Патент ссср 188435

О П И С А Н И Е I88435

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 27.711.1965 (№ 1021540/22-3) Кл. 5с, 6 с присоединением заявки ¹

Приоритет

Опубликовано 01.Х|.1966. Бюллетень № 22

Дата опубликования описания 19.X I I.1966

МПК Е 21d

УД К 622.268А.002.52 (088.8) Комитет ло делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Авторы изобретения В. В. Наумов, А. t.. Кислых, Я. А. Жегалин, Б. В. Минеев, A. М, Мальцев, Б. М, Гармсен, Е. В. Одинцова, T. В. Л и В. П. Достовалов

Научно-исследовательский и проектно-конструкторский горно) о и обогатительного машиностроения

Заявитель

ПЕРЕДВИЖНОИ ПОЛОК ДЛЯ ПРОХОДКИ ВОССТАЮЩИХ

ВЫРАБОТОК

Известен передвижной полок длт проходки восстающих выработок в неустойчивых породах с креплением венцовой крепыш.

Предлагаемый полок отличается от известного тем, что его верхнее перекрытие снабжено направляющими, выполненными в виде зубчатых реек для перемещения автоподатчиков с бурильными машинами, а нижняя рабочая площадка соединена с верхним перекрытием гибкими подвесками-амортизаторами.

Такое выполнение позволяет повысить производительность труда.

На фиг. 1 изображен предлагаемый полок; на фиг. 2 — то же, сечение по А — Л и Б — Б;

IIa фиг. 3 — то же, сечение по 8 — В.

Полок состоит из каркаса 1, выполненного в виде закрытой со всех сторон металлоконструкции, автоподатчиков 2 для бурения необходимого комплекта шпуров, грузоподъемного механизма 8 для доставки в забой материалов и оборудования, маслостанции 4, встроенной для удобства работы в стенку каркаса, вентиляционного става 5, набираемого из отдельных секций, и самоходного грузолюдского подъемника 6, предназначенного для транспортирования рабочих, инструмента и материалов.

Каркас 1 смонтирован из отдельных секций и имеет верхнее перекрытие 7, рабочую площадку 8 и механизм перемещения, состоящий из встроенных в стенки каркаса гидравлических домкратов 9 и упоров 10.

Верхнее перекрытие 7 также выполнено из отдельных секций и снабжено люками с крышками ll для бурения и заряжания и направляющими 12 в виде зубчатой рейки для перемещения автоподатчнков и грузоподъемпого механизма. Перекрытие шарнирно крепится к одной из стенок каркаса и находится при креплении, буреш1и и заряжапии в рабочем положении, а при ззрыванин — в отбойlIo>I положении (опущенном). Для предотвращения внезапного опускания верхнее перекрытие фиксируется защелкой 18, а в отбойном положении удерживается на резиновых амортизаторах 14. Подъем и опускание осуществляется с помощью двух гидроцнлиндров 15.

Рабочая площадка 8 с откидными трапами над рудоспускным и грузовым отделениями для уменьшения вибрацнопного воздействия от бурильных машин подвешена на гибких подвесках 16 к верхнему перекрытию и через лестшщу 17 связана с направляющими вентиляционного става, с целью предохранения от раскачивания.

Автоподатчики 2 с бурильными машинами постоянно размещены на направляющих

188435 верхнего перекрытия и шарнирно соединены с подвесками 18, установленными на валах

19, которые с помощью грузоподъемного механизма 3 свободно перемещаются по направляющим 12 вдоль верхнего перекрытия 7.. 5

Кроме того, автоподатчики вместе с подвесками могут перемещаться на валах 19 вдоль их оси. Фиксирование в нужном положении осуществляется путем затормаживания валов в подвесках.

Грузоподъемный механизм 8 представляет собой пневмотельфер, состоящий из грузового канатного барабана, редуктора, тормоза, пневмодвигателя и ходовой тележки. Перемещается он по тем же направляющим 12, что и автоподатчики.

Вентиляционный став 5 используется одновременно для проветривания забоя, подачи воды и сжатого воздуха и передвижения грузолюдского подъемника. Выполнен он в виде 20 сварных секций коробчатой формы, имеющих две трубы 20 для подачи воды и воздуха и две направляющие с цевочной рейкой 21.

Секции соединяются между собой болтами с уплотнением места стыка резиновой проклад- 25 кой и крепятся к венцам костылями через траверсы. Нижний конец става соединяется с вентилятором, работающим по вытяжной схеме, а на верхний конец устанавливается распределительная головка со штуцерами для 30 подсоединения шлангов и кранами для управления подачей воды и сжатого воздуха.

Самоходный грузолюдской подъемник представляет собой кабину, снабженную ходовой частью с пневмоприводом и передвига- 35 ющуюся по направляющим вентиляционного става.

Проходка восстающей выработки на высоту, необходимую для монтажа каркаса 1, ведется обычным способом с применением вре- 40 менной крепи. Монтаж полка вь1полняется под защитой временного перекрытия с помощью вспомогательной лебедки.

Проходческий цикл с полком начинается с крепления выработки, которое ведется при по- 45 переменном подъеме и опускании каркаса 1 на домкратах 9, опирающихся на элементы крепи. При подъеме укладываются средние поперечные и продольные элементы венца, а при опускании — каркасы па упоры 10, опи- 50 рающиеся на продольные элементы венца, и производится укладка крайних поперечных элементов. Элементы крепи внутрь каркаса доставляются с помощью грузоподъемного механизма 8, который, перемещаясь по на- 55 правляющим 12 верхнего перекрытия 7, значительно упрощает операцию подъема леса и облегчает крепление. За один раз поднимают все элементы венца крепи. Подъем и укладка элементов крепи выполняются одновременно.

Бурение шпуров согласно принятому паспорту производится бурильными машинами, установленными па автоподатчиках 2, через люки верхнего перекрытия на полную глубину и нура без смены штанг. Для этого автоподатчики с помощью грузоподъемного меха{изма перемещают по направляющим 12 в нужное положение и закрепляют валы 19 в подвесках 18, исключив тем самым возможные смещения при бурении. Затем открывают крышки люков с помощью автоподатчиков, распирают последние в забой и включают подачу бурильных машин по направляющим.

Заряжание шпуров производится также через люки с применением специальной трубки, вставляемой в устье шпура. Способ взрывания обычный. Перед взрыванием забоя верхнее перекрытие из рабочего положения с помощью гидроцилнндров 15 переводится в отбойное и устанавливается на резиновые амортизаторы 14. Перед опусканием защелку 18 необходимо перевести в крайнее левое положение.

Проветривание забоя осуществляется установленным в камере вентилятором с использованием вентиляционного става 5.

При бурении, креплении и заряжании все работы выполняются с рабочей площадки 8 под защитой верхнего перекрытия. При опускании верхнего перекрытия в отбойное положение рабочая площадка опирается на средние элементы крепи; при этом трапы над рудоспуском откидываются.

Подъем и опускание рабочих по восстающему производится в кабине самоходного грузолюдского подъемника б. Для выхода из кабины подъемника на рабочую площадку и обратно используется лестница 17.

Предмет изобретения

Передвижной полок для проходки восста ощих выработок в неустойчивых породах с креплением венцовой крепыш, включающий закрытый со всех сторон сборный каркас и встроенный в боковые стенки механизм перемещения, отличсиошийся тем, что, с целью повышения производительности труда, его верхнее перекрытие снабжено направляющими, выполненными в виде зубчатых реек для перемещения автоподатчиков с бурильными машинами, а нижняя рабочая площадка соединена с верхним перекрытием гибкими подвесками-амортизаторами.

1Риг 3

Составитель Л. Гальперина

Редактор Н. Л. Корченко Техред А. А. Камышникова Корректоры; Л. Е. Марисич и О. Б. Тюрина

Заказ 3751/8 Тираж 700 Формат бум, 60>(90 /з Объем 0,41 изд. л. Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открьг ий прп Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, д. 2