Устройство для соединения и разъема корпусных деталей

СОВ3 Советских

Социалистических

Рессублик

Х АТО. СКОМУ СВМДЕТБ:ГОСТВ;;

Зависимое от авт. свидетельства ¹

Заявлено 25.Х11.1968 (№ 1293291/29-33) с присоединением заявки №

Приоритет

Комитет ло делам изобретений и открытий ори Совете Министров

СССР

ЧП1, В 02с 2 04

УДК 621.926.3(088.8) Опубликовано 08.Х11.1970. Бюллетень № 1 за 1971

Дата опубликования описания 2.II.1971

Авторы изобретения

Е. Л, Горин, Г. А. Калюнов, A. А. Левишко, А. Д. Литвин, М. А. Скрипов и С. Г. Толстов

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИт1ЕНИЯ И РАЗЪЕМА

КОРПУСНЫХ ДЕТАЛЕЙ

Данное изобретение относится к устройсгвам для соединения и разъема корпусных деталей.

Известны устройства для соединения и разъема корпусных деталей, например фланцевые соединения конусных дробилок крупного дробления, включающие болты с гайками.

Однако стягивание фланцев корпусных деталей посредством болтов больших диаметров и гаек — длительная и трудоемкая операция.

Во время эксплуатации дробилки (IpoHcxoдит ослабление фланцевых соединений корпусных деталей, что ведет к выходу из строя посадочных мест (раскатывание), нарушению монолитности корпуса, а нередко к поломкам и не гарантирует надежной работы.

Подтяжка гаек в процессе работы дробилки требует остановки ее на длительное время, что ведет к снижению производительности.

Целью изобретения является повышение надежности и обеспечения одновременности затяжки болтов и взаимной параллельности плоскостей в стыке фланцевого соединения, а также автоматизация процесса соединения корпусных деталей.

Достигается это тем, что на стержень болта помещена обойма с расположенными в ней опирающимися на гайку пальцами, на которые установлен поршень с корпусом, опирающимся на обойму.

На фиг. 1 изображено устройство на фланцсвом соединении корпусных деталей дробилки, î,; на фиг. 2 — то же, продольи ш разрез по оси болта.

Устройство 1 размещено на стержне болта

2, проходящего через фланцы 8 корпусных деталей конуспой дробилки. и закреплено ггйкамп 4. На болтах 2, пропущенных через

1о стягиваемые фланцы 8, установлен поршень

5 с резиновыми манжетами б и стопорным винтом 7, удерживающим корп1 с 8, упирак>цгийся в обойму 9 с пальцами 10, навинченную иа резьбовую часть болта 2, на котором

15 :стройство закреплено через шайбу 11 гай»;,ë;ми 12.

Устройство работает следующим образом.

От насосной установки по магистрали вы20 сокого давления подается жидкость в полость устройства 1. Под действием жидкости резинового манжет» 6 уплотняются диаметры, обр-.çóÿ герметичную полость. Созданное насоснсй станцией давление жидкости действуег

25 на корпус 8, который, скользя по поршню 5 дсйствует на обойму 9, навинченную на болт

2, и растягивает последний на 0,5 — 1 лл1. При этом образуется зазор между корпусом 8 и обоймой 9, который затем выбирается с по30 мощью пальцев 10, подводимых до упора в

288001

Предмет изобретения

Фиг 3

t oct: антель Ю, A. Марывин

Редактор Г. С. Kyat-.мина Тскред А. А. Кымышиикова Корректор О, С. Зайцевы

Заказ 65)12 ТггРа1к 480 Подпис:.гос

Ц1{11111111 Комитета tto делам изоорет нигг г открыгий при Соасгс Чнписгро;, ССС1

Москва, )К-Зо, Раушскаи tt30., л, 4,5

luttot.pафгш, пр. Сапу: она, 2 поршень 5, шайбой 11 H завинчиванием гаек

12 до отказа. Затем давление сбрасывается и корпус с обоймой освобождаются от усилия давления.

Гидравлическое устройство 1 находится в таком поло кении на все время эксплуатации дробилки.

При демонтаже корпусных деталей операция отвипчивания гаек 12 производи-ся з той jp же последовательности, что и при затя:ккс. Н0 при условии подачи большего н;1 20 — 5г1 кг/с.и давления, с целью увеличения выпгяжкп болтов, для образования 3230p2-, ме>кд;

5 и пальцами 10 и для свободного отвп11чива- 15 ния гаек 12.

Устро11ство для соединения и раз.ьема корlгУ СНЫХ ДЕтаЛСй, НаПР11МЕР фЛаНЦЕВЫС СОЕДЦнения конусных дробилок крупного дробления, включаюгцее болты с Гайками, отличали;ЕЕСя тЕМ, ЧтО, С цЕЛЬIO ПОВЫШЕгыя НадЕжНОсти и обеспечения одповрегfBHIIocTII затяжки болтов и взаимнои параллельности плоскостей в сгыке флапцевог0 соединения, 2 такгке,1л антОМативацнн ПрОцЕССа СОЕднпсгнгя кор;,уСных деталей, на стержен: оолта . омеиде1.-. соойма с располо кенныяп в ней оипрагощпItIflCI1 паг Гаику Ii2;:1.112l llf, 112 кОторые уСТ2НО 3лен поршень с корпусом, оппра1ощимся н; об ой му.