Захват для штабельных грузов

436783

ВОРота РычагОВ 8, кОтОР ыс Быво;1ЯТ из IILI)l!Вая соотьстстзующес и 31!P с! В.l(пи .:1(I >> Д)>и)ксни Я ОР Гана (l, т. с..! Pи измснсп)!Ii ° !ДРОИI!;111112PO;i, !Оложсппя ))1>1Ч а Г() (>> ИЗ\1(! !51CTC!I I! >Г!О ". П !)П))(!1!, I(. !IÈ51 C 1 О)) Изо)ГГOм -р;(с:,то.)ии дв)!жспия р .б ),."0 0 .>-3на б. Ь ))сз)т!)тате передний oiicU, рабо 1-10 i)pГ!!Иа 6 ТO il!! i!:!o!! !!.73ст В )Рисм)loi О кl o 0 стойки 2. ) 11!1 : =--..0)1 (!) икс!! тop l>l 1 ) О! жим Гпотс51

Голов! .0!I р 300!iсГО (. p l (! >! 3 (>. )i 5 (I) т;.. 1 3 I lñðc)! с щастг51 при".одом, напри))со гпд!)Оц)!г!Ип, !)) 0)! ((па cpTe>I нс )10 3221:), в крайп c задпсс

Il(!7O)I(C)IHC )1 - CPC > 22 III>5! * 4 !! )C3! II 0 ф))К и> ръ>ст (риес27 Ор ы l?, Захват 050));L. 15 . . с,) с))с

ЩСП)!51 С ГРУЗОМ В Л!ОООО МСС I О.

Прсдмс г IIOOápс гения

1. 32);В 1 г д.",51 !1 .т30c 7ь lыx "p) зОВ, )ipсиъ)у—

П)СОТ>ВСППО !C(0 i(;)I „!,)Р:, В!!ЧОГ!IICIII f>!Ii )S

Виде пря >10> ГОльпОЙ ра >)ы с пуcTDTpëû iè стОЙками, нижппс ко:!цы ко!Орых попарно соедиHcIIbl Гp),"301 c>! LLLè)l opl 2)Io)i и снабжены сооТВ с 1 с 7 Вен и О 11 c! I! P 2 Н7 5I I 0 1) I è м и и У. 1 2 В 1 и В 2 10 Щи . и ус!рОЙс) Ва))и, 0 т л и ч а:О пl и Й с я тем, ч.о, с целью повышения эффективности работы захвата, напр=-.вляющсс устройство выполнено в

Виде поворо:ного, например, от гидроцилинд:)1!. двуплсчсго рычага. шарнирно установлен10 ного внутри иолой стойки, длинное Г-образнос плечо кото).ого о: Ватываст рабочий орган сННл., а,. авлива!ощее ус)ройство противополож1 .ой сто)!ки Выполнено В виде управляемых фиксаторов. радиально установленных в при15 смпом окпс с!о!!ки при помощи подвижной, уфты и шарнирных звеньев, соединенных одним концом с проушиной муфты, а другим— с проушиной фиксаторов.

2. Захваг !!о 1!. 1, отл:!чающийся тем, 20 то фикса !яры Вьпюлп Ill>! подпружиненными.