Крепежная подвеска для полособульба

(») 502786

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН Ия

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Фома Ссветсиии

Социалистический

Республии (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 22.10.73 (21) 1968294/27-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 15.02.76. Бюллетень ¹ 6

Дата опубликования описания 21.04.76 (51) М. Кл В 63В 9/00

Е 05В 9/02

В 66С 1/60

Государственный комитет

Совета Министров СССР (53) УДК 629.12.002.29..014.2 (088.8) по делам изобретений и открытий (72) Автор изобретения

P. М, Шестиперов (7l) Заявитель (54) КРЕПЕ)КНАЯ ПОДВЕСКА ДЛЯ ПОЛОСОБУЛЪБА

Изобретение относптся к грузоподъемным средствам и касается крепежных подвесок для полособульба.

Известны крепежные подвески для полособульба, содержащие штангу с вилкой, шарнирно соединенную с замком, включающим захват с предохранителем и чекой.

Однако они малонадежны в работе и требуют применения дополнительных средств для их закрепления.

Цель изобретения — повышение надежности закрепления подвески на полособульбе и возможности установки ее на полособульбе подъемом штанги, °

Это достигается тем, что в предлагаемой подвеске захват выполнен с упорным выступом и продольным пазом, в котором подвижно закреплена чека, перемещающая по пазу захвата, а предохранитель выполнен в виде скобы с вертикальным ребром, шарнирно соединенной с захватом и западающей вертикальным ребром и вилку штанги после закрытия замка.

На фиг. 1 схематически изображена описываемая подвеска в трех п ровкциях; на фиг, 2 — замок в открытом положении; на фиг.

3 — захват с предохранителем в двух проекциях; на фиг, 4 — чека в двух проекциях.

Захват 1 подвески выполнен с зацепом 2, упорным выступом 3, расположенными по обе стороны гнезда а, и продольным пазом 4, в котором на оси 5, проходящей через вилку 6 штанги 7, подвижно .:креплена чека 8 с головкой 9.

К захвату 1 в нижней его части на оси 10 шарнирно закреплен предохранитель 11 с вер5 тикальным ребром 12, а ограничитель 13— к вилке 6 штанги, при этом захват 1 шарнирно соединен осью 5 с вилкой 6 штанги 7 и чекой

8, а предохранитель 11 — осью 10 только с захватом 1.

10 Ограничитель 13 выполнен с отогнутой полкой 14, взаимодействующей с боковой поверхностью 15 захвата 1.

Захват устанавливается на головке 16 полособульба 17.

15 Работа подвески заключается в следующем.

Для закрепления подвески на головке 16 полособульба 17 предохранитель 11 отводится ограничителем 13 в сторону, захват 1 опускается в нижнее положение, а чека 8 со своей

2о головкой выходит из гнезда а, освобождая гнездо для установки захвата на полособульбе 17.

Поднятая крепежная подвеска штангой 7 к полособульбу зацепом 2 заводится на головку

16 полособульба и опускается вниз, при этом боковая поверхность 15 захвата опирается в отогнутую полку 14 ограничителя 13, а предохранитель 11 вертикальным ребром 12 упирается в штангу.

30 В результате чего чека 8 соскальзывает вниз захвата 1, а предохранитель 11 под действием

Фиг. д

Составитель Б. Даньшин

Техред А. Камышникова

Корректор Е Рожкова

Редактор С. Байкова

Заказ 769 4 Изд. № 1134 Тираж 576 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4,5

Типография, пр. Сапунова, 2