Патент ссср 382000

О Г1 И C P 1-1 g E 382000

И ЗОБ РЕТЕ.H ИЯ

Союз Советских

Социзлистинеских

Республик

К АВЕОРСНОМУ СВМДЕЕЕ.г1ЬСЕВУ

„1 1 T г, . " гнот „ .н. . Ql> г.

Зависимое от авт. свидетельства Хо---Заяьлено 28.Xl l.1970 (№ 1602676/18-24) с

-М"

М.Кл. G Olp 3732

F 15b 3700 с присоединением заявки ¹ -—

Комите-. ао леле!! изобретений и откре!тий ари Ссеетс 1Л; ннстрое

СССР

Приор! П ет—

О!7уб. !Вковано 22.V. 1973. Бк?ллстс!!1, № 22 УДК 621.308-525 (088.8)

Дата оиуоликования Oiiiicalr 5.IX. 1!7 3

13 ОРЫ изобрсгсния Ю. Б. Ивацевич, В. М. Туляков, В. С. Сидоренко и П. И. Жаворонко

Ростовский-на-Дону институт сельскохозяйственного машиностроения и Государственный проектно-технологический и экспериментальный институт литейного машиностроения

Заявители

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ

Изобретение относится к приборам измерения скорости с импульсным гидравлическим

Выходом, часгота которого зависит от скоро"г! вращения или перемещения контролируемого органа, и может найти применение в области программного управления гидрофицированп >Ix мста 7ëîðåæóùèõ станков.

Известны гидравлические датчики измерения угловых и линейных скоростей с импульсным выходом, частота которого зависит от скорости вращения или перемещения контролируемого органа. Эти датчики прп повышении точности отсчета сильно увеличиваются по габаритам.

Предложенный гидравлический датчик скорости, в корпусе которого размещен золотш!к с кя павками ВО Втулке и 1,0BopoTHQII плуижере, отличается тем, что с целью упрощения конструкции в исм канавки н3 плунжерс и ново!?отпой BT!.Hrr 307OTHHK3 Br>rrl07HCHhl в;!нтовыми с противоположным направлением

Витков, 3 так?ке тем, что с целью сдвига по фазе выходных сигналов втулка золотника Выполнена поворотной относительно корпуса и и,ryH?leep;»I соединена с пр!!Водо .1 д1!станционного управления.

На фиг. 1 и фиг. 2 представлена конструкция предложенного устройства в разрезе.

Предлагаемый датчик состоит из корпуса I с напорным 2 и приемным 8 каналами, приемиои как!Сры -1, крlз!шск 3 и !1, Вт!:I ки / с и!1порными 8 и приемными 9 отверстиями и рычагом IC7i прооки 11 с выполненной ия исй винтовой канавкой 12, привода 18 дист!!Нциониого управления, возвратной пружины 11 и регулировочного микрометрического винта 15.

Присмныс отверстия 9 втулки 7 расположсHbI ПО ВИНТOBOii ЛИНИИ В ОДИН ll Ill 007ЕС ВИТков, направление когорой обратно иаправле1p HHIo BHHToBo11 1иавк;! 12 ii3 «роокс 11. Такое расположение приемных отвсрстий 9 и винтовой канавки 12 позволяет ух!еньи!ить окружной шаг отвсрстш1, увеличить дискретность датчика либо увели IIITh площадь проходного

15 сечения В случае использования làò !Hê3 B функциоиаль11ых системах.

Прие rirhIc 0TBOðñòèÿ 9 на Втулке 7 предназначены для coe;IriireHIIH винтовой канавки 12 на пробке 11 с приемной камерой 1 корпуса 1

2р при перемещении пробки 11 относительно втулки 7. Напорные отверстия 8 втулки 7 соединяют винтовую канавку 12 иа пробке 11 с напорным каналом 2 В корпусе 1 датчика.

При подВОдс жидкости к напорнохт каня25 лу 2 датчика и повороте пробки 11 относительно втулки 7 винтовая канавка 12 иа пробке поочередно в определенной последовательности соединяет напорные отверстия 8 втулки 7 с приемными отверстиями 9. зо Таким образом, иа В!!ходе датчика форми382000

Предмет изобретен ия

Coo(;IIIII!(.,iI, О. Поваго

ТскредЛ. Богд;tlloBB

l » «к(ор Е. Се(цапова! корр(кторы Г. Запорожец и О. Тюрина

Закаэ 3921 Изд. № !542 Тираж 755 Подписно °

1Jllltlllll1 К(>м((гсга >«> дe1;I)I II)o()p(. rсн:)!(и u(Bpû!:IPI >Ip!I Совегс т1)I:!I!oò!B>:! СС(.! . )1осква.,/1), !5, Рат(!(скан IIIIО., I. !>.") !

) 1 . Г!I!IOI;>,I(!>!(>(>j()е I ро)((кOI O т!I ). и ь(:!1(ГГ(ьс1!>, н ) i!! I »:(!)н>(il к!I li!(!OII TO") Г()!),! I(руются гидравлические импульсы с частотой, зависящей от скорости вращения пробки 11.

В случае подачи команды от системы управле!!1и! на привод И втулка 7 поворачивается относительно пробки 11 на угол, определяемый настройкоп мпкрометрп(!сского Винта 15, обеспечивая сдвиг по фазе выкодных импульсов датчика.

Наибольший угол поворота ьтулки соответствует одному периоду импульсов.

Точность отсчета гидравлического датчика зависит от количества отвсрстий на Витке винтовой линии втулки (I от числя витков Винтовой линии.

Для измерения линейны: перемещений втулка с приемныв!и отверстиями и проока с

Винтовой ка !!с!Вкой Оста!(Отс)! 0с3 пзмснс!(ия.

Достаточно только сообщить пробке поступательное движение относительно втулки.

1. Гидравличсскп!! датчик скорости, в корпусе которого размещен золотник с канавками Во втулке и поворотном плунжере, отличп)ог!)((йсл тем, что, с целью упрощения кон!!) CTP))I1ÖÈÈ> В ПЕЛ! КаНВВКИ ВЫПОЛНЕНЫ ВИНТОВЫми с противоположным направлением витков, 2. Датчик скорости по п. 1, отлачагощийся тем, что, с целью возможности сдвига по фазе выкодпык спгпяг!Ов, втулка золотника выпол15 пспя поворотпо относительно корпуса и плунжсра и соединена с приводом дистанциО Н ! ОГО У П Р и В 7 C .". .;: .