Гидрореле времени

Союз Советских

Социалистимеских

Республик (61) 3 а висим ое от а вт. свидетел ьств а (22) Заявлено 17.1 1.71 (21) 1715270/18-24 (51) М. Кл. F 15b 21/02

F 15b 15/22 с присоединением заявки Хе (32) Приоритет

Опубликовано 30.05.74. Бюллетень М 20

Дата опубликования описания 2.11.74 государственный комитет

Совета Министров СССР ао делам иаоаретений и открытий (53) УДК 621-540(088,8) (72) Авторы изобретения

А. П. Борисов, В. Н. Зыкин и Н. А. Нестерова (71) Заявитель (54) ГИДРО РЕЛ Е ВРЕМЕНИ лостью плунжера, установлен дополнитель ный дроссель малого гидравлического сопротивления (по сравнению с сопротивлением нагрузки), соединенный оо сливом в исход5 ном положении плунжера.

На чертеже показана конструктивная схема гидрореле времени, где 1 — корпус гидрореле; 2 — плунжер, на наружной поверхности которого расположены просселирующие ка10 навки 3; 4 — пружина; 5 —,дроссель задержки; 6 — дроссель малого гидросопротивления;

7 — входная торцовая полость плунжера; 8— выходная торцовая полость плунжера; 9— канал, соединяющий гидрореле с линией на15 гнетания гидроагрегата; 10 — канал, соединяющий полосгь 8 со сливом.

В момент включения гидроагретата основной поток рабочей жидкости с выхода насоса происходит через канал 9, дроссель б малого

20 гидросопротивления и полость 8 на слив и в гидросистеме не происходит гидроудара.

Одновременно часть рабочей жидкости через дроссель 5 задержки малого диаметра поступает во входную торцовую полость 7.

25 Под действием перепада давления на дросселе б плунжер 2 медленно перемещаешься вверх, преодолевая трение и силу сжатия пружины 4. При движении плунжера вверх проходное сечение потока, идущего на слив

30 через дроссель б, постепенно уменьшается до

Устройство относится к элементам гидроавтоматики и может быть использовано в отрасли промышленности, применяющей тидроатривод, Известно реле времени, содержащее корпус ,и плунжер, поджатый пружинной в направлении к входной торцовой полости, а также переменный дроссель задержки, установленный на выходе плунжера.

Известно также гидрореле времени, имеющее корпус, подпружиненный плунжер, поджатый пружиной в направлении к входной торцовой полости, и дроссель задержки, через который входная полость плунжера соединена с линией нагнетаатия.

Однако такие устройства не обеспечивают безударного включения предварительно настроенного на заданное давление гидроагрегата, содержащего, например, объемный насос, перепуокной клапан регулировки давления и нагрузку в виде гидравлического.сопротивления, так как в момент включения требуется отводить поток рабочей жидкости в бак через линию с малым гидравлическим сопротивлением.

Цель изобретения — безударное включение гидроатрегата.

Это до стигается тем, что параллельно дросселю задержки, вход которого соединен с линией нагнетания, а выход — c входной по,@у 43О24О д 1

480240

Составитель В. Зыкин

Текред 3. Тараненко Корректор Т. Добровольская

Редактор И. Грузова

Заказ 2855/4 Изд. № 1689 Тираж 722 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 нуля, а давление в линии напнета ния возра стает до да вления настройки кла пана 11.

При вы клю че1нии электродвигателя гидроагрегата давление в линии нагнетания ладает и плунжер под действием пружины 4 возвращается в исходное положение.

Время выхода гидроатрегата на режим зада нного давления и закон изменения давления на режиме запуска при задаяных размерах плунжера определяются в основном диаметром отверстия и формой канавок 3.

Д россель 6 служит для задействования плунжера 2, так как обеспечивает перепад давления на плунжере, необходимый для преодоления трения и силы действия пружины 4 в момент включения гидроа грегата, когда OcHK)BIHBB ча сть ра бочей жвдко сти из лини и нагнетания идет на сли в.

5 Предмет изобретения

Гидрореле времени, содержащее корпус, в котором установлены плунжер, подпружи ненный к торцу входной полости, дроссель задержки, вхо д .которого соединен с линией напнетания, а выход — с входной полостью плунжера, о гличающееся тем, что, с целью безударного включения, параллельно дрооселю задержки установлен до пол нитель ный дроссель, совдиненный со сливом в ис15 ходном положении плунжера.