Тяговая разборная цепь

236l60

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕ Н Ия

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскит

Социалистическил

Республик

Зависимое от 3ВТ. свидетельства ¹

Кл, 47d, 14

Заявлено 17.1 II.1967 (№ 1142130 25-27) с присоединением заявки №

Приоритет iIaK Г 16оУДК 621.855.4

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Опубликовано 24.1.1969. Бюллетень ¹ 6

Дата опуоликоваиия опи«ания 12Л 1.1969

Автор изобретения

В. И. Филатов

Львовский конвейеростроительиый завод

Заявитель

ТЯГОВАЯ РАЗБОРИАЯ ЦЕПЬ

Известна тяговая разборная цепь, состоящая из наружных звеньев с двумя раз:гсленными перемычкой продольными отверстиями, расширяющимися к средней части, и внутренних звеньев с продольным пазом, соединенных с наружными звеньями валиками. Эта цепь

ИМССТ ilCP2BLIOliPO>!Н > 10 КОН СТР> КЦИIО ДСТ3ЛСI! II значительную величину удельных давлений в шарнирах.

В предлагаемой тяговой цепи наружное звено ее выполнено с выступами в средней ча"гii с одной стороны и с секторообразными вы«тупами по концам с другой, а внутреннсс звено имеет по концам двусторонние выступы, соответствующие сскторообразным выступам наружного звена, при этом продольный паз внутреннего звена может содержать перемычки. Это повышает срок службы тяговой псп!!.

IIa фиг. 1 и 113иг. 2 показана часть предлагаемой цепи в .твух проекциях.

Llc!IB состоит из наружных 1 и !3нут!рснг!их

2 звеньев и валиков 8. Наружное звено 1 выполнено с двумя выступами 4 в средней 13«TIL с одной стороны и с секторообразными выступами б по концам с другой сторо:!ы. Два отверстия б в наружном звене расширя!отея к средней части.

Внутреннее звено 2 с продольным пазом 7, разделенным псремычками 8, выполнено с двусторонними выступами 9, соответствующими выступам б звена 1.

Валик 8 им:е1 головки цилиндрической формы. В собранной цепи расстояние между выступами нару:кпых звеньев 1 меньше расстояния между выступами звена 2, что умень5 шает удельнос даьлснис в шарнирах цепи и повы!паст срок службы цепи. При наличии секторообразнь:.;. выступов в звеньях улучшается «мазка шарниров. Для разборки цепи необходимо Одну пару наружны.; звеньев по10 «тавить примерно Ho;I, прямым углом к звену ьиутрспнсму. «дви!!уть ее к середине звена 2, а затем псрпс!!д !кулярно к нему, совместив головку вал:!ка 1 с расширениями пазов звсньсв 1 ii ", в!.пять валик Л. Сборку цепи

15 можно про !звод!ггl> в обратном порядке.

Предмет liзооретеипя

Тяговая разборная цепь, состоящая из наружных звс i! c„«двумя разделенными пере20 мы>!кой Tipo 10л!>н!>! !и OTBi регия. >!и, расши13яю-! ци31ися к срсд!!сй >12«1 il, и Bн>> тренних звеньев с продольным пазом, соединенных с наружными звеньями B3ликами, от.!.яа1ощая«1 тем, ITO, с iLC,IBIO 11OBL>IIHCния «рока C i жбы 118llli, 25 наружное звено выполнено с выступами в средней част! с одной стороны и с ссктороООР2ЗНЬ13!И Bl> TÓÏ2 3!И HO КОПЦ2М C gP > I OII стороны, а BH!, Tpc!I: звс1!о имеет по концам д!Зусторо!!и!!«вы«тупы. соответствующие сск30 тОросбразнь!,! !3ь!«т> паз! наружного звена, пр!1 это .! продолы!ый 1123 внутреннего звена мо;! .СТ СОДС(1жаТ1> ПОР«31Ы>! КИ.

236160

Редактор В. Кузнецов

3 а и аз 801 17 Тираж 180 Подписное

Ц11(1111111 Iyoxtttaet;t ио д ам изоюрстсllll! и ое рыт:Ilt ири оиетт Чин строп СССР . тоскиа, Центр,. It/. ерова, J,. 4

Типограф я, ир. Сапунова, 2

Сoc! аиитс, ll Л. Кадыкова

Тскрсд Л. В. Куклина

Корректоры: В. Петрова и М. И. Коробова