Центробежная машина с горизонтальной осью вращения

О П И С А Н И Е (!!) 599 9I7

ИЗОБРЕТЕН И Я

Cams Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 23.03.76 (21) 2338103/02 с присоединением заявки № (51) Ч. Кл.-" В 22D 13, 02

Совета Министров СССР по делам изобретений (о3) УДК 621.74.042 (088.8) (43) Опубликовано 30.03.78. Бюллетень ¹ 12 (45) Дата опубликования описания 11.04.78 и открытий (72) Авторы изобретения

Б. Л. Фурс, Б. Я. Палей и P. М. Курлова (71) Заявитель (?4) 11,FÍÒÐÎÜF)ÊHËß МАШИНА С ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ

ОСЬК) ВРЛЩГ Н ИЯ

Государственный комитет (23) Приоритет

Изобретение относится к оборудованию для литейного производства. Область его использования — отливка центробежным способом труо и трубных заготовок в формах с горизоитальнои осью вращения.

Известна центробежная машина с горизонтальной осью вращения, включающая размсщснныс в корпусе литейную форму с турбинным приводом, опориыс, нажимныс и упориыс ролики и заливо !ну!о воронку 11).

Однако ири отливке изделий, имеющих большие массы (а оии могут доходить до нескольких десятков тонн) и соблюдении требований современной технологии центробежного литья о значительном превышении применяемых в настоящее время скоростей вращения форм резко сокращается длительность мс кремонтных циклов машины, так как большие нагрузки иа опорные и упорные ролики ис позволяют рационально подобрать подшипники качения для этих узлов. Поэтому существу1ощие машины работают в производственных условиях на сравнительно низких скоростях вращения и запускаются на повышенные обороты только при выполнении экспериментальных исследований. Длинная форма, имеющая разнесенные опоры, прогибается ме?кду ними, что является одной из причин, вызывающих вибрацию, а следовательно пов1.!и!сивый! износ машины и сиижеиис (ризико-хlсх2ии lсских СВОйстВ мет2. lл2 01 ливаемых изделии. 1,роме того, треоуются

Оольшие затраты эиср llll 112 преодоление сил треш!я при Вращешш с Высокими скоростями многотонных масс (рормы с залитым метал.!Ом и опорных устроиств.

Нс з! ь и 3 О О 1? с т I I I I II — У В ел и и(l I I l (Дол ГО В с !lioc ll цснт1?оосжпОи м 21!1!1!!ы. ,(12 это! 0 В l!1?с,(;1(!Гаса!Ую н(ашин? ВВсДс1О Ilo уcTpoilcTBo J.III co3даиия Воздушной душки, выпо;шс!шос в Виде расположенногo иод (рормои коллектора с соплами и смонтирова1шого иа воздухоироводс приводного запорно-регулирующего клапана с устройством управления, выполнсииым в Виде силоизмсритсльных преобразоватслеи, вторичного измерительного прибора с задатшком суммариои нагрузки и системы подачи команд и2 привод клапана.

На фиг. 1 изображена центробежная машина, продольный разрез (до создания воздушной подушки); на фиг. 2 (слева) — разрез Л вЂ” А на фиг. (до создания воздушной подушки), на фиг. 2 (справа) — разрез b — b на фиг. 1 (после создания воздушной подушки); иа фиг. 3 — разрез  — В на фиг. 1 (после создания воздушной подуlllки); на фиг. 4 принципиальная схема устройства для уиравлс!!ия приводом заиорио3,) j?с гул и1? lo! I!(ГО кл il и !1112.

599917

3

Машина имеет форму 1 с турбинными лопатками 2 и бандажами 3, которая, если нет воздушнои подушки, поддерживается опорнад коллектором 0 и нс соприкасается с наными ролнкамп 4 Hd некотором p3ccT05IHHH жимнымп роликами 1). )дна lidfid опорных

РОЛПКОВ ЯВЛ510 1 СЯ HPHBO(jHOH 1! СЛ) 5КИ1 Д.!Я

))рыщсп1!51 формы с»13ilbl IIH оооротами э IeicTpuiipHBopOB (. 1,00гвсгств)ioIII35! этим ро.1пкзм одна пара на)кюшых роликов связана

cвоими рычагами ь с гидравлическим» ц I.шндрамп J и;ш иными приводными у cTpOHствами, которые могу г поддерживать данну!0 ! ару на некотором расстоян!ш от формы и, сс;)и э)0 неооходимо при извл "leHllii о!Лит0ГO изделия, прижимать ею форму к опорным роликам. (,оллектор соединен подводящим воздухопроводом (u с воздухосборником !, 13

)сР Te»Ce He HOX333H) H ИХ)ЕЕТ

ii, распределя)ощих сжатыи воздух под 1рор !OH с00ТВеТсТВеНН0 распределению ес массы

1о д.!ине. ь,роме то)о, у коллектора есть ряд со! л 121, направляющн: воздушные стру и Hd

00Ic0B) l0 поверхность оапда ка формы, котоpbIe t,ðII»cHì3I0T его к упорным роликам 1,5 и, )аким ооразом, предупреждают осевые ко leоания ес iipl! вращенl»i на воздушной подушке. J5 подводя ции воздухопровод вмонтирован нриводноп запорно-регу !ирующий клапан I.i, управляемыи с помощью устройства, B которое входят сил о измерительные преооразователи (О, установленные, например, .)ежду крышкой корпуса l u 313HI HHbl H

Рво!3! 3» !! ) с!5к5!мных 1?Ол)!ков, В 1 OP11 IHblH нзvle(iiIl ельпьш приоор i с зыдатчиком сумiIdpH0H нагрузки HH преобразователи о! прпжатия 1рор)!ы воздушнои подушкой к нажимным ро.шкам и система управления i8 для ручнои и автоматической выдачи команд на включение, отключение и реверсирование привода клапана. цля заливки металла в форму служит заливочная воронка 19 (на чер Те»се изображена в нераоочем положении). Корпус машины имеет турбинную камеру 20, которая размещается вокруг турбинных лопаток формы. Ы камеру вмонтированы приводное сопло 21, направляющее водяную струю на рабочие поверхности лопаток, и тормозное сопло 22, воздействующее на лопатки водяной струей с обратной стороны.

Для отвода отработанной воды из камеры предусмотрено отверстие 23. Отработанньш воздух воздушной подушки удаляется пз корпуса через отверстие 24.

Энергоносителем, приводящим турбину, может являться так же сжатый воздух. Выбор воды или воздуха определяется с учетом назначения и конкретных условий работы машины.

Работа на машине осуществляется следующим образом.

Перед созданием воздушной подушки форма 1 лежит, не вращаясь, на опорных роликах 4. При этом положении формы включают привод запорно-регулирующего клапана )

)()

):)

-)5

5)

5д

14 на открытие, Когда клапан откроется достаточно для того, чтобы сжатый воздух, поступающий в коллектор 0 и выходящий из ие!о через cîïë i l H ld од tf)0pi it ciiH.! се с

0I10pHbl» p0. IIIKOB I! Iipижа;! ); H3iIc)I:àHbl1tI .tItIc3;v) î с уси leíèeм, ооусловленны и инс Р) КЦПСИ 110 эКС!!ЛУатан!!!! МЫШИНЫ, О ДОСliiiICeип которого с,д)гг по показаншо в!ОричноГО пзмср))!слш!Ого приборы 1), Откл Оча!От привод 33110рНО-рсгулирующегÎ клапана ll персводят его Hd автоматическое управлашс. выполнив эт)1 онер ацш1, вкгпо Idl01 HpIIBO,L

T) POHHHO10 Hf)IIB0J3 II J0B0+51I

Bpащенпс формы до шсла оборотов, заданного технологи ческои инструкцией. I lpil этом сжатый воздух, выходящии пз сопл (2, прижимает Оандаж,5 формы к упорным ролика:1

Is, предупреждая осевые колеоанпя се на воздушнои подушке. 11ослс разгона формы вводят в нее носок заливочной воронки 19 H на шнают заливку металла. Li процессе 33ливки автоматическое управл HHI. приводом запорно-регулпрующсг0 клапана, оосспс HI-!

31151 !Iоддсржап!!с заданной вел!1 !!и!ы с ммарlit)ll нагрузки на нажпмныс ролики, увели lii-!

33сы подъемную силу BOBpxi! Ht)II под,шкп соОгистственно возрастаншо массы формы От поступа)ощего в нес металла. i io Oleo!«13»».! заливки металла форма продолжает вращаться на воздушной подушке до затвсрдсванпя

Ьо вРс31H НТ010 вРашениЯ 13bll30+5IT нз формы носок залп!30 IH011 воронк!1, а 1100Jle тогО, K3IC Отливка зятве()д. ст, IIOI тсHCHHÎ выключают прпвод1юс сопло 21 и одноврсмсппо включают тормозное сопло 22. Когда прп10(змозной Io!tleHTbl ) P3BHHIoTc51 вслп шне н форма остановится, прскраща!От подачу BHeprOHocIITeля в оба сопла, переводят привод запорно-регулирующего клапана на ручное управление и включают его на закрытие последнего. По мере закрытия клапана уменьшается подъемная сила воздушной подушки, а форма с отливкой опускается на опорныс ролики. Дальне!)шее охлаждеш)с Отливки и извлечение ее пдст прп вращении формы на этих роликах от элсктропрнводов

Перед извлечением отливки Опускают гидроцплиндром 9 на форму нажимные ролики, расноложенныс над прпводнымп опорными роликами, н прижимают имп форму к опорным роликам, увели HIB3H фрпкцп<шнос сцепление между последними и формой, а после !!звлсчснпя поднимают нажимныс ролики 13 верхнее положение, в котором онп должны находиться перед созданием воздушной подушки.

Формула изобретения

1. Центробежная машина с горизонтальной осью вращения, включающая размещенные в корпусе литейнуio форму с турбинным приводом, опорные, нажимныс и упорные ролики и заливочную воронку, отличающаяся тем, что, с целью увеличения долгове IHOcTH, она снаожена устройством для создания BOB599917 душной подушки, выполненным в виде расположенного под формой коллектора с соплами и смонтированного на воздухопроводе приводного запорно-регулирующего клапана с устройством управления.

2. Машина по и. 1, отличающаяся тем, что устройство управления приводного запорно-регулирующего клапана выполнено в виде силоизмерительных преобразователей вторичного измерительного прибора с задатчиком суммарной нагрузки и системы подачи команд на привод клапана.

5 Источники информации, приняты» во внимание при экспертизе

1. Юдин С. h. и др. Ц»нтробежное литье.

М., «Машицостро»иис», 1962, с. 160.

599917

Фиг.,С (оставитсль Г. Лебедев

Тсхрсд Н. Рыбкина

Рсдактор И. Ильина

Корректоры: Е. Хмелева н И. Позняковская

Типография, пр. Сапунова, 2

Закас 262 16 I:!ç,и ЛЪ 337 Тираж 964 Подписное

1!ПО Гогу.арствсииого комитета Говета Министров ГССР по;и !ам ll30() ýñòñíèй и открытий

113035, Москва, )К-35, Раугиская наб,д,, 4/5