещенный между сходящимися в узел элементами, металлический сердечник кольцевого очертания с отверстиями в стенке под стяжные болты, и прикрепленные к концам элементов оголовники, выполненные в виде двутавров, прилегающих полками к торцам элементов купола и имеющие отверстия под стяжные болты в противоположных полках для крепления к сердечнику, причем последний выполнен из двух частей размещенных в уровнях отверстий оголовников, каждая часть сердечника выполнена с днищем и внутренними ребрами жесткости, двутавры ориентированы стенками в осевых плоскостях узлового соединения, элементы купола снабжены боковыми накладками, жестко прикрепленными к прилегающим полками двутавров. Недостатком данного узла является сложность изготавливания и монтажа элементов, так как необходимо изготовление сердечников, объединяющих элементы, большое количество крепежных болтов (количество болтов равно минимум учетверенному количеству сходящихся в узле элементов), а так же неудобство их постановки. При разработке предлагаемого устройства была поставлена задача снижения материалоемкости, трудоемкости изготовления и монтажа узла. Задача решается за счет того, что в узле соединения элементов стержневой оболочки, включающем прикрепленные к торцам элементов наконечники, соединяемые крепежными болтами, наконечники выполнены в виде прикрепленных перьями к торцам элементов двух отрезков уголков, разведенных прикрепленными полками, симметрично относительно продольной оси элемента, свободные полки уголков имеют отверстия для соединения элементов друг с другом, а концы соединяемых элементов оторцованы под углом![](https://img.poleznayamodel.ru/chr/981.gif)
![](https://img.poleznayamodel.ru/chr/981.gif)
![](https://img.poleznayamodel.ru/chr/981.gif)
![](https://img.poleznayamodel.ru/chr/981.gif)
![](https://img.poleznayamodel.ru/chr/981.gif)
![](https://img.poleznayamodel.ru/chr/981.gif)
![](https://img.poleznayamodel.ru/chr/981.gif)
Формула изобретения
Узел соединения элементов стержневой оболочки, преимущественно сферической, включающий прикрепленные к торцам элементов металлические наконечники с отверстиями под стяжные болты, отличающийся тем, что наконечники выполнены в виде прикрепленных перьями к торцам элементов двух отрезков уголков, разведенных прикрепленными полками симметрично относительно продольной оси элемента, а отверстия под крепежные болты располагаются в свободных полках уголков, при этом концы элементов оторцованы под углом![](https://img.poleznayamodel.ru/chr/981.gif)
![](https://img.poleznayamodel.ru/chr/981.gif)
РИСУНКИ
Рисунок 1, Рисунок 2, Рисунок 3, Рисунок 4, Рисунок 5, Рисунок 6