Глобоидная передача с гидростатической смазкой

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹

Кл. 47h, 3

Заявлено 28.Х.1968 (№ 1278158/25-28) с присоединением заявки ¹

Приоритет

Опубликовано 11.Х1.1969. Бюллетень, А 35

Дата опубликования описания 8.1У.1970.ЧПК Г 16h

УД К 621.838 (088.8) Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

3 :.г ; "", ;о- н :зП

В. Э. Пуш, С. H. Шатохин и 1О. В. Петров

Московский станкоинструментальный институт

Авторы изобретения

Заявитель

ГЛОБОИДНАЯ ПЕРЕДАЧА С ГИДРОСТАТИЧЕСКОЙ СМАЗКОЙ

Известна глобоидная передача с гидростатической смазкой, содержащая глобоидный червяк, колесо с каналами и карманами для нагнетания смазки в зону контакта и неподвижные разгруженные маслораспределители.

Предлагаемая передача отличается от известной тем, что в каналах колеса расположены вставки, являющиеся дросселями трения.

Это позволяет повысить устойчивость передачи при различных режимах ее работы.

На фиг. 1 изображена предлагаемая передача (продольный разрез по колесу); на фиг.

2 — разрез по А — А на фиг. 1.

Глобоидная передача с гидростатической смазкой содержит глобоидный червяк 1, колесо 2 с каналами 8 и карманами 4 для нагнетания смазки в зону контакта и неподвижные разгруженные маслораспределители 5 и б.

В каналах 3 расположены вставки 7, являющиеся дросселями трения.

В процессе работы псредачп масло от насоса (на чертеже не показан) через дроссельные Вставки попадает В зон контакта витков червяка и зуба колеса, образуя жесткую гид5 ростатпческую пленку. надежно разделяющую контактирующие поверхности при всех расчетных значениях. внешней нагрузки. Вставки 7 препятствуют возникновеншо автоколебаний и уменьшают общий расход смазки через пе10 редачу.

Предмет изобретения

Глобоидная передача с гпдростатической смаз кoA, coqepa aura r oooI ;1HbtÉ червяк, >io15 лесо с каналами и карманами для нагнетания смазки в зону контакта и неподвижные разгруженные маслораспределители, отличаюи аяся тем, что, с целью повышения устойчивости передачи при различных режимах ее рз20 боты, в каналах колеса размещены вставки, являющиеся дросселями трения.

257245

kPucno иг. 2

Составитель Е. Аидрееикова

Тскрсд Л. В. Куклииа Коррск.ор Л. И. Гаврилова

Редактор Громова

Типография. пр. Сапунова, 2

Заказ 710/11 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва )К-35, Раушская наб., д. 4i5