Патент ссср 358253
О П И С А Н И Е 358253
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Соеетскик
Содиалистическил
Республик
Зависимое от авт. свидетельства №
Заявлено 02.1Х.1969 (№ 1361853 27-11) с присоединением заянки №
Приоритет
Опубликовано ОЗ.XI.1972. Бюллетень № 34
Дата опубликования описания 13.ХП.1972
М. Кл. В 66с 23. 54
Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров
СССР
УДК 621 874(088.8) Авторы изобретения
В, Ф. Олизаренко и В, И. Вольфовский
Заявитель
УСТРОЙСТВО ДЛЯ БАЛАНСИРНОЙ ПОДВЕСКИ ГРУЗОВ
Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению и касается устройств для балансирной подвески инструмента и приспособлений для выполнения различных технологических операций.
Известны устройства для балансирной подвески грузов, содержащие колонну с поворотной укосиной, вдоль которой проведен гибкий тяговый орган, несущий на одном конце груз, а на другом — размещенный в полости колонны противовес.
Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что его колонна заполнена жидкостью, а противовес выполнен в виде колокола, к полости которого подведен гибкий шланг для подачи сжатого воздуха.
При таком выполнении устройства обеспечивается возможность уравновешивания грузов различного веса путем изменения объема находящейся в полости колокола жидкости.
Для повышения удобства манипуляций с подвешенным грузом гибкий шланг целесообразно проводить по укосине и к нему подсоединять подвесную клапанную коробку подачи сжатого воздуха.
Ниже приведено описание одного из возможных вариантов выполнения устройства.
На фиг. 1 изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 схематически показана клапанная коробка.
Колонна 1 заполнена жидкостью. Внутри колонны размещен противовес 2, выполненный в виде воздушного колокола. Противовес подвешен на одном конце каната т, а на другом его конце укреплен грузовой крюк 4. Канат проходит вдоль поворотной укосины 5, стойка которой смонтирована в подшипниках колонны l.
10 Сжатый воздух подается к противовесу 2 по гибкому шлангу б. Этот шланг соединен со шлангом 7 питающей сети через клапан 8 встроенной между ними подвесной клапанной коробки 9. С помощью другого клапана 10
15 коробки шланг б через выхлопной патрубок сообщается с атмосферой.
Для захвата груза сжатый воздух подают в полость противовеса 2. В результате вытес20 пения жидкости из его полости уменьшается нагрузка на крюк 4, что облегчает подвод его к грузу. Затем с помощью клапана 10 воздух из полости противовеса выпускают до тех пор, пока вес последнего не уравновесит на25 грузку на крюк. После этого груз можно без особых усилий перемещать вручную.
Удобство манипуляций с грузом обеспечивается тем, что клапанная коробка, встроенная между шлангами б и 7, подвешена на
30 конце укосины 5.. 358253
Предмет изобретения
qay f; " 4i. ф . 17, i . 61%
Фиг. 2
Фиг 1
Составитель И. Абрамович
Техред А. Камышникова Корректор Л. Кириллова
Редактор В. Борисова
Заказ 3961/6 Изд, № 1675 Тираж 406 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, 7К-35, Раушская паб,, д. 4/5
Типография, пр. Сапунова, 2
1. Устройство для балансирной подвески грузов, содержащее колонну с поворотной укосиной, вдоль которой проведен гибкий тяговый орган, несущий на одном конце груз, а на другом — размещенный в полости колонны противовес, отличающееся тем, что, с целью обеспечения возможности уравновешивания грузов различного веса, колонна заполнена жидкостью, а противовес выполнен в виде колокола, к полости которого подведен гибкий шланг для подачи сжатого воздуха.
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства манипуляций с грузом, гибкий шланг проведен по укосине и к нему подсоединена подвесная клапанная коробка регулирования подачи сжатого воздуха.
