Устройство для останова основовязальной машины при обнаружении дефекта в полотне

257669

ОП ИСАНИ Е

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹â€”

Кл. 25а, 26/01

42k, 50

Заявлено 14.Ч11!.1965 (№ 1023130/28-12) . с присоединением заявки №вЂ”

Приоритет—

Опубликовано 20.Х1.1969. Бюллетень ¹ 36

Дата опубликования описания 12.Х.1970

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

ЧПК G 01п

D 04b

УД К 677.055.68 (088.8) Авторы изобретения!

В. Г. Асташев, В. E. Грунин и И. Г. Цито ич

Центральное проектно-конструкторское и технологическое бюро

- ..а — -.

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОСТАНОВА ОСНОВОВЯЗАЛЬНОЙ МАШИНЫ

ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ ДЕФЕКТА В ПОЛОТНЕ

Известно устройство для останова основовязальной машины при обнаружении дефекта в полотне, содержащее реверсивно-подвижные по ширине полотна воздуховод и датчик, связанный с остановом машины, а также привод.

Предлагаемое устройство позволяет продувать полотно воздухом более низкого давления; кроме того, оно дает возможность уменьшить скорость реверсирования воздуховода и датчиков.

Это достигается тем, что устройство снаб>кено размещенными по ширине полотна дополнительными датчиками, а воздуховод смонтирован под датчиком с другой стороны полотна на общей для них тяге привода, причем воспринимающие трубки датчиков соосны с соплами воздуховода.

В устройстве также применен датчик, маятник которого удерживается в равновесии постоянным магнитом.

На фиг. 1 дан общий вид устройства; на фиг. 2 — разрез датчика и его соединение с воспринимающими трубками.

Под полотном 1 размещен воздуховод 2 с соплами 8, в который через патрубок 4 ог компрессора 5 подают воздух под незначительным давлением. Над полотном 1 размещены пневмодатчики 6 с воспринимающими трубками 7, причем датчики 6 и воздуховод

2 общей тягой 8 привода 9 приводятся в реверсивное движение на величину, большую расстояния между датчиками. Маятник 10 датчика удерживается в равновесии постоянным магнитом 11, а при обнаружении дефекта в

5 полотне соединяется с неподвижным контактом 12 для останова машины. Датчики могут быть установлены соосно с воспринимающими трубками и соплами или в уменьшенном вдвое количестве, как показано на фиг. 2, между

1G соплами 8 при помощи изогнутых патрубков

1>, отходящих от воспринимающих трубок.

Предмет изобретения

1. Устройство для останова основовязаль15 ной машины при обнаружении дефекта в полотне, содержащее реверспвно-подьижные по ширине полотна воздуховод и датчик, связанный с останово.;l машины, а также привод, отличающееся тем, что, с:целью уменьшения

20 давления поступающего к полотну воздуха и скорости реверсирования воздуховода и датчиков, оно снабжено размещенными по ширине полотна дополнительными датчиками, а воздуховод смонтирован под датчиками с дру25 гой стороны полотна на общей для них тяге привода, причем воспринимающие трубки датчиков соосны с соплами воздуховода.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что в нем применен датчик, маятник которого удер30 живается в равновесии постояпным магнитом.

257669 !

I

Уиг 1

Редактор Л. М. Струве

Корректор Л. В Юшина

Заказ 246-1845 Ти.раж 480 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Тип. Харьк. фил. пред. «Патент»