Самотомозящийся электродвигатель

ОП И

ИЗОБРЕТЕНИЯ п1465693

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВЙДИТЕДЬСТВУ (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 02.10.68 (21) 1272715 24-7 с присоединением заявки № (32) Приоритет

Опубликовано 30.03.75. Бюллетень № 12

Дата опубликования описания 26.06.75 (51) М. Кл. Н 02K 7/106

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений н открытий (53) УДК 621.313.13.025:

:62-83 (088.8) (72) Авторы изобретения

А. В. Валуев, 1О. М. Молчанов и В. И. Поддымов (71) Заявитель (54) САМОТОРМОЗЯ1ЦИЙСЯ ЭЛЕКТРОДВИ ГАТЕЛЪ

Изобретение относится к области электромашиностроения.

Известны самотормозящиеся электродвигатели с встроенными фрикционными тормозными устройствами, включающими в себе корпус, нажимной диск и электромагнит.

Цель изобретения — увеличение тормозного момента двигателя. С этой целью тормоз снабжен двумя диаметрально расположенными кулачковыми парами, у каждой из которых одна часть закреплена в гнездах корпуса, а другая — прикреплена к одному из двух рычагов, причем концы последних шарнирно соединены с якорем электромагнита и нажимной пружиной, расположенной соосно с указанным якорем, На фиг. l изображен предложенный электродвигатель, продольный разрез; на фиг. 2— вид по стрелке А на фиг. l; на фиг. 3 — разрез по Б — Б на фиг. 2; на фиг. 4 — разрез по

 — В на фиг. 2.

Встроенный в самотормозящийся электродвигатель фрикционный тормоз содержит корпус 1, подшипниковый щит 2 с фрикционным кольцом 3, вентилятор 4 с двумя поверхностями торможения, нажимной диск 5 с фрикционным кольцом 6, центрирующийся относительно вентилятора и корпуса с помощью четырех пальцев 7, снабженных упорной шайбой

8 и отжимающей пружиной 9, длинноходовой электромагнит 10, закрепленный на корпусе тормоза болтами 11, рычаги 12, шарнирно соединенные с якорем электромагнита посредством серьги 13 и цапфы 14, две кулачковые пары, состоящие из неподвижной части 15, выполненной с направляющим осевым отверстием, и подвижного кулачка 16, хвостовик

l7 которого жестко соединен с рычагом 12 и проходит через указанное отверстие, и нажимную пружину 18, установленную соосно с якорем электромагнита и прикрепленную одним концом к корпусу тормоза, а другим — к рычагам.

При выключении электродвигателя нажимная пружина 18, сжимаясь, поворачивает рычаги 12 на угол, определяемый ходом якоря электромагнита 10. При этом подвижные кулачки 16, поворачиваясь относительно неподвижной части 15 кулачковой пары с сопряженным винтовым двухзаходным профилем, получают аксиальное перемещение и зажимают вентилятор 4 между нажимным диском

5, снабженным фрикционным кольцом 6, и фрикционным кольцом 3 подшипникового щита 2. Электродвигатель затормаживается.

При включении электродвигателя в сеть одновременно включается электромагнит и его якорь с помощью серьги 13 и цапфы !4 растягивает нажимную пружину 18 и поворачиз0 вает подвижные кулачки. При этом их акси465693 альное усилие на нажимной диск исчезает, а пружины 9 отводят его от тормозной поверхности вентилятора на определенное расстояние, соответствующее необходимому зазору.

Электродвигатель растормаживается.

Предмет изобретения

Самотормозящийся электродвигатель с встроенным фрикционным тормозом, содержащим корпус, нажимной диск с фрикционным кольцом, нажимную пружину и электромагнит, отлич ающийся тем, что, с целью увеличения тормозного момента, тормоз снабжен

5 двумя диаметрально расположенными кулачковыми парами, у каждой из которых одна часть закреплена в гнездах корпуса, а другая — прикреплена к одному из двух рычагов, причем концы последних шарнирно соедине10 ны с якорем электромагнита и нажимной пружиной, расположенной соосно с якорем.

465693 17

Составитель А. Лисой

Техред Т, Миронова

Корректор И. Позняковская

Редактор В. Левятов

Типография, пр Сапунова, 2

Заказ 1390/9 Изд, № 1329 Тираж 782 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Я-35, Раушская наб., д. 4/5