Двухходовой клапан

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 02.V1.1969 (¹ 1336119, 25-8) М. Кл. F 16k 11/02 с присоединением заявки №

Гасударственный камите1

Савета Министров СССР ла делам- изабретений и аткрытий

Приоритет

Опубликовано 08.11.1973. Бюллетень ¹ 10

Дата опубликования описания 20.XI.1973

УДК 621.646(088 8) Авторы изобретения

В. С. Баринов, В. М. Зорин и Ю. П. Пантелеев

Заявитель

ДВУХХОДОВОЙ КЛАПАН

Предлагаемый клапан предна значен преимущественно для пневмогидросистем.

Известные кла паны такого рода содержат привод, например электромагнитный, корпус с парой перегородок, в каждой из которых выполнено седло, направленное навсгречу седлу в другой перегородке. Расположенны "i между этими седлами rapeëü÷àòûö запорный элемент соединен со штоком, расположенным соосно седлам и управляемым от привода. Полость между перегородками сообщена с выходом клапана, а полости с внешней сторонЪ| каждой из этих, перегородок сообщены одна с линией от источника давления, другая — с линией сброса. Из-за неура вновешенностн силы давления на запорный элемент требуемое усилие от привода велико. При относительно больших давлениях в системе требуется привод неоправданно больш;х мощностей, габаритов и веса.

Целью, предлагаемого изобретения является обеспечение полной разгрузчики клапана от да вления.

Согласно изобретению клапан снабжен глухой разгрузочной камерой, образованной второй парой перегородок с седлами, направленными навстречу друг другу. Между этими седлами размещен второй запорный элемент, жеспко связанный с первым так, что обеспечивается одновременное закрытие одного седла нз одной пары и соответствующего седла, на правленного в ту же сторону, нз другой пары седел. Разгрузочная камера может быть расположена со стороны ввода линии от источника давления, если полость по другую сторону разгрузочной камеры сообщена с лпнней сброса. Возможно также расположение, при котором разгрузочная камера размещена по отношению к первой со стороны ввода линн|и сброса с подсоединением полости по другую сторону разгрузочной камеры с линней от источника давления. Для обоих вариантов проходные сечения направленных в одну и ту же сторону седел равны.

l5 На фнг. 1 схематично изображен клапан, в котором разгрузочная камера установлена со стороны ввода линии от источника давления; на фнг. 2 — схема клапана, в которой разгрузочная камера установлена со стороны ввода

20 ли нни сброса.

В корпусе 1 имеется пара перегородок 2 и У, седла 4 и 5 в этих перегородках направлены навстречу друг другу.

С приводом б посредством штока 7 связан

25 тарельчатый занорный элемент 8, перекрывающий седла 4 нлн 5 при срабатывании нлн стпускании привода б.

Полость между перегородками 2 и 8 сооощается с выходом 9 клапана, полость между

30 перегородкой 2 н приводом сообщена, напри369323

3 мер, с линией сброса. В этом случае полость с внешней стороны перегородки 3 сообщена с линией 10 от источн|ика давления.

Глухая разгрузочная камера образована парой перегородок П и 12 с седлами 13 и 14.

Между седлами 13 и 14 расположен второй тарельчатый за порный элемент 15, жестко связанный с первым запорным элементом 8; при этом геометрические размеры элемента 15 и его соединение с элементом 8 выбраны такими, что при срабатывании привода б одновременно прикрываются седла 4 и 13, а при отпускании (ходе в противоположную сторону) — седла 5 и 14, Перегородки разгрузочной камеры вместе с элементом 15 могут быть раапо-.îæåíû,ïî отношению к первой паре перегородок 2 и 3:и со стороны привода б.

При любом из QIIIHñàííûõ расположений разгрузочной камеры необходимо сообщение полости с внешней стороны разгрузочной камеры (перегородки 12) либо с чинией сброса, если полость между первой и второй парами перегородок сообщена с линией от источника давления, либо с линией от источника давле- 25 ния, если разгрузочная камера сообщена с линией сброса.

В любом положении запорных элементов 8 и 15 Ho отношению к неподвижным частям кла пана перепады давлепий на этих запорных 30 элементах равны между собой, и величина неразгруженного усилия от давления определяется только:величиной соотношения эффекти вных площадей этих элементов. Для полного уравновешивания достаточно равенства 35 проходных сечений в клапанных парах 4 — 8 и

13 — 15, а также в парах 5 — 8 и 14 15. При круговом сечении седел и штока это условие сводится к выполнению соотношения

2 2

D — d> =-D> или к выполнению седел, направленных в одну и ту же сторону, например седел 4 и 13, одного диаметра и штока в области этих седел — также одного диаметра.

Предмет изобретения

1. Двухходовой клапан, содержащий, корпус с парой перегородок, в каждой из которых выполнено седло, направленное навстречу седлу в другой перегородке, а между седлами установлен тарельчатый за порный элемент, соединенный со штоком, расположенным соосно седлам и управляемым от привода, отличающийся тем, что, с целью обеспечения полной разгрузки клапана от давления, он снабжен глухой разгрузочной камерой в виде двух перегородок,,в каждой из которых выполнено седло, направленное навстречу седлу в другой перегородке, между этими седлами размещен второй тарельчатый за порный элемент, жестко связанный с первым запорным элементом, а проходные сечения на правленных в о дну и ту же сторону седел равны между собой.

2. Клапан по и. 1, от.1ичаюи1ийся тем, что разгрузочная камера расположена со стороны лавинии от источника дагления, а полость по другую сторону разгрузочной камеры сообп;ена с линией сброса.

3. Клапан по п. 1, отличающийся тем, что разгрузочная камера расположена со стороны линии сброса, а полость по другую сторону разгрузочной камеры сообщена с линией от источника давления.

3 11 12

12 Я Ре

ФЮ 5 13 1Ф

Фиг 2

Составитель А. Богданов

Редактор Л. Василькова Техред Л. Богданова Корректоры: Л. Царькова и Л. Орлова

Заказ 3208, 20 Изд. ¹ 1770 Тираж 826 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ъ,-35, Раушская наб., д. 4j5

Типография, пр. Сапунова, 2