Подъемно-переставная опалубка

(! !1 4I 9608

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Зависимое от ант. с(во!детсльс (-:.-:;1 (22) Заявлено 26.07.72 (21) 18! 3197/29-14 с еор((соедипэнием 32 .в.-:.; 3¹вЂ” (32) Приоритст—

Опубликовано 15.03.74. Бюллетс:(ь ¹ 10

Дата спублн!кова!!ия описа! ия 10.11.74 (:(1(М.Кл. Е 04g 11/22

Гооудврственный комитет

Совета Мнннстров СССР оо делам наооретвннй и отнро(тнй (53) УДК 69.057.528 (088.8) ФРВ ИИРУ В (72) Авторы изобретения Г. И. Гескин, В. И. Паньковский, Я. Д. Зеип!н, В. Д. Рычка, О. В. Сазонова, P А. Кафанов, Н. В. Богомолов, А. В. Васильев и А. П. В а сил ьев (71) Зая3 ител(, Государственный проектный и научно-исследовательский институт

«Донецкий ПромстройИИИпроект» (54) ПОДЪЕМHО-ПEPECTABНАЯ ОПАЛУБКА

Изобретение относится к области строительCTDB rI КасзСТСЯ ОП2Л ОК.. (:(Лп ЗОЗЛ-.". 111151 3. Oнолитных сооружений типа оболочек, градирен и труб.

Известны подъемно-псреставныс опалубки для возведения вертикальных высотных coop) жений, включающие П-образные рамы с вертикальными стойками, щиты, рабочую и l0щадку, подвесные подмосты и механизм подьСМ2.

Недостаток известных опалуоок состоит в нсооходимостп применения подвижных или неподвижных опор и перестановки щитов ьручную илп с помощью кранов, лебедок и т, и., в результате (его увелпчива!отся трудозатраты

il сроки строительства.

С целью устране(3ия этих недостатков иа каждой вертикальной стойке П-oop22(lhlx р !3( предлагаемого устройства монтпроваиа с воз3!ОжнОстыо llсремещеиия к213етка, 2 и2 !IпжIi(1õ конц2х стоек 32к13еплены к130нштейны с опорной плитой, причем на каретке смонтировано приспособление для опирания опалубки и отрыва щитов, выполнсш;ос в виде эксце.!трнковых рычагов.

На чертеже изображено предлагаемое устройство, поперечный разрез.

Опалубка включает П-образныс рамы 1 с вертикальными стойками 2, щиты опалубки 3, рабочую площадку 4. подвесные нодмосты 5, механизм подъема, состоящий из двигателя 6, червячного редуктора 7, цепной передачи 8 и звездочек 9. На стойках П-образных рам смонтированы каретки 10 с установленными г па них эксцентриковыми рычагами 11 и 12 для опирания опалубки и отрыва щитов, причем на нижних концах стоек закреплены кронштейны 13 с опорной плитой 14. Кронштейны рабочей площадки закреплены на рамах шар10 нирно и опираются на подкосы 15 регулируемой длины, что позволяет выводить рабочую площадку в горизонтальноc положение, независимо от угла наклона возводимых стен.

Работа устройства осуществляется следуloщим образом.

Перед началом возведения сооружения арматурные каркасы устанавливают па высоту трех ярусов бетонирования 11 сваривают I(x c выпусками арматуры, после чего устанавливают щиты опалубки первого яруса. Далее, производят монтаж П-образных рам, фиксируют нх шпилькамп 1б через опорные плиты на стакане опорного кольца и монтируют подвесные подмосты. бетонируя первый ярус. Затем устанавливают последовательно щиты второго и третьего «русB, бсгош!руют их, наращивают арматуру, захватывают э. цс;!триковыми рыч агав(и п(нт л пcpi;ol o siped (! От13ывают их и с помощ(но каретки псрса(с!ца!От на четвертый

3 Ярус, приче l бсто(11(ро(32111(с чстве1этого яруса

419608

Составят ль С. Демен

1 кое:1 T. Курилко

Корректор Е. Миронова

Реда к-, ор В. Зя втыиь

3, к» r 1071 11зл.. л 1- .Оо Тираж 07В 1оияисяое

Ц11И!1П11 1 осуларсrrrcrrrroro когиятета Совета Ми:ягстров СССР

rro деляги изобретений я открытий

Москва, Ж-;35, Payrrrcr asr наб.. д. -?/5

Обл. тин. Костромского уиравленяя издательств, полиграфия и княжной торговля осуществля1от с рабочей площадки. После этого отводят каретки а уровень BTDpOI яруса и опирают рычаг на ребра щитов, раскрепля1от опорные щиты, вкгиочают двигатель, перемещая П-ооразную раму Ввсрх на высоту одного яруса, и снова фиксируют опорные щиты стоск с помощью шпилек через оставлегп?ые в

r TLIIe BTIr 1IC?I. ЗатЕМ PBC.I(PBII l5133T, OTPblBBIOT ?I

11ереставляют 1цитй второго яруса и повторяют циклы.

Предмет нзобрстсния

1. Подьемно-псрестазная опалуока для возведс гня оболочек II Ipag?rpcII, включаю1цая

П-образные рамы с вертикальными стойками, щиты, рабочую площадку, подвесные подмосты и механизм подъема, отличающаяся тем, что с целью сокращения времени подъема опалубки, на каждой вертикальной стойке

П-образных рам смонтирована с возможностью перемещения каретка, а на нижних концах вертикальных стоек закреплены кронштейны с опо рной пл?1той. !

0 2. Подъемно-кереставная опалуока по и. 1, отличающаяся тем, что на каретке монти ров11но приспособление ля опирания опалубки в

Отрыва щитов, выполненное в виде эксцентриков11х рычагов.