Шестеренная гидрол\ашина

Авторы патента:

F04C2/08 - Гидравлические машины объемного вытеснения с вращающимися или качающимися рабочими органами (роторные гидравлические двигатели F03C); насосы и компрессоры объемного вытеснения с вращающимися и качающимися рабочими органами

F04C2/04 - Гидравлические машины объемного вытеснения с вращающимися или качающимися рабочими органами (роторные гидравлические двигатели F03C); насосы и компрессоры объемного вытеснения с вращающимися и качающимися рабочими органами

О П И С А Н И Е 275750

ИЗОЬРЕтЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹

Кл. 59е, 3/01

Заявлено 26.Ч.1969 (№ 1331471/25-8) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано ОЗ.VII.1970. Бюллетень № 22

Дата опубликования описания 22.Х.1970

МПК F 04с

F 01с 1/14

УДК 621.664(088.8) Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Авторы изобретения

Л. В. Васильев, Б. А. Любимов и Ю. H. Паллон

Заявитель

ШЕСТЕРЕН НАЯ ГИДРОМАШ И НА

Известны шестеренные гидромашины наружного зацепления, цапфы шестерен которых опираются на подшипники скольжения, а смазка к подшипникам подводится по каналам. располохкенным в неподвижных частях опор ш е стер ен.

Предложенная машина отличается от известных тем, что с целью повышения к.п.д. и долговечности каналы для подачи смазки выполнены в шестернях. Каналы соединяют межзубовые впадины с противолежащими поверхностями цапф.

На чертеже изображена предложенная гидромашина.

Гидромашина содержит ведущую шестерню

1 с цапфами 2, ведомую шестерню 8 с цапфами 4, подшипники б скольжения, корпус б и крышку 7.

В шестернях 1 и 8 выполнены каналы а и б, соединяющие межзубовые впадины с противолежащими поверхностями цапф.

Работает предложенная машина следующим образом.

При прохождении межзубовой впадины (работа в режиме насоса)) через зону высокого давления масло по каналам а и б подается под давлением в нагруженную часть подшипника.

5 Масло в подшипники подается периодически и поступает непосредственно в несущую зону смазочного слоя. В результате этого давление в смазочном слое повышается автоматически с ростом давления нагнетания независимо от

10 вязкости рабочей жидкости, что позволяет повысить надежность подшипников скольжения, к.п.д. и долговечность гидромашины.

15 Предмет изобретения

Шестеренная гидромашина наружного зацепления, цапфы шестерен которой опираются на подшипники скольжения, отличающаяся

20 тем, что, с целью повышения к.п.д. и долговечности, в шестернях выполнены каналы, соединяющие межзубовые впадины с противолежащими поверхностями цапф.

275750

Составитель A. С. Акимов

Текред Л. Я. Левина

Редактор В, Левятов

1(орректор В. Чаклина

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 2898/5 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ 1(омитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4у5