Патент ссср 284143

Авторы патента:

М. И. Гумин

H02P9/14 - путем регулирования возбуждения (H02P 9/08,H02P 9/10 имеют преимущество)

284I43

ОПИСАЫИЕ изоьеИТЕНИя

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 14.ЧШ.1969 (№ 1357054 24-7) Кл. 21d2, 6/О1 с присоединением заявки №

МПК Н 02р 9/14

УДК 621.313.322:621.316. .722 (088.8) Приоритет

Опубликовано 14.Х.1970. Бюллетень № 32

Дата опубликования описания 7.1.1971

Комитет оо делам нэооретоннй и открытий ори Совете Министров

СССР

Автор изобретения

М. И. Гумин

Заявитель Всесоюзный государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт «Энергосетьпроект»

СПОСОБ ФОРМИРОВАНИЯ СИГНАЛА ФАЗОВОИ КОРРЕКЦИИ

В СИСТЕМАХ РЕГУЛИРОВАНИЯ ВОЗБУ)КДЕНИЯ

Предмет изобретения

Изобретение относится к области регулирования возбуждения синхронных машин.

Введение фазовой зависимости в систему регулирования возбуждения с компаундированием по полному току необходимо в тех случаях, когда предусматривается работа синхронной машины с потреблением реактивной мощности. В этом режиме выходной сигнал компаундирования, являющийся положительной обратной связью, меняет направление своего действия, т. е. компаундирование превращается в отрицательную обратную связь и действует как ограничитель, препятствуя загрузке синхронной машины отрицательной реактивной мощностью.

Известен способ формирования сигнала фазовой коррекции в системах регулирования возбуждения с компаундированием по полному току синхронной машины. Однако такой способ не обеспечивает достаточной точности при неизменной настройке системы регулирования, так как корректирующий сигнал связан с потребляемой реактивной мощностью линейной зависимостью, что обуславливает возможность оптимальной настройки лишь при работе машины в режиме синхронного компенсатора.

Предлагаемый способ отличается от известного тем, что измеряют разность средних значений полного тока и активной мощности синхронной машины и пропорционально измеренной разности формируют сигнал фазовой коррекции.

Ввод такого сигнала при соответствующем. выборе коэффициента усиления позволяет обеспечить оптимальные условия компенсации.

10 Вместо указанной разности сигналов можно использовать и разность амплитудного значения полного тока и активного тока.

В режиме выдачи реактивной мощности сигнал фазовой коррекции во избежание лож15 ного действия должен быть снят.

Способ формирования сигнала фазовой кор20 рекции в системах регулирования возбуждения с компаундированием по полному току синхронной машины, отличающийся тем, что, с целью обеспечения точности,при неизменной настройке системы регулирования, измеряют

25 разность средних значений полного тока и активной мощности синхронной машины и пропорционально измеренной разности формируют сигнал фазовой коррекции.

Патент 276219 // 276219

Регулятор напряжения для синхронного генератора // 274189

Устройство для сигнализации // 269267

Тахогенератор // 265251

Устройство для регулирования теплоэлектрического привода подвижного состава // 265231

Устройство для возбуждения синхронной электрической машины // 256847

Регулятор напряжения // 256025

Устройство для регулирования возбуждения и гашения поля синхронных л\ашин // 253911

Способ автоматического регулирования напряжения // 251675

Аварийный регулятор напряжения, обеспечивающий улучшение пусковых условий двигателя // 2115219

Изобретение относится к электрооборудованию автомобилей, в частности к генераторным установкам двигателей внутреннего сгорания

Способ регулирования возбуждения синхронной машины // 2145766

Изобретение относится к регулированию возбуждения синхронных машин (СМ)

Автономный источник электропитания // 2152122

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в качестве источника электроэнергии в автономной системе генерирования

Аварийный регулятор напряжения с температурной компенсацией // 2210173

Изобретение относится к оборудованию автомобилей и содержит генератор, включающий обмотку возбуждения, первая и вторая выходные клеммы которого соединены через измеритель тока и аккумуляторную батарею, минусовая клемма которой соединена с общей шиной

Реле-регулятор напряжения // 2233537

Изобретение относится к области электротехники и касается реле-регулятора напряжения генератора, используемого при его включении в сеть

Способ и устройство регулирования возбуждения синхронного генератора // 2237346

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано для создания автоматических регуляторов возбуждения мощных синхронных генераторов

Способ управления генератором с системой возбуждения // 2257664

Изобретение относится к электротехнике и может использоваться на крупных тепловых и атомных электростанциях

Тензорезисторный регулятор напряжения и тока стартера-генератора // 2258298

Изобретение относится к области электротехники, а именно к устройствам управления и регулирования электрических агрегатов, и может быть использовано в авиационной промышленности для стабилизации тока и напряжения стартера-генератора, а также в различных отраслях народного хозяйства, где необходимо независимо изменять электрическое сопротивление пропорционально питающему напряжению и току

Синхронный двигатель // 2272351

Изобретение относится к области электротехники, а именно - к синхронным машинам, более конкретно - к синхронным двигателям и силовым блокам "трасформатор-двигатель" и предназначено для использования в приводе турбомеханизмов и иных машин средней и большой единичной мощности, не требующих регулирования частоты вращения

Способ и устройство гашения магнитного поля обмотки возбуждения синхронной машины (варианты) // 2282925

Изобретение относится к области электротехники, а именно - к системам возбуждения синхронных машин, а именно к устройствам гашения магнитного поля обмотки возбуждения синхронных машин