Способ закалки рельса

Авторы патента:

КАЗАРНОВСКИЙ Д.С.

БАБИЧ А.П.

ДЕМИЧЕВ А.Д.

СУЧКОУСОВ В.П.

C21D9/04 - рельсов (устройства для термообработки уложенных рельсов E01B 31/18)

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11), 3(51) С 21 1) 9/04

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИИ И ОТКРЫТИИ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР (2l ) 1266754/22-01 (22) 26. 08,68 (46) 15. 09. 83. Бюл. В 34 (72) Д.С.Казарновский, A,Ï.Áàáè÷, A.Ä.Демичев и В.П.Сучкоусов (7l) Украинский научно-исследователь. ский институт металлов и Всесоюзиый научно-исследовательский институт токов высокой частоты им. В.П.Волог-. дина (53) 621.785.545.621 .785.616.1-424 (088.8) (54) (57) СПОСОБ ЗАКАЛКИ РЕЛЬСА, : включающий индукционный нагрев головки рельса с нредварительнык упругим изгибом и охлаждение, о твЂ” л и ч а ю щ и и .с я,тем, что, с целью повышения прочности при сохранении пластичности, после нагрева проводят охлаждение водой до температуры изотермической выдержки.

2509

Редактор П.Горькова Техред Т.Фанта

Коррек тор M. Демчи к

Заказ 8148/4 Тираж 568 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений;.и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4

ИзобретениЕ относится к области металлургии, в частности к производству железнодорожных рельсов.

Известен способ закалки рельса, включающий индукционный нагрев головки рельса с предварительным упругим изгибом и охлаждение.

Недостаток такого способа заключается в получении недостаточно вы-, сокого уровня прочностных свойств.

Изобретение отличается тем, что после нагрева проводят охлаждение водой. до температуры изотермической выдержки.

Это позволяет предотвратить процесс распада аустенита в области температур 700-400 С.

Индукционный нагрев по всей длине головки рельса до температуры выше

АС> проводят в жестко зафиксированном состоянии при оптимальном радиусе изгиба.

После нагрева освобожденный от нагревателей и изгибающих устройств

5 рельс охлаждают водой или водо-воздушной смесью До температуры изотермической выдержки.

Иэотермическую выдержку проводят в расплаве соли, щелочи или кипящем

)Q слое при температурах, выбор которых определяется химическим составом стали и требуемой прочностью.

Осуществление способа привод,ит к повышению статической прочности до

150-160 кг/мм вместо 120-130 кг/мм при применении известного способа при сохранении показателей пластичности.

Похожие патенты:

Способ закалки рельсов // 289616

Способ термической обработки рельсов // 264262

Агрегат для сорбитизации головок рельсов // 256804

Способ сорбитизации головок рельсов // 256803

Способ термической обработки прокатных профилей // 253848

Способ закалки рельсов // 242942

Агрегат для объемной закалки рельсов // 232994

Патент 218934 // 218934

Агрегат для объемной закалки железнодорожных рельсов или других прокатных профилей // 176943

Способ термической обработки релбсов // 176942

Способ термической обработки профилированного проката, устройство для его осуществления и профилированный прокат // 2101369

Изобретение относится к способу и устройству для термической обработки профилированного проката, в частности рельсов

Устройство упрочнения рельса в районе сварного стыка // 2102501

Изобретение относится к устройствам упрочнения рельсов в районе сварных стыков

Рельс из перлитной стали с высокой износостойкостью и ударной вязкостью и способ его производства // 2107740

Изобретение относится к рельсам высокой прочности из высокоуглеродистых перлитных сталей, имеющих высокую прочность и износостойкость, предназначенных для железнодорожных рельсов и промышленных агрегатов и способам их производства

Рельс из перлитной стали с высокой износостойкостью и способ производства рельса // 2112051

Рельс из стали с повышенной износостойкостью и сопротивлением усталостному разрушению и способ его изготовления // 2113511

Изобретение относится к стальному рельсу, имеющему повышенные износостойкость и внутреннее сопротивление усталостному разрушению, необходимые для тяжелогрузных железнодорожных путей, и способу его изготовления

Способ обработки рельсов // 2120480

Изобретение относится к области черной металлургии, в частности к производству рельсов

Рельс // 2122056

Изобретение относится к рельсам, в частности к рельсам с увеличенной прочностью, твердостью и вязкостью

Закалочное устройство // 2128718

Изобретение относится к термической обработке металлов и предназначено для создания упрочненного поверхностного слоя мартенсита в изделиях из малоуглеродистых или низколегированных сталей, преимущественно работающих в условиях повторяющегося ударного взаимодействия с другими изделиями, в частности в рельсовых подкладках, применяемых в верхнем строении железнодорожного пути

Способ соединения изделий из высокоуглеродистой стали с изделием из высокомарганцовистой аустенитной стали // 2129938

Изобретение относится к выполнению соединений двух изделий из стали различного химического состава методом сварки, преимущественно рельса, изготовленного из высокоуглеродистой стали и железнодорожной крестовины

Способ термической обработки остряковых и рамных рельсов и устройство для его осуществления // 2135607

Изобретение относится к машиностроению, связанного с термической обработкой ответственных деталей верхнего строения пути - остряковых и рамных рельсов