Вертикальная опора жидкостного трения

Авторы патента:

F16C33/10 - конструкции, касающиеся смазки

О П

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹

Заявлено 28.1Х.1970 (№ 1480030 25-27) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 22Х111,1973. Бюллетень Л 34

Дата опубликования описания 24.1.1974

М. Кл, F 16с 33/10

Государственный комитет

Сонета Министров ",ССР по делам изобретений и открытий

Vg K 621.822.1(088.8) Авторы изобретения

Г. И, Пинский, П. А. Пронин, М. В. Погодин и E. Ф. Лысов

Череповецкий металлургический завод

Заявитель

ВЕРТИКАЛЪНАЯ ОПОРА ЖИДКОСТНОГО ТРЕНИЯ

Предмет изобретения

Предлагаемое изобретение относится к конструкциям вертикальных опор, устанавливаемых, например, на рабочих валках прокатны i станов с вертикальными клетями.

Известны вертикальные опоры жидкостного трения, содержащие упорные подшипники, закрепленные на концевом валу, и кры1пкуподдон с полостью для слива смазки.

1Пречлагаемая опора отличается тем, что внутри крышки-поддона концентрично ему уcтановлен стакан, жестко связанный с крышкой-поддоном и отделяющий поток смазки от врашаю1цейся части вала.

Такое выполнение позволяет устранить подпор масла, создаваемый вращающейся частью вала и направленный в сторону противоположную направления слива, что препятствует стоку масла в сливную магистраль.

На чертеже IIaoopa»ceHa предлагаемая вертикальная опора жидкостного трения.

Вертикальная опора жидкостного трения содержит упорные подшипники скольжения 1

И I HЧЕНИЯ 2, З;1 КРЕП 1EННЫЕ Н3 КОНЦЕВОМ BB, I

:7. Нижняя часть закрыта передней крышкой

4, прикрепленной к корпусу 5 опоры, и крышкой-по:доном 6 с полостью для слива смазки.

5 Внутри крышки-поддона б установлен ста ка I

7. жестко связанный с последним посредством

Оуртов 8 и отделяющий поток от вращакзщейся части вала э .

Вертикальная опора жидкостного трения, преимущественно 1ля прокатных станов с вертикальными клетями, содержащая упорные

15 1нкнпиппики, закрепле;1ные на, концевом валу, и крышку-поддон с полостью для слива смазки, от.1ича1оцп.чсл тем, что, с целью уменьше1!ия i течеl< смазки и Ооеспечения ее равно мерного слива, внутри крышки-поддона кон20 центвично емh 1 становлен стакан, жестко связанный с крышкой-поддоном и отделяющий поток смазки от вращающейся части вала.

394597

Составп с,п T. Хромова

Тскрсд T. Ускова

Коррскторьн Л. Корогод

А. Николаева

Редактор В, Зивтынь

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 3690!15 Изд. М 1919 Тп ранк 826 По пшспое

ЦНИР!ПИ Госунарствснногo комитета Совета Мп1н ст ров СССР по делам изобретений и о-.крьпий

Москва, 5Ê-35, Раушская наб,, д, 4/5

Похожие патенты:

Патент 388143 // 388143

Подшипник скольжения // 385097

Подшипник качения для высокооборотного ротора // 377571

Гидростатическая опора // 369309

Гидродинамическая опора // 364179

Подшипник скольжения // 363806

Опора скольжения // 349815

Система смазки подшипников // 345302

Двухсторонний конический упорно-опорный <подшипник скольжения // 345301

Устройство для смазки подшипников // 333308

Устройство для отведения жидкого смазочного материала из устройства подшипника // 2106567

Изобретение относится к способу и устройству для отведения жидкого смазочного материала из устройства подшипника для вращающегося вокруг оси 1 вала 2, причем устройство подшипника содержит снабжаемый смазочным материалом, опирающий вал 2 поддшипник 3, в частности подшипник скольжения, и по меньшей мере одно соседнее с ним уплотнительное устройство

Моторно-осевой подшипник скольжения тягового электродвигателя локомотива // 2108498

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции моторно-осевого подшипника (МОП) скольжения тягового электродвигателя локомотива

Упорно-опорный подшипник с индивидуальной смазкой // 2109180

Изобретение относится к машиностроению, в частности к главным упорно-опорным подшипникам судовых валопроводов

Антифрикционное изделие // 2110705

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в подшипниковых опорах

Моторно-осевой подшипник // 2117194

Изобретение относится к области машиностроения и найдет применение в самых разнообразных конструкциях узлов трения, например локомотивостроении

Моторно-осевой подшипник скольжения локомотива с организованной капиллярной системой смазки // 2117829

Опорно-упорный подшипник скольжения // 2159876

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при создании опорно-упорных подшипников скольжения, предназначенных для работы в тяжелых условиях, например в качестве подшипников ротора паровой турбины, работающего при высоких нагрузках и частоте вращения, а кроме того, подверженного значительному нагреву

Гидродинамический подшипник // 2166136

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в упорных и опорных подшипниках с гидродинамическим смазочным слоем для машин и, в частности, для опор прокатных станов, где имеют место высокие окружные скорости и удельные нагрузки

Опорно-приводное устройство // 2193703

Изобретение относится к опорно-приводным устройствам для узлов накопления информации, преимущественно жестких дисков компьютеров

Способ изготовления подшипника скольжения // 2194888

Изобретение относится к технологии изготовления слоистых изделий намоткой и может быть использовано для изготовления подшипников скольжения