Испытания канатов на статическую усталость

257II0

ОПИСАН И Е

ИЗОБРЕТЕН Ия

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 28.Xll.1967 (№ 1209937/28-12) с присоединением заявки №

Приоритст

Опубликовано 11,Х1.1969. Бюллетень № 35

Дата опубликования описания 10.11 .1970

Кл. 42к, 41

МПК G 01п

УДК 620.17(088.8) Хомитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Авторы изобретения,- ("I

717,";, "

В. В. Жариков и T. А. Гершкарон

Заявитель

Центральный научно-исследовательский институт промышленности лубяных волокон

БИ,";":0-, ь,-, ПРИБОР ДЛЯ ИСПЫТАИИЯ КАНАТОВ ИА

СТАТИЧЕСКУЮ УСТАЛОСТЬ

Изобретение относится к исследованию свойств текстильных материалов и предназначено для оценки эксплуатационных свойств канатов.

Известен прибор для испытания канатов на статическую усталость, содержащий систему из двух зажимов для закрепления испытуемого образца. Один зажим неподвижен, а другой выполнен подвижным в вертикальном направлении и соединен с узлом нагружения.

В этом приборе использована схема прямого нагружения образца, что имет ограниченные возможности в отношении увеличения нагрузки.

Предлагаемый прибор позволяет испытывать различные конструкции канатов, в том числе и из синтетических волокон при любых длительных статических нагрузках.

Это достигается тем, что узел нагружения выполнен в виде двух муфт свободного хода, установленных на неподвижной осп и обхватываемых храповиками, взаимодействующими с собачками, которые связаны с рычагами нагружения.

На фиг. 1 изображен прибор, общий вид; на фиг. 2 — узел нагруження.

На раме 1 прибора укреплен неподвижный зажим 2 для закрепления испытуемого ооразца каната. Второй зажим 8 подвижен в вертикальном направлении и соединен цепью 4 с узлом нагру>кения. Цепь перекинута через две звездочки 5 и 6. Звездочка 5 вращается на неподвижной оси, а звездочка 6 — на подвижной, которая укреплена на серьге 7, посаженной на ось звездочки т.

Узел нагружения содержит два рычага 8 нагружения, установленных на неподвижной оси с двумя храповиками 9, обхватывающими две муфты 10 свободного хода. Муфты уста10 новлены внутри храповиков на той же неподвижной оси. Храповики взаимодействуют с собачками 11, укрепленными на рычагах 8.

К рычагам подвижны грузы 12.

1s На одной стойке рамы 1 укреплена двухвизирная нонииусная линейка И, визиры которой устанавливаются на расстоянии, соответствующем измеряемому участку каната.

Фиксация времени разрыва каната под дей23 ствием статической нагрузки производится с помощью электрических часов 14, электрическая цепь которых замкнута разрываемым участком 15 каната.

25 Прибор работает следующим образом.

Образец каната закрепляется в зажимах 2 и 8. Рычаги 8 поднимаются, при этом собачки 11 входят в зацепление с храповиками 9

30 и фиксируют рычаги в верхнем положении.

25711О

Предмет изобретения

Составитель М. Лиманова

Тскред A. А. Камышникова Корректор Л. И. Гаврилова

Редак1ор М. Афанасьева

Заказ 730/5 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва )K-35, Раушская аб., д, 4,.5

1 ипография. пр. Сапунова, 2

Двухвизирная линейка 13 устанавливается по меткам на образце. После этого рычаги

8 нагружаются грузами, соответствующими расчетным данным.

Под действием нагрузки образец вытягивается, а рычаги опускаются. Для сохранения постоянной нагрузки на образец рычаги поднимают попеременно, Через определенное время фиксируют по линейке 13 дискретные значения деформации образца под действием статической нагрузки.

С момента нагружения включаются электрические часы, которые автоматически останавливаются при разрыве образца.

Прибор для испытания канатов на статическую усталость, содержащий систему из двух предназначенных для закрепления испытуемого каната зажимов, один из которых неподвижен, а другой зажим выполнен подвижным в вертикальном направлении и соединен с узлом нагружения, отличающийся тем, что, 10 с целью исследования прочности каната под действием длительных статических нагрузок, узел нагружения выполнен в виде двух муфт свободного хода, установленных на неподвижной оси, обхватываемых храповиками, 15 взаимодействующими с собачками, связанными с рычагами нагружения.