Машина для образования снеголедяного покрытия дороги, аэродрома и тому подобных сооружений

О П И С А Н И Е 2778)8

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 1ЗХ,1969 (№ 1332460/29-14) с присоединением заявки ¹

Приоритет

Опубликовано 05.VI I I.1970. Бюллетень № 25

Дата опубликования описания З.XI.1970

1(л. 19Ь, 5/10

МПК Е Oih 5/10

УДК 624.144.55(088.8) Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

» I

«,, )„» (1ц .. » »т

И. С. Вайсберг, Л. Н. Плакса, В. Э. Ронгонен и Ю. И. еглов"" т

Красноярский филиал Всесоюзного научно-исследовател сйгв; „-- р,. института строительного и дорожного машиностроен я

Авторы изобретения

Заявитель

МАШИНА ДЛЯ ОБРАЗОВАНИЯ СНЕГОЛЕДЯНОГО ПОКРЫТИЯ

ДОРОГИ, АЭРОДРОМА И ТОМУ ПОДОБНЫХ СООРУЖЕНИЙ

Предмет изобретения

Изобретение относится к машинам для образования снеголедяного покрытия дороги, аэродрома и тому подобных сооружений, включающим прицепную к тягачу раму с полозьями и фрезу, установленную в тепловой камере.

Для повышения эффективности теплового воздействия на снег и равномерного обогрева обрабатываемого слоя снега по его высоте тепловая камера предлагаемой машины выполнена с установленными непосредственно перед фрезой соплами, шарнирно прикрепленными к полым стойкам рамы с возможностью поворота в вертикальной плоскости. Фреза имеет расположенные в одной продольной плоскости с соплами рассекатели, между которыми расположены под углом к продольной оси фрезы резцы.

На фиг. 1 изображена предлагаемая машина, частичный продольный разрез; на фиг. 2— разрез по А — А на фиг. 1 (все резцы фрезы условно показаны попавшими в разрез).

Машина содержит прицепную к тягачу раму с полозьями 1, тепловую камеру 2, фрезу 8, гидроцилиндры 4, механизм 5 подъема и заглубления фрезы, двигатель б и редуктор 7.

Тепловая камера 2 имеет установленные перед фрезой сопла 8, шарнирно прикрепленные к полым стойкам 9 так, что они могут поворачиваться в вертикальной плоскости. Фреза выполпена с рассекателями 10, между которыми расположены под углом к продольной оси резцы 11.

При движении машины стойки 9 образуют в снежном покрове щели, по которым горячие газы, образованные при сжигании жидкого топлива, поступают к фрезе и дальше в тепловую камеру 2. Вращающаяся фреза измельчает снег и взвешивает его в тепловой каме10 ре 2.

Под воздействием центробежных сил фрезы и потока горячих газов снежная масса перемещается вдоль тепловой камеры 2 и укладывастся в задней ее части. При этом мелкие частицы снега таят, а более крупные покрываются ледяной коркой.

Машина для образования снеголедяного покрытия дороги, аэродро»а и тому подобных сооружений, включающая прицепную к тягачу раму с полозьями н фрезу, установленную в

25 тепловой камере, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности теплового воздействия на снег и равномерного обогрева обрабатываемого слоя снега по его высоте, ее тепловая камера выполнена с установленными

30 непосредственно перед фрезой соплами, шар2778l8 одной продольной плоскости с соплами рассекатели, между которыми расположены под углом к продольной оси фрезы резцы. г;.

Фиг. 1

Фиг.Z

Составитель Ь. Мардер

Редактор А. Просвирни Техред А. А. Камышникова

Заказ 3036 4 Тираж 480 Подписное

Ц(-!ИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совеге Министров СССР

Москва, 1К-35, Раушская наб., д. 415

Тппогра рия, пр. Сапунова, 2 йирно прикрепленными к полым стойкам рамы с возможностью поворота в вертикальной плоскости, причем фреза имеет расположенные в

Корректоры: А. Николаева и А. Абрамова