Механизм подвески закрылка на стреловидном крыле самолета

Механизм подвески закрылка на стреловидном крыле самолета по авт. св. № 105402, отличающийся тем, что, с целью увеличения ресурса и уменьшения веса, в нем направляющие рельсы установлены на крыле под углом к вертикальной координатной плоскости, равным углу поворота закрылка относительно горизонтальной оси кардана, определяемым из соотношения

tg=sin·sin,

где - угол стреловидности по оси вращения закрылка;

- максимальный угол отклонения закрылка.